隨著新冠疫情在海外國家的蔓延，道路交通運(yùn)輸及航空客運(yùn)行業(yè)遭遇了巨大的沖擊，客流量的持續(xù)減少，導(dǎo)致不少航空公司承擔(dān)著巨額的損失，并不得不進(jìn)行裁員等縮減成本的措施。

　　據(jù)外媒報(bào)道，在瑞典于當(dāng)?shù)貢r間 3 月 15 日下午召開的發(fā)布會上，北歐航空公司（SAS）首席執(zhí)行官里卡德·古斯塔夫森（Rickard Gustafson）稱，SAS 被迫解雇大約 10000 名員工，約占員工總數(shù)的 90%。

　　據(jù)了解，北歐航空是歐洲最大的航空公司之一，每天運(yùn)營 800 多個航班。由北歐三國──挪威、丹麥及瑞典──聯(lián)合而組成的航空公司。總部設(shè)于瑞典斯德哥爾摩，成立于 1946 年，母公司為 SAS 集團(tuán)（SAS AB）。并且，北歐航空是“星空聯(lián)盟”的創(chuàng)始成員之一。

　　受疫情的影響，歐洲多個國家相繼出臺了邊境關(guān)閉的措施。丹麥政府宣布從周五中午開始關(guān)閉邊境，警告公民不要出國旅行，并鼓勵任何海外僑民返回家園。挪威于周六效仿，宣布將于周一生效的邊境禁區(qū)。

　　此舉導(dǎo)致了歐洲各國的航空業(yè)的客運(yùn)流量急劇下滑，并且承受著巨大的損失。有機(jī)構(gòu)曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，由于疫情的影響，全球航空公司面臨著 1130 億美元的損失。這已經(jīng)導(dǎo)致英國航空公司 Flybe 進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)申請階段，該公司在疫情爆發(fā)前就陷入財(cái)務(wù)困境。

　　此外，值得一提的是，歐盟航空行業(yè)規(guī)則規(guī)定，航空公司必須繼續(xù)使用 80% 的起飛和降落位置，否則有失去它們的風(fēng)險(xiǎn)，因此一些飛機(jī)還在沒有乘客的情況下繼續(xù)執(zhí)行飛行航班任務(wù)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的北欧航空公司裁员比例高达九成！近10000名员工失业的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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