為了迎合國內消費者對長軸距、大空間的需求，眾多車企在華推出了A+級車型。比如本田凌派、大眾速騰等。如今，豐田也已經提上日程。

6月16日消息，有國內媒體報道稱，除了卡羅拉要量產加長，雷凌也要進行軸距加長。據悉，新車的軸距將擁有同級中最長份軸距，最快將于下半年正式發布。

新車將仍基于TNGA-C架構打造，軸距將在普通版車型的2700m基礎上進行加長，加長后預計軸距將擁有同級別中最長數據（或與速騰相當2731mm），腿部空間將更加可觀。

動力部分，加長后的雷凌有望繼續搭載1.2T/1.8L混動兩種動力系統，其中1.2T四缸發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米。傳動方面均匹配CVT變速箱。

另外，此前在卡羅拉上傳聞的M15C 1.5L三缸發動機，由于國內消費者對三缸機“談三色變”，因此有很大可能不會搭載。

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總結

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