可能說到一度電能跑 75 公里，你還不信！

　　從 2019 年，電動車進入新國標元年，各項標準趨于規范化，電動車整車限定更為嚴格，不論是從整車重量，到不同類別電動車的時速限定，電動車電池也逐漸走上鋰電時代，節能減排成時代下的關鍵。

　　車子騎不遠，電池不耐用，一度成為用戶騎行體驗中的一大痛點，想要判斷電動自行車是否節能省電，行業需要有一個權威的“標尺”。

　　那么，到底什么樣的電動自行車才算真節能？消耗一度電，究竟可以讓電動自行車跑多少公里？

　　近日，中國質量認證中心權威發布的《電動自行車節能認證技術規范》正式啟用，讓電動自行車節能認證有了一個標準答案！

　　一度電可以跑 75 公里

　　根據《技術規范》要求，電動自行車的節能評價值應滿足≥75km/kW.h。

　　也就是說，電動自行車產品在滿足標準的前提下，1 度電至少實現 75 公里的續航能力，才能通過節能產品認證，才是合格的節能電動自行車產品。

　　電自節能認證規則的出爐，能讓不懂節能技術的消費者，也可以很直觀地挑選出節能領先的電動自行車，這對推動行業節能化發展具有重要意義。

　　《電動自行車節能認證技術規范》的正式啟用，在行業內確立了一個最核心的節能認證標準：一度電至少可以跑 75 公里！

　　為了規范電動自行車市場，確保節能認證結果的公平、客觀，中國質量認證中心采取了一系列嚴苛的檢測方法，最大限度地減少實驗誤差。

　　在道路試驗環境方面，試驗環境溫度控制在-5℃～35℃之間，風速不大于 3m/s，試驗應當避免在雨、雪天氣時進行；

　　試驗路面要求方面，必須是平坦的瀝青或混凝土路面，路面應當堅硬，無松軟的塵土或礫石，地面干燥。

　　與路面的摩擦系數應為 0.7～0.9，試驗跑道坡度應不大于 0.5%；在車輛負載方面，人和車總重量為 135KG，不能多也不能少。

　　此外，在檢測設備、行駛速度、計算公式方面，中國質量認證中心均作出了嚴密要求。國家級認證機構權威發布，為電動自行車行業樹標準、促發展。

　　此次電動自行車節能認證技術規范》的制定，于消費者而言，購買節能電動車有了一個更加直觀的選擇標準；

　　于行業而言，更是在新國標的大背景下，督促電動車企業致力于節能技術進步，有助于營造更加健康、規范、有序的行業發展環境。

　　總而言之，這項規范的出臺，不僅解決了節能環保的問題，更大程度上幫助行業規范，從而使得消費者購買到更合格的產品，也未消費者帶去更為優質的出行體驗。

　　對此你怎么看？

總結

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