車主在購(gòu)買輪胎時(shí)，主要也是參考自己車輛輪胎的相關(guān)規(guī)格參數(shù)，這些均在輪胎上有相關(guān)標(biāo)識(shí)（記），需要車主平時(shí)掌握一定的輪胎知識(shí)。以下對(duì)輪胎相關(guān)識(shí)別、種類、用途等方面作一全面分析：區(qū)分（快速識(shí)別法）真空胎定義：由輪胎內(nèi)氣密層及胎圈、輪輞的緊密配合下保持輪胎內(nèi)一定氣壓大小，不需要配備內(nèi)胎的充氣輪胎。 特點(diǎn)為胎壁上有一氣密層，能起到密封的作用，故不需要內(nèi)胎。通常的表示方示為”R“。如：205/55R16有內(nèi)胎定義：指輪胎外胎內(nèi)腔中需要配有內(nèi)胎的充氣輪胎。 結(jié)構(gòu)由外胎、內(nèi)胎、墊帶組成，使用時(shí)安裝在汽車輪輞上。通常的表示方式為：“*”（高壓胎）和“－”（低壓胎），如：36*7、10.00－20、5.60－14相關(guān)輪胎知識(shí)：（一）分類A、按種類分（輪胎側(cè)面相關(guān)標(biāo)識(shí)）：PC—轎車輪胎；LT—輕型載貨汽車輪胎；TB—載貨汽車及大客車輪胎；AG—農(nóng)用車輪胎；OTR—工程車輪胎；ID—工業(yè)用車輪胎；AC—飛機(jī)輪胎；MC—摩托車輪胎。B、按用途分：載重型輪胎；客車用輪胎；礦山用輪胎等。C、按大小分類：巨型輪胎：一般外胎斷面寬度在17英寸以上的輪胎；大型輪胎：外胎斷面寬度在17英寸以下、10英寸以上的輪胎；中小型胎：外胎斷面寬度得10英寸以下的輪胎稱；D、按花紋分類：（1）縱溝花紋（普通花紋）：這種花紋在操縱駕駛方面較為穩(wěn)定，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力較小、胎噪低、排水性好、不易橫向滑移。（2）橫溝花紋：特點(diǎn)：在驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和牽引力上較優(yōu)秀，其耐磨性能極佳。故此類型較適合在如工程類挖掘機(jī)、推土機(jī)上，但此花紋輪胎操縱性特別是方向的掌控上較差，排水性能也較弱。（3）縱橫溝花紋。縱橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點(diǎn)，因此，它也比較適合于越野車輛。（4）泥雪地花紋：專為適用于濕滑、泥深、雪地使用而設(shè)計(jì)的花紋。輪胎上的標(biāo)識(shí)記號(hào)為：“M+S”。“M”指泥濘地，而“S”指雪地。此類輪胎一般都有“M+S”標(biāo)記，使人一目了然。（5）越野花紋：越野車的用，適應(yīng)干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設(shè)計(jì)的花紋。E、按結(jié)構(gòu)分類：（1）斜交輪胎；（2）子午線輪胎；（二）輪胎標(biāo)識(shí)及含義任一款輪胎的相關(guān)信息都集中在了輪胎的側(cè)面，上面有相當(dāng)多的重要參數(shù)說(shuō)明：（1）以輪胎195/60R14為例195：指的是輪胎斷面寬度(mm)，此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同。60：輪胎的扁平比，是胎高與胎寬的比例，這里指胎高占胎寬的60%，數(shù)值小扁平比越小。R：是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)。14：表示輪輞直徑(英寸)，此輪胎必需匹配14英寸的輪輞，否則無(wú)法安裝。（2）牽引等級(jí)：有AA、A、B、C等之分。AA級(jí)別為最高。例：AA級(jí)的輪胎在潮濕的直線路面上停車比C級(jí)的輪胎快。（3）溫度系數(shù)：有A、B、C三個(gè)等級(jí)，代表輪胎散熱能力。所有輪胎均須達(dá)到聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)109中規(guī)定的最低速度要求。（4）層級(jí)：指用高強(qiáng)度材料簾線制用胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。層級(jí)數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)。（5）速度代號(hào)：表明輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。字母A至Z代表輪胎從4.8km/h到300km/h的認(rèn)證速度等級(jí)。（6）載重指標(biāo)：一般常見(jiàn)輪胎規(guī)格后接有如 80、86、91等字樣標(biāo)記，其表示的就是載重指數(shù)，每個(gè)數(shù)字表示不同的載重指標(biāo)。如：86表示對(duì)應(yīng)的最大載荷為530kg。

