納稅人付出了代價(jià)，養(yǎng)肥了收入百萬(wàn)的公司高管。

　　文/艾利遜遜 責(zé)編/梓

　　來(lái)源：硅兔賽跑（ID:sv_race）

　　“開除‘吹哨人’不是宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的副產(chǎn)品，也不是自由市場(chǎng)的產(chǎn)物。這只證明了公司（亞馬遜）的文化血管里流淌著毒藥。”

　　5 月 1 日，亞馬遜云計(jì)算事業(yè)部副總裁和資深工程師 Tim Bray 憤而辭職，放棄超過(guò)百萬(wàn)美金的薪水和未行權(quán)的亞馬遜股票，以此抗議亞馬遜開除參加罷工抗議的倉(cāng)庫(kù)工人（‘吹哨人’）。

　　他揭露“亞馬遜公司文化有毒”的博客立即傳遍全網(wǎng)。

　　繼 Tim Bray 離職后，今天亞馬遜位于紐約 Steten Island 的 JFK8 倉(cāng)庫(kù)，一名感染新冠肺炎的倉(cāng)庫(kù)工人確診死亡，這是第三起死亡事件。

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　　亞馬遜企業(yè)文化有毒？

　　Tim Bray 在離職當(dāng)日發(fā)表了一篇名為《再見了，亞馬遜》的博客長(zhǎng)文，表達(dá)了他對(duì)亞馬遜企業(yè)文化的強(qiáng)烈不滿。

Tim Bray 博客截圖

　　亞馬遜在疫情中對(duì)待參與罷工抗疫活動(dòng)的員工的態(tài)度，將他們視為“可替代的分揀包裝工人”，幾次開除抗議員工的事件，反映了“當(dāng)前這家公司的企業(yè)文化有毒”。

　　在 Tim Bray 看來(lái)，亞馬遜不大方激勵(lì)員工，作為一個(gè)資本主義體系的成功，是造成它錯(cuò)誤對(duì)待倉(cāng)庫(kù)員工的根源。

　　而他不愿意助紂為虐、為虎作倀。

　　“我既無(wú)法繼續(xù)（為這樣的公司）服務(wù)，也無(wú)法將‘毒藥’一飲而盡。”

Tim Bray，圖片來(lái)源于紐約時(shí)報(bào)

　　今年 3 月，亞馬遜在紐約 Staten Island 的倉(cāng)庫(kù)（JFK8）工人們進(jìn)行了一次罷工抗議活動(dòng)，他們呼吁亞馬遜應(yīng)該為倉(cāng)庫(kù)工人提供更多的保護(hù)措施。

　　Terrell Worm，是 JFK8 倉(cāng)庫(kù)上千名工人中的一員，在接受媒體采訪時(shí)他說(shuō)道：

　　“每天在倉(cāng)庫(kù)里工作時(shí)我會(huì)至少會(huì)接觸 2000 多種不同的物品，我需要從貨架上拿起產(chǎn)品再把他們放到其他地方去，但公司并沒(méi)有給我提供任何保護(hù)措施。亞馬遜總說(shuō)‘我們是一家人’，如果公司真的把我們看作是一家人，他們應(yīng)該保護(hù)我們的安全讓我們留在家里。”

　　亞馬遜 Staten Island 倉(cāng)庫(kù)罷工事件媒體曝光后，亞馬遜承諾會(huì)改善工人工作環(huán)境，為員工提供更好的保護(hù)措施，但隨后活動(dòng)的組織者之一，倉(cāng)庫(kù)工人 Christian Smalls 被亞馬遜以“違反公司隔離規(guī)定”為由開除了。

