譯者注：特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)不惜違背政府指令，冒著被逮捕的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)行推動(dòng)美國(guó)汽車(chē)工廠復(fù)工。《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱(chēng)，馬斯克如此心急的背后是無(wú)法忍受在生產(chǎn)上落后于汽車(chē)城底特律的對(duì)手，讓傳統(tǒng)汽車(chē)制造商搶占先機(jī)，這一原因推動(dòng)馬斯克公然叫板政府指令。

馬斯克

以下是綜合分析：

長(zhǎng)期以來(lái)，馬斯克一直將特斯拉標(biāo)榜為一家科技公司。然而，新冠肺炎大流行以及他竭力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的做法表明，這家硅谷汽車(chē)制造商與底特律汽車(chē)對(duì)手仍然有許多共同點(diǎn)，至少與它和科技巨頭的相似之處一樣多。

馬斯克決定違背加州當(dāng)局的指令，讓其美國(guó)唯一一座汽車(chē)組裝工廠恢復(fù)部分運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為了備受關(guān)注的一起企業(yè)和政府對(duì)峙的事件。目前，美國(guó)各界正在討論如何、是否應(yīng)該重啟經(jīng)濟(jì)。

本周，馬斯克一直待在舊金山灣區(qū)的工廠里歡迎工人們復(fù)工。他竟敢向加州當(dāng)局叫囂逮捕他，不過(guò)目前為止加州當(dāng)局并未這么做。

科技公司沒(méi)那么急

相比之下，傳統(tǒng)科技公司并沒(méi)有這么心急，他們?cè)谛⌒囊硪淼鼐徛七M(jìn)復(fù)工，有的還允許員工無(wú)限期在家辦公。

科技巨頭微軟、亞馬遜、谷歌、Facebook做出表率，宣布允許員工在家辦公到年底，并取消了各種內(nèi)外部公司活動(dòng)。Twitter更是成為了第一家允許員工永久在家辦公的主要科技公司。

從制造角度講，蘋(píng)果似乎和特斯拉有一定類(lèi)似之處，該公司擁有iPhone、iPad、Mac等廣泛硬件產(chǎn)品線，需要考慮生產(chǎn)問(wèn)題。但是，蘋(píng)果的硬件制造已經(jīng)外包給了富士康、和碩等代工商，主要集中在中國(guó)生產(chǎn)，而國(guó)內(nèi)已在穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能逐步恢復(fù)。

即便如此，蘋(píng)果也在謹(jǐn)慎推進(jìn)員工的復(fù)工。蘋(píng)果計(jì)劃分兩階段讓員工復(fù)工：第一階段包括了無(wú)法遠(yuǎn)程辦公或者在家辦公面臨挑戰(zhàn)的員工，目前已在全球部分地區(qū)開(kāi)始，將在5月底和6月初擴(kuò)大到主要辦事處；第二階段從7月份開(kāi)始，將讓更多員工返回蘋(píng)果全球辦事處。

不過(guò)，特斯拉需要一支工人大軍在生產(chǎn)線上組裝汽車(chē)，而且常常是近距離工作。特斯拉在費(fèi)利蒙工廠雇傭了逾1萬(wàn)人，生產(chǎn)熱門(mén)車(chē)型Model 3和其他車(chē)型。

對(duì)手提前復(fù)工會(huì)搶占先機(jī)

自從美國(guó)密歇根州州長(zhǎng)格雷琴·惠特莫(Gretchen Whitmer)在上月宣布，她將允許工廠復(fù)工以來(lái)，馬斯克與加州官員的緊張關(guān)系一直在穩(wěn)步升級(jí)。惠特莫的這一決定將為通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司在本周讓一些員工復(fù)工，為其北美工廠在5月18日恢復(fù)生產(chǎn)作準(zhǔn)備鋪平道路。

特斯拉生產(chǎn)的汽車(chē)

