生活中，我們經常聽過這樣的說法，以本田、豐田日系品牌為代表的油電混動車型，因為在高速行駛中，基本上不能用上電動機，所以，要比市區行駛更費油。

同時，建議經常跑高速的消費者，不要買油電混動車型，不僅不省油不說，還比普通車型更貴。那么事實真的是這樣嗎？有汽車媒體對此做了一個對比實測，給我們帶來了答案。（視頻點此觀看）

據視頻中介紹，為了進行高速、市區油耗對比實驗，他們將把同一輛分別在這兩種路況種行駛一定的時間和距離，然后分別記下油耗情況，進行對比。

實驗中，駕駛的測試車輛為雷克薩斯ES300 混動車型，以京哈高速的豐潤停車區為測試起點，將當前的平均油耗清零之后，開始上路實測。

經過了100公里左右的實際駕駛之后，駛出了高速路段。全程平均時速在110km/h左右，當前表顯平均油耗為4.7升/百公里。

隨后，這輛測試車的平均油耗被清零，在接下來的三天中，完全在市區行駛，大部分都是市區正常路況，紅綠燈走走停停的狀態。而當前的表顯平均油耗為5.1升/百公里。

實驗實測結果證明，混動車型，在高速行駛時，其油耗仍然要比市區路況的低。因此，油電混動車型高速更費油這一說法，也是站不住腳的。

此外，總的來看，油電混動車型，無論是高速還是市區路況，其油耗都要比普通燃油車輛低出許多。

對于注重油耗和性價比的車主來說，可以選擇油電混動版車型，后期用車成本上也會較普通燃油車低出不少。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的日系油电混动车跑高速不省油？媒体实测给出答案的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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