　　亞馬遜稱 Christian Smalls 之前與一名新冠確診員工有過(guò)接觸，但沒(méi)有遵守公司隔離規(guī)定參與了抗議活動(dòng)。

Christian Smalls，圖片來(lái)源于路透社

　　之后為了幫助倉(cāng)庫(kù)工人爭(zhēng)取到病假、病假工資及育兒服務(wù)等這些員工福利，4 月亞馬遜內(nèi)部員工組織 AECJ (Amazon Employees for Climate Justice)組織了一場(chǎng)請(qǐng)?jiān)富顒?dòng)，并與亞馬遜全球各地的倉(cāng)庫(kù)工人舉行了視頻會(huì)議，

　　4 月 10 日，AECJ 在亞馬遜內(nèi)部員工郵件系統(tǒng)里發(fā)布了這些倡議和活動(dòng)，該組織的兩位領(lǐng)導(dǎo)人 ，從事 UI /UX 設(shè)計(jì)的 Emily Cunningham 和 Maren Costa 當(dāng)天就遭解雇。

　　亞馬遜給出的官方理由為他們二位“違反了員工禁止要求其他同事捐款、簽署請(qǐng)?jiān)笗墓疽?guī)定”。

　　除此之外，亞馬遜還解雇了在明尼蘇達(dá)州和賓夕法尼亞州發(fā)起抗議的員工，以及 JFK8 的另一名員工。

　　這幾位被解雇的員工都有一個(gè)共性，他們先后發(fā)起并組織了員工請(qǐng)?jiān)浮⒖棺h活動(dòng)，這些活動(dòng)的目的包括呼吁亞馬遜為倉(cāng)庫(kù)工人提供更多保護(hù)措施、以及增加針對(duì)底層工人的福利待遇等。

　　最后這幾位員工都因公開和公司“對(duì)著干”，被亞馬遜一一開除了。

　　雖然亞馬遜開除這三個(gè)人好像都有“正當(dāng)理由”，但在絕大多數(shù)人看來(lái)，這就是亞馬遜在整肅公司紀(jì)律，“殺雞儆猴”的意味也很明顯，給那些挑戰(zhàn)公司權(quán)威、對(duì)公司政策持異見的員工們提個(gè)醒，如果你們?cè)僬垓v，你們的下場(chǎng)就和這幾位一樣。

　　紐約總檢查官辦公室認(rèn)為，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)采取的防護(hù)措施不夠，并有理有相信其違反了紐約州的“吹哨人”保護(hù)法案。

　　而這并非亞馬遜第一次對(duì)“挑事兒”的員工露出兇相。

　　去年亞馬遜員工成立了 AECJ，該組織是希望亞馬遜可以在當(dāng)前全球氣候越來(lái)越危及之時(shí)可以擔(dān)當(dāng)更多責(zé)任、發(fā)揮超級(jí)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)作用。

AECJ 去年參加全球氣候游行，圖片來(lái)源于 verge.com

　　當(dāng)時(shí) AECJ 給亞馬遜的股東們寫了一封公開信，呼吁股東們行動(dòng)起來(lái)，當(dāng)時(shí)這份公開信獲得了8,702 名亞馬遜員工的簽名支持。最終這份決議雖然獲得了多數(shù)票但卻未被通過(guò)。

　　四個(gè)月后，又有三千名亞馬遜員工參與了全球氣候罷工活動(dòng)，在罷工前一天亞馬遜終于宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的氣候危機(jī)解決方案。

　　但亞馬遜的這個(gè)決定并非是被這些提倡改革的積極分子員工所感化，相反活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)人們先后遭到了解雇威脅。

　　面對(duì)公司里不同的聲音，管理層本來(lái)可以采取一些更積極的應(yīng)對(duì)措施解決問(wèn)題，但偏偏亞馬遜選擇了最簡(jiǎn)單粗暴的處理方式——各種以“違反公司相關(guān)政策”為由威脅或解雇維權(quán)員工。

