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比亚迪回应“采用华为麒麟芯片”:以声明为准

發(fā)布時間:2023/11/22 综合教程 33 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 比亚迪回应“采用华为麒麟芯片”:以声明为准 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

6月15日消息,有媒體曝出比亞迪汽車日前已經(jīng)與華為麒麟芯片簽訂合作協(xié)議,雙方擬聯(lián)合打造數(shù)字座艙技術(shù)。對此,比亞迪官方回應(yīng)表示,“目前暫無信息,以官方聲明為準(zhǔn)。”

今日早間,有消息稱華為麒麟芯片正獨(dú)獨(dú)立探索在汽車數(shù)字座艙領(lǐng)域的應(yīng)用落地,首款產(chǎn)品是麒麟710A,目前已經(jīng)與比亞迪簽訂合作協(xié)議。

麒麟芯片是華為海思半導(dǎo)體公司自研的手機(jī)芯片,目前只面向華為和榮耀手機(jī)供貨。比亞迪內(nèi)部并未就此事正面回應(yīng),只是稱“以官方聲明為準(zhǔn)”。

值得一提是,此次麒麟芯片與比亞迪的合作,并非通過華為智能汽車BU做業(yè)務(wù)出口,而是麒麟所在的海思公司與比亞迪直接合作。

據(jù)內(nèi)部人士透露,比亞迪已經(jīng)達(dá)到了麒麟的芯片技術(shù)文檔,開始著手開發(fā)。而芯片公司發(fā)送技術(shù)文檔的前提是,雙方必須簽訂相關(guān)合作協(xié)議。

事實(shí)上,麒麟芯片拓展汽車市場已經(jīng)有數(shù)月,目前主要鎖定比亞迪,希望借助車型落地,打開市場。

近日,比亞迪還宣布,旗下漢車型搭載了業(yè)界首款5G車載模組MH5000,5G通信技術(shù)將使DiPilot車載系統(tǒng)擁有更快捷的操作體驗(yàn),能夠?qū)崿F(xiàn)ACC、AEB、單車道集成式巡航等多項(xiàng)ADAS功能。

而在此之前,華為消費(fèi)者BG和比亞迪還合作了手機(jī)NFC車鑰匙、HiCar手機(jī)投屏方案等產(chǎn)品,

截止到發(fā)稿前,華為仍未回應(yīng)。

總結(jié)

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