如果是高速上的話我就知道。高速上一般有3條車道，左邊第一條就是超車道，中間是行車道，右邊是緊急行車道（或緊急停車道）。一般是走中間那條，當前面有車，就走左邊，可能就是你說的加速車道了。地上有好多橫的細線(白色或紅色），壓上去屁股發麻就是需要減速的地方，不知道是不是你說的減速車道。匝道，就是上高速，從收費站進車道或是進出服務區那一截就是了。

三車道的高速，從左到右依次是，超車道，行車道，緊急停車道;四車道的高速，最右邊是緊急停車道，最左邊是超車道，中間兩個是行車道。

這句話的意思是:當你駕駛車輛從高速入口的匝道駛入高速公路時，一般情況是在加速車道把車速提高到60km/H以上再駛入正常行車道。但是遇行車道車輛稀少時，可以提前(跟在正常行駛的車輛后)進入正常行車道，加速行駛。這里你要注意的是有兩個問題，一個是60km/h以下和60km/h以上。一般剛駛入匝道的車輛時速還未到60km/h(國家規定的高速路最低時速為60km/h)，所以需要在加速道上(即主車道最右側的一邊)進行提速。達到60及以上的時候進入主車道繼續提速行駛(國家規定最高時速不超過120km/h)。但是在車輛稀少時，可以(跟在正常行駛車輛后面)直接進入主車道內(完成)提速并正常行駛。

按行駛方向,最左車道為超車道(或加速車道),僅靠其右側的第一車道即為行車道,駛離高速按指示牌行駛!

加速車道是進入高速路的一條道，不屬于行車道，駕駛機動車從加速車道進入行車道不能影響其他車輛正常行駛是對的。

高速上有3條車道，左邊是超車道，中間是行車道，右邊是減速道。如果是四車道，則左邊是超車道，中間兩道是行車道，第四道是減速道 （或緊急停車道）。高速公路在郊外大多為4或6個車道，在城市和市郊大多為6或8個，甚至更多。在陡而長的上坡路段，當重型汽車較多時，還要在車行道外側另設爬坡車道。必要時，每隔2～5公里在車行道外側加設寬3米、長10～20米的專用臨時停車帶。加速車道，指的是供車輛駛入高速車流之前加速用的車道。加速車道是出了閘道口靠最右邊的有一段路，在地面粗的虛線的右面的路。加速車道和匝道的區別：從匝道進入加速車道，再從加速車道進入行車道。所以，匝道后面才是加速車道。擴展資料：車輛進入加速車道后，應迅速提高車速，并開啟左轉向燈，行駛到一半以上路程時，在不妨礙正在行車道上行駛的車輛的情況下，平滑匯入行車道。一般車速至少提高到70KM/小時才可以并入最右右側行車道。從加速車道駛入行車道時，應從車外及車內后視鏡仔細觀察后面行車道上的車輛，正確估計車流速度，調整和控制好車速，適時駛入行車道。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的加速车道和行车道有什么区别的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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