　　2

　　科技公司與零工之間矛盾激化

　　除了亞馬遜之外，生鮮快遞公司 Instacart 也遭遇了類似的罷工事件。

　　參與罷工的員工并非是員工福利保障健全、在疫情中可以遠(yuǎn)程辦公的普通上班族，他們是拿最低時(shí)薪、或靠計(jì)件領(lǐng)錢的零工經(jīng)濟(jì)打工者。

　　在對(duì)外宣傳上，這些公司把在倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)打包、在超市負(fù)責(zé)采購(gòu)、運(yùn)送貨物的一線工人們稱為“英雄”，可他們卻質(zhì)問(wèn)自己的雇主：

　　為什么公司不采取足夠的保護(hù)措施來(lái)保障疫情中“英雄們”的身體健康？

　　為什么不提高“英雄們”的福利待遇？

　　“英雄們”徒有虛名有什么意思？

　　疫情中還得冒著暴露在病毒中的危險(xiǎn)繼續(xù)工作的零工從業(yè)者們，希望能得到更多的帶薪病假，但亞馬遜的帶薪病假只適用于新冠病毒測(cè)試呈陽(yáng)性的、或被強(qiáng)制自我隔離的員工；

　　亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)工人希望公司可以在有員工確診感染新冠病毒后暫時(shí)關(guān)閉倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行徹底清潔；

　　Instacart 的送貨員們希望得到消毒紙巾和免洗洗手液這樣的基本防護(hù)物品，他們希望 Instacart 可以支付每單$5 的危險(xiǎn)津貼，提高小費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

　　無(wú)獨(dú)有偶，今天加州政府正式起訴 Uber 和 Lyft，稱他們違反了加州勞動(dòng)法案A.B.5.，將司機(jī)錯(cuò)誤劃歸為零工，沒(méi)有給予員工應(yīng)有的醫(yī)療保險(xiǎn)等福利待遇。

圖片來(lái)源：Justin Sullivan/Getty Images

　　零工經(jīng)濟(jì)開創(chuàng)了一種全新的雇傭關(guān)系，由各種應(yīng)用程序組成的平臺(tái)替代了傳統(tǒng)的企業(yè)雇主，這些平臺(tái)成為消費(fèi)者和從業(yè)者之間的連接體。

　　作為零工經(jīng)濟(jì)行業(yè)最知名的企業(yè)，Uber 和 Lyft 向來(lái)堅(jiān)稱使用其平臺(tái)接活的司機(jī)們是獨(dú)立承包商，而不是按照法律規(guī)定的傳統(tǒng)意義上應(yīng)該享受各種福利保障的雇員。

　　這種方式為大量雇傭零工的科技企業(yè)節(jié)省了大量的工資開支，也被視為支撐其快速發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

　　但疫情的爆發(fā)，格外突顯了零工群體的脆弱。

　　家住舊金山的 Lyft 司機(jī) Jaime Maldonado 介紹說(shuō)，疫情爆發(fā)前他每周的載客量在 100 次左右，到 3 月中旬時(shí)這個(gè)數(shù)字已經(jīng)下降到 50，相應(yīng)地他的收入也減少了一半，一周大概只能拿到$600 左右。

　　而在俄亥俄州的 Uber 司機(jī) Richwine 則說(shuō)，他現(xiàn)在的收入為0。

　　全職依靠 Uber、Lyft 養(yǎng)家糊口的共享司機(jī)們收入嚴(yán)重縮水，普遍比疫情前加少了至少五成+。

紐約 Uber 司機(jī) Adama Fofana 正在為自己的車輛消毒

　　Instacart 大量的訂單依靠于遍布在全美各地的送貨員來(lái)完成，但 Instacart 并沒(méi)有把送貨員當(dāng)做是傳統(tǒng)意義上的雇員，而是將每個(gè)人視為“獨(dú)立承包人”。

　　他們不僅沒(méi)有帶薪病假，在員工鬧罷工之前 Instacart 連消毒濕巾、免洗式洗手液這樣的基礎(chǔ)保障物品也不會(huì)配備。

Instacart 員工正在超市采購(gòu)

