5 月 29 日消息，攜程集團公布了截至 2020 年 3 月 31 日第一季度未經(jīng)審計的財務業(yè)績，交出了“戰(zhàn)疫”的首份季報。

　　攜程集團2020 年第一季度業(yè)績受到新冠疫情大流行的嚴重負面影響。財報顯示，攜程第一季度的凈營業(yè)收入為 47 億元人民幣（約合 6 億 6900 萬美元），同比下降 42%；歸屬于攜程集團股東的凈虧損為54億元人民幣，去年同期為凈利潤為 46億元人民幣。

　　補貼退訂用戶 12 億元

　　財報顯示，不計股權(quán)報酬費用，攜程 2020 年第一季度的營業(yè)虧損為 12 億元人民幣，其中包括了因疫情造成的客戶取消預訂退款導致的壞賬準備金12 億元人民幣。

　　疫情爆發(fā)期間，消費者由于情緒恐慌引發(fā)了前所未有的“退訂潮”，攜程推出幫助用戶挽回損失的特殊退改政策，累計幫助用戶退改數(shù)千萬訂單、涉及金額超 310 億元，同時讓攜程產(chǎn)生了 12 億元的財務損失。

　　一季度，受疫情影響，攜程各業(yè)務營收均出現(xiàn)不同程度下降。具體業(yè)務方面，攜程第一季度住宿預訂營業(yè)收入為12億元人民幣（1億6300萬美元），同比下降 62%，環(huán)比下降61%；旅游度假業(yè)務營業(yè)收入為5 億2300 萬元人民幣（7400 萬美元），同比下降50%，環(huán)比下降35%；商旅管理業(yè)務營業(yè)收入為1 億2600 萬元人民幣（1800 萬美元），同比下降47%，環(huán)比下降66%；交通票務營業(yè)收入為24億元人民幣（3億3800萬美元），同比下降 29%，環(huán)比下降31%。

　　從數(shù)據(jù)來看，攜程一季度最穩(wěn)健的業(yè)務是交通票務，同比下降 29%。對比國內(nèi)主要航空公司一季度平均營收同比下降 46.3%，攜程交通票務之所以受沖擊較小，其主要原因是因為攜程有一定的國際業(yè)務占比，而國際交通票務在一季度上半季尚未受到疫情的明顯影響。攜程交通業(yè)務受到的沖擊將在二季度得到體現(xiàn)。

　　控成本穩(wěn)現(xiàn)金促復蘇

　　2020年第一季度的毛利率為74%，和2019年同期以及上季度的79% 相比有所下降。

　　受疫情影響，攜程“節(jié)衣縮食過寒冬”，在費用控制方面，銷售與市場營銷費用為 14 億元，同比下降 38%；產(chǎn)品開發(fā)費用為 17 億元，同比下降 33%；

　　第一季度攜程管理費用為19億元人民幣（2億7400萬美元），同比上升136%，環(huán)比上升130%，主要原因是由于公司受新冠疫情影響的用戶退訂保障而產(chǎn)生的代供應商支付的款項以及相關供應商應收賬款風險增加而產(chǎn)生的壞賬準備。如果不計特殊退改政策的財務損失，攜程當期的管理費用則不升反降了9%。

　　盡管對各項費用進行的控制，值得注意的是，一季度中攜程全員的 2019 年終獎依然全額發(fā)放，且一線服務崗位的員工保持了正常的漲薪；集團員工總數(shù)較 2019 年也保持在正常變化的范疇之內(nèi)，這些為疫情后業(yè)務的穩(wěn)步復蘇保留了基礎。

　　截至本季度報告期末，攜程的資金儲備高達 682 億元，較 2019 年期末增加了 83 億元；另外，今年 4 月攜程與金融機構(gòu)簽訂了最高 15 億美元信貸協(xié)議，其中 10 億美元已經(jīng)提款完成。穩(wěn)健的現(xiàn)金將保障攜程度過疫情沖擊的“至暗時刻”。

　　由于新冠疫情造成的持續(xù)負面影響，攜程集團預計2020 年第二季度凈營業(yè)收入將同比下降67%-77%。

　　不過，國內(nèi)市場已經(jīng)率先呈現(xiàn)復蘇。

　　“五一”小長假前夕，攜程機票、酒店、景區(qū)復蘇明顯。自 4 月中旬開始，攜程平臺旅客預訂“五一”期間機票量大幅增加，景區(qū)門票銷量環(huán)比增長 94%，景+酒套餐銷量環(huán)比增長 100% 以上。攜程租車預訂量恢復到去年同期的 70%。隨著周邊部分國家和地區(qū)的疫情得到有效控制，已呈現(xiàn)復蘇跡象。

　　攜程啟動的“Boss 直播+酒店預售”，在過去的兩個月的時間里，攜程董事局主席梁建章 11 場直播帶來近 4 億銷售額。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的携程“战疫”首份季报：营收47亿元降42% 补贴退订用户12亿的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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