自從3月23日以來(lái)，特斯拉費(fèi)利蒙工廠一直處于停頓狀態(tài)。當(dāng)阿拉米達(dá)縣當(dāng)?shù)毓賳T表示該工廠應(yīng)該繼續(xù)關(guān)閉時(shí)，馬斯克的表態(tài)越來(lái)越具有挑釁意味。這意味著，特斯拉將是美國(guó)唯一一家無(wú)法復(fù)工復(fù)產(chǎn)的汽車(chē)制造商。馬斯克認(rèn)為這種不平等待遇“簡(jiǎn)直是瘋了”。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，自家工廠維持關(guān)閉而底特律和其他地區(qū)對(duì)手復(fù)工的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)在于，對(duì)手會(huì)搶占先機(jī)在經(jīng)濟(jì)反彈時(shí)快速滿足市場(chǎng)需求。等待特斯拉開(kāi)始生產(chǎn)新車(chē)時(shí)，對(duì)手則已經(jīng)向經(jīng)銷(xiāo)商鋪貨了。這也表明，企業(yè)在國(guó)內(nèi)和世界范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)在多大程度上受到政府復(fù)工決定的影響。

通用發(fā)言人稱(chēng)，公司將在本周重啟零部件分銷(xiāo)中心、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及一個(gè)生產(chǎn)散熱器和其他組件的紐約上州工廠。同時(shí)，大眾汽車(chē)等對(duì)手們也在歐洲恢復(fù)生產(chǎn)。

戴姆勒集團(tuán)旗下奔馳在阿拉巴馬州的工廠在4月27日復(fù)工，成為第一家在美國(guó)復(fù)工的主要汽車(chē)制造商。緊接著，寶馬、現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)在南卡羅萊納州、阿拉巴馬州以及喬治亞洲的工廠分別從5月4日開(kāi)始有限恢復(fù)組裝生產(chǎn)線。

上個(gè)周末，馬斯克發(fā)起了讓特斯拉復(fù)工的活動(dòng)，威脅要將總部遷出加州，并在聯(lián)邦法院起訴阿拉米達(dá)縣。本周一，馬斯克在Twitter上稱(chēng)，特斯拉將不顧居家令恢復(fù)生產(chǎn)，引發(fā)了與加州當(dāng)局的對(duì)峙。

特朗普聲援馬斯克

在經(jīng)濟(jì)重啟問(wèn)題上，美國(guó)展開(kāi)了一場(chǎng)全國(guó)爭(zhēng)論，政治因素已卷入其中。美國(guó)總統(tǒng)特朗普已經(jīng)炮轟密歇根州等幾個(gè)州，認(rèn)為這些由民主黨人擔(dān)任州長(zhǎng)的州復(fù)工太慢。周二，特朗普在Twitter上力挺馬斯克，認(rèn)為加州應(yīng)該立即讓特斯拉復(fù)工，認(rèn)為特斯拉可以迅速而又安全的復(fù)工。對(duì)此，馬斯克表示感謝。

生產(chǎn)準(zhǔn)備工作復(fù)雜

在馬斯克意外發(fā)動(dòng)復(fù)工攻勢(shì)前，特斯拉高管一直在與阿拉米達(dá)縣官員就復(fù)工計(jì)劃展開(kāi)磋商。參與談判的縣政委員(county supervisor)斯科特·哈格蒂(Scott Haggerty)表示，他原本認(rèn)為雙方已經(jīng)達(dá)成一致在5月18日(下周一)復(fù)產(chǎn)，與其他美國(guó)汽車(chē)制造商的復(fù)產(chǎn)時(shí)間一致。

即便按照這個(gè)時(shí)間點(diǎn)計(jì)算，特斯拉在生產(chǎn)進(jìn)度上也會(huì)有些落后于底特律對(duì)手，因?yàn)樗獮槠?chē)組裝做一些準(zhǔn)備工作，而這些準(zhǔn)備工作是其他制造商試圖在本周完成的。哈格蒂稱(chēng)，特斯拉希望提前開(kāi)放汽車(chē)零部件沖壓車(chē)間，以便為汽車(chē)組裝作準(zhǔn)備。