　　在新冠疫情中，如果司機(jī)在接送客人、送貨員在快遞外賣食品時(shí)不幸感染病毒，應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)醫(yī)療保險(xiǎn)呢？

　　但當(dāng)疫情到來(lái)之后，零工經(jīng)濟(jì)一直存在的問(wèn)題也被放大化了，“誰(shuí)來(lái)對(duì)零工經(jīng)濟(jì)從業(yè)者負(fù)責(zé)”成為了最凸顯的矛盾之一。

　　在疫情中生意更紅火的公司并沒(méi)有比收入減少的零工公司為可能感染病毒危險(xiǎn)系數(shù)很高的一線工人提供更多保護(hù)。

　　在經(jīng)典管理學(xué)中，“重視員工利益、以人才為本”是優(yōu)秀企業(yè)奉行的金科玉律，但在零工經(jīng)濟(jì)中卻并不完全適用。

　　加州勞工聯(lián)盟財(cái)務(wù)長(zhǎng) Art Pulaski 說(shuō)“當(dāng)巨型公司，如 Uber 和 Lyft 拒絕遵守法律時(shí)，我們都要付出代價(jià)。當(dāng) Uber 和 Lyft 沒(méi)有為失業(yè)的司機(jī)支付‘救命’的失業(yè)保險(xiǎn)、提供其他福利時(shí)，納稅人付出了代價(jià)，養(yǎng)肥了收入百萬(wàn)的公司高管。”

　　3

　　改變迫在眉睫

　　最低工資保障、帶薪病假和醫(yī)療保險(xiǎn)，這些在疫情危機(jī)中至關(guān)重要的福利措施，絕大多數(shù)零工從業(yè)者都沒(méi)有可以享用的保證。

　　當(dāng)美國(guó)出臺(tái)各種政策解決經(jīng)濟(jì)低迷、失業(yè)嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，因?yàn)榱愎そ?jīng)濟(jì)從業(yè)者雇傭關(guān)系的特殊性，他們的福利保障、是否能夠使用這些政策都不得不拎出來(lái)單獨(dú)討論。

　　加州州長(zhǎng)今日發(fā)話：“必須按法律行事。”

　　可以預(yù)見，Uber 和 Lyft，必有一場(chǎng)硬仗要打，而結(jié)局，或許也已注定，犧牲零工利益獲取快速發(fā)展的模式就要行不通了。

　　從亞馬遜，到 Uber 和 Lyft，一場(chǎng)疫情，將科技公司與零工的矛盾暴露的一覽無(wú)余。

　　從道義上講，他們冒著生命危險(xiǎn)，保證了我們的基礎(chǔ)需求可以滿足。從法律上講，加州將堅(jiān)決執(zhí)行A.B.5 法案，不再容許 Uber、Lyft 將司機(jī)做為零工對(duì)待。

圖片來(lái)源：Jason Henry

　　突然到來(lái)的新冠危機(jī)不僅考驗(yàn)著各家的商業(yè)模式，也對(duì)他們的日常運(yùn)營(yíng)、雇傭關(guān)系施加了極大壓力。

　　這次疫情對(duì)于正在經(jīng)受考驗(yàn)的科技公司來(lái)說(shuō)，成功樹立企業(yè)社會(huì)責(zé)任感形象和挺過(guò)危機(jī)屹立不倒一樣重要。

　　參考資料：

　　https://www.tbray.org/ongoing/When/202x/2020/04/29/Leaving-Amazon#p-3

　　https://www.nytimes.com/2020/05/04/business/amazon-tim-bray-resigns.html

　　https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-04/senior-amazon-engineer-quits-to-protest-whistleblower-firings

　　https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-05/uber-lyft-sued-by-california-officials-over-driver-benefits

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的亚马逊文化有毒，Uber、Lyft遭起诉，疫情放大失职的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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