前段時間，因疫情防控隔離在家，不少車輛也被賦閑在車位上。因此，關于車險能否按天或者里程收費的討論也多了起來。

　　近日，據媒體報道，平安產險副總經理朱友剛、車車科技首席運營官（COO）李超對媒體分享“疫情對保險公司線上化、數字化的影響”、“理賠模式的變革”，以及“UBI 車險可行性”等問題的思考。

　　其中，對于車險按天、里程這一全新投保技術應用上，李超認為：“按天、按里程投保在未來是可行的。”

　　并表示，不論是按天還是按里程，都是根據車輛使用頻率的數據來計算車險的保費，用專業詞匯稱之為 UBI，即“Usage Based Insurance”，即“基于使用量而定保費的保險”。

　　UBI 通過車聯網、智能手機和 OBD（車載診斷系統）等聯網設備，全面記錄車主的日常駕車行為和使用習慣，將駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術、車輛信息和周圍環境等數據綜合起來，建立人、車、路（環境）多維度模型，實現差異化車險定價。

　　據李超介紹，在美國，經過多年的發展，UBI 車險已經成為一種相對成熟的計費模式，一些主流保險公司正在推進。

　　例如，美國 Progressive Insurance 車險公司，早些年間，曾將 OBD 記錄設備安裝在投保車輛上，將駕駛員的踩急剎車、夜間行車、急轉彎的情況，通過遠程設備存入數據庫，并計入保險定價模型中。

　　然后根據司機不同的駕駛風格給出不同折扣的車險報價。也就是說，駕駛風格激進的車主，往往車險費用更貴，因為其有著較高的出險幾率。

　　對此，李超表示：“保險的目的是為我們給予保障，UBI 車險的推行，是為我們提供更加量身定制的保障。目前，銀保監會在 2016 年開始了商業車險費改，通過出險次數來調整車險保費，為出險次數少的車主提供更加優惠的保費，鼓勵車主更加注重自己用車時的駕駛行為。”

　　而在今年年初，我國的銀保監會就表示，正在制定車險綜合改革的具體方案，將在今年適當的時機正式實施車險綜合改革。

　　隨著本次國內車險改革，也使得國內車主和承保公司，進一步明確了自身的權利和義務，將會共同推進國內車險的完善。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的车险公司高管：未来车险可按天、里程收费 根据驾驶风格确定折扣高低的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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