真空輪胎即無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來(lái)在摩托車，轎車，客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪胎輪胎，由于經(jīng)濟(jì)耐用，由國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，全國(guó)輪胎協(xié)會(huì)，向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。

真空胎通常是指無(wú)內(nèi)胎輪胎。 無(wú)內(nèi)胎輪胎內(nèi)部帶有氣密層。氣密層采用了合成橡膠，可以密閉輪胎內(nèi)部的壓縮空（相當(dāng)于內(nèi)胎的功能）。無(wú)內(nèi)胎輪胎正常情況下依然會(huì)有自然胎壓流失，所以通常一個(gè)月內(nèi)至少需要測(cè)量一次胎壓。為了安全，建議長(zhǎng)途高速前也要檢查一下。目前乘用車輪胎（轎車、SUV等）基本使用的都是無(wú)內(nèi)胎輪胎。英文標(biāo)示 TL。

無(wú)內(nèi)胎輪胎俗稱原子胎或真空胎，這種輪胎是利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用。輪胎內(nèi)未配裝內(nèi)胎而此輪胎本身就有內(nèi)胎構(gòu)造，空氣即充填在胎中，目前已普遍采用，取代有內(nèi)胎的車輪。結(jié)構(gòu)分為三部分：胎體、簾布、外胎面。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)內(nèi)胎，氣密性較好，能保證長(zhǎng)期不漏氣，輪胎工作溫度較低，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，有利于汽車的高速行駛；由于輪胎氣密層是將一層內(nèi)膜緊粘在輪胎內(nèi)壁上，在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎穿孔時(shí)，壓力不會(huì)急劇下降，能安全的繼續(xù)行駛一段距離；不存在因內(nèi)、外胎之間摩擦和卡住而引起的損壞。

有內(nèi)胎的氣門嘴很長(zhǎng)的,無(wú)內(nèi)胎的氣門嘴是垂直的很短.

一、有內(nèi)胎輪胎1.優(yōu)點(diǎn)：承重良好：可以很好地承載住汽車車體的重量，使得車輛穩(wěn)定行駛。緩震：可以減少汽車在行駛過(guò)程中所收到的沖擊力，使車輛行駛穩(wěn)定；同時(shí)是車體組成連接的一個(gè)重要組件，可以提高汽車的動(dòng)能；并且因此降低開車時(shí)所產(chǎn)生的噪音。2.缺點(diǎn)易損耗：由于輪胎與地面的強(qiáng)力接觸，使得輪胎極易受到磨損，尤其是在路面狀況不良時(shí)，損耗更加嚴(yán)重。安全性低：由于輪胎所承受的壓力極大，在長(zhǎng)期使用后的摩擦發(fā)熱或者遇到不良車況時(shí)，時(shí)常會(huì)發(fā)生爆胎這一事件，安全性較低，可能會(huì)對(duì)車主的的安全造成威脅。二、無(wú)內(nèi)胎輪胎1. 優(yōu)點(diǎn)安全性高：無(wú)內(nèi)胎輪胎由于沒(méi)有內(nèi)胎，不會(huì)由于摩擦發(fā)熱等原因，降低了爆胎的可能性。節(jié)油：由于使用無(wú)內(nèi)胎輪胎，輪胎使用的時(shí)候，所受到的摩擦力更小，發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的牽引力更小，因此，所需要使用的油更少，更能降低油耗。環(huán)保：由于油耗低，所產(chǎn)生的廢氣更少，因而造成的污染更小，更加環(huán)保。2.缺點(diǎn)維修困難：由于無(wú)胎輪胎的構(gòu)造，在其需要維修時(shí)，付出的時(shí)間金錢更多，花費(fèi)更大。擴(kuò)展資料：無(wú)內(nèi)胎輪胎的選用與替換輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。無(wú)內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強(qiáng)，對(duì)氣壓適應(yīng)范圍大，即使胎壓很高也沒(méi)有普通車胎那種發(fā)硬的感覺(jué)，故對(duì)氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無(wú)內(nèi)胎輪胎一般不會(huì)自行放氣。因此充氣時(shí)要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對(duì)普通輪胎一樣憑手感來(lái)決定是否補(bǔ)氣。參考資料：百度百科-輪胎，百度百科-無(wú)內(nèi)胎輪胎

總結(jié)

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