澎湃新聞記者 張靜

NASA和SpaceX已經(jīng)完成載人龍飛船首次載人試飛（Demo-2任務(wù)）的最后準(zhǔn)備，進(jìn)入發(fā)射倒計(jì)時。

NASA宇航員Bob Behnken和Doug Hurley將于美國東部時間5月27日16時33分乘坐SpaceX載人龍飛船，隨獵鷹9號從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心升空，前往國際空間站。

技術(shù)人員已完成發(fā)射前的準(zhǔn)備工作。當(dāng)?shù)貢r間5月26日，他們將發(fā)射臺上的獵鷹9號火箭從垂直位置調(diào)整為水平位置，對獵鷹9號、龍飛船和地面支持系統(tǒng)進(jìn)行飛行前檢查，包括檢查保持飛船在發(fā)射前冷卻的水散熱器系統(tǒng)。完成檢測后，又把火箭調(diào)整到垂直狀態(tài)。

現(xiàn)在萬事俱備，就看天氣。此前，NASA和SpaceX在最后一項(xiàng)射前評審結(jié)束后表示，除了天氣無法掌控，即將到來的Demo-2龍飛船載人試飛任務(wù)已經(jīng)沒什么大問題。不過，美國空軍第45氣象中隊(duì)26日發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)已將可接受發(fā)射天氣的概率從40%提高到60%。

如果因?yàn)樘鞖饣蚱渌鼏栴}導(dǎo)致5月27日的發(fā)射嘗試取消，下一個發(fā)射窗口是5月30日和31日。美國空軍第45氣象中隊(duì)發(fā)射氣象官員Mike McAleenan此前表示，那幾天的天氣看起來更有利。

不過，SpaceX副總裁Hans Koenigsmann說，如果是那兩天發(fā)射，就要采用不同的飛行路線，導(dǎo)致31小時才能到達(dá)國際空間站，而5月27日發(fā)射只需要19小時。

自2011年美國航天飛機(jī)退役以來，美國運(yùn)送宇航員往返空間站的工具全部“仰仗”俄羅斯飛船。而這一次任務(wù)是2011年以來美國宇航員首次乘坐美國飛船從美國本土進(jìn)入軌道，也是SpaceX為NASA商業(yè)載人航天計(jì)劃進(jìn)行的最后一次試飛，將提供獵鷹9號火箭、載人龍飛船、地面系統(tǒng)，以及在軌、對接和著陸操作的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

約翰遜航天中心負(fù)責(zé)飛行行動的副主任Norm Knight介紹，如果發(fā)射照常進(jìn)行，Bob Behnken和Doug Hurley將在發(fā)射當(dāng)天的9時左右起床，并接受體檢、吃早餐、聽取最后的指示，然后穿戴太空服。

13時以后兩位宇航員乘坐特斯拉Model X出發(fā)前往發(fā)射臺。大約14時，Bob Behnken和Doug Hurley將進(jìn)入龍飛船，關(guān)閉艙門，隨后火箭加注燃料。火箭起飛約12分鐘后龍飛船進(jìn)入近地軌道，大約24小時內(nèi)到達(dá)規(guī)定位置與空間站交會和對接。而一級火箭將返回并著陸到大西洋上的無人駕駛平臺。

“記住，這是一次試飛，最重要的任務(wù)是測試飛行器，讓它安全返航，并著手準(zhǔn)備發(fā)射Crew-1任務(wù)。”NASA局長Jim Bridenstine說。

Crew-1任務(wù)是龍飛船的首個操作任務(wù)，它將送3名NASA宇航員和1名日本宇航員前往國際空間站。Jim Bridenstine透露，NASA目前瞄準(zhǔn)8月30日發(fā)射這一任務(wù)。因此Demo-2測試飛行必須在正式發(fā)射任務(wù)日期的前幾周返回，以便檢測飛船。

“他們可能會在空間站一直待到8月初。”不過具體任務(wù)期限取決于Demo-2任務(wù)飛船性能、Crew-1任務(wù)的發(fā)射準(zhǔn)備以及返航的天氣情況。“如果有適合返航的窗口，并且兩位宇航員也不必待在國際空間站上了，我們就會接他們回來。”Jim Bridenstine說。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的SpaceX龙飞船载人首飞倒计时：万事俱备，就看天气的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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