要想生產(chǎn)汽車(chē)，特斯拉要提前備貨已被平砌的軋鋼，把它們切成小塊，利用大型壓力機(jī)對(duì)它們塑形，以制造出車(chē)篷、側(cè)面板以及其他組件。在美國(guó)的大多數(shù)汽車(chē)制造商會(huì)把沖壓業(yè)務(wù)放到汽車(chē)組裝工廠之外的單獨(dú)工廠。相比之下，特斯拉把所有這些生產(chǎn)流程都放在了費(fèi)利蒙工廠的有限廠房里，這就促使特斯拉希望提前完成準(zhǔn)備工作，加快汽車(chē)的出廠。

疫情風(fēng)險(xiǎn)不容忽視

阿拉米達(dá)縣擁有近170萬(wàn)人口。加州數(shù)據(jù)顯示，阿拉米達(dá)縣與新冠肺炎相關(guān)的死亡病例為75例，是灣區(qū)受疫情沖擊最重要的地區(qū)之一。馬斯克則公開(kāi)質(zhì)疑新冠肺炎造成的風(fēng)險(xiǎn)。

哈格蒂稱(chēng)，特斯拉的大巴車(chē)帶來(lái)了許多其他縣的工人，這讓當(dāng)?shù)匦l(wèi)生官員擔(dān)心這種人員的流入可能會(huì)引發(fā)更多感染。阿拉米達(dá)縣正在研究方法，在這些工人們抵達(dá)工廠前對(duì)他們進(jìn)行篩查。“單純地確保復(fù)產(chǎn)和防止感染或死亡病例飆升之間還是有細(xì)微差別的。”他表示。

阿拉米達(dá)縣同意特斯拉復(fù)工

周二晚間，阿拉米達(dá)縣表示，正在評(píng)估特斯拉的復(fù)工計(jì)劃，并尋求讓特斯拉采取額外措施。該縣稱(chēng)，一旦復(fù)工條件滿足，特斯拉就可以維持最低限度運(yùn)營(yíng)，以便為“最快于下周”的復(fù)工作準(zhǔn)備。然而，馬斯克已表示，特斯拉生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)。

特斯拉工人們也在密切關(guān)注公司爭(zhēng)取復(fù)工的努力。4月初，特斯拉讓這些無(wú)法在家工作的工人無(wú)薪休假。最近幾天，這些工人已經(jīng)被召回。一位特斯拉高管通知員工稱(chēng)，工廠的運(yùn)營(yíng)將從有限數(shù)量的員工開(kāi)始，并表示對(duì)復(fù)工心存疑慮的工人不會(huì)受到處罰。

一些小時(shí)工在復(fù)工問(wèn)題上意見(jiàn)分歧。一位小時(shí)工將關(guān)廠比作為“經(jīng)濟(jì)自殺”，另外一位則擔(dān)心特斯拉能否保證工人的安全。一些工人們則擔(dān)憂，如果他們不回到工廠上班，可能會(huì)遭到報(bào)復(fù)。其他人則擔(dān)心他們回廠上班后會(huì)面臨巨大生產(chǎn)壓力，因?yàn)樘厮估赡芤獜浹a(bǔ)過(guò)去數(shù)周損失的產(chǎn)量以滿足馬斯克要在今年將汽車(chē)交付量提高逾36%的目標(biāo)。

特斯拉已表示，公司已增加了隔板和柵欄以分開(kāi)工作區(qū)，在工廠入口篩查工人是否發(fā)燒。特斯拉可能會(huì)錯(cuò)開(kāi)上班時(shí)間以便讓工人們分批抵達(dá)。在上周六之前，特斯拉的一份備忘錄顯示，公司不會(huì)讓體溫在100.4華氏度(約合38度)或以上的工人進(jìn)入。

周二，當(dāng)被問(wèn)及工廠的復(fù)工情況時(shí)，馬斯克在Twitter上回復(fù)道：“非常順利”。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克公然叫板政府，谁给了特斯拉强行复工的勇气？的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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