長安CS55藍動版的48V輕混動力組合，也是這款車的主要亮點之一。在保證動力優勢的同時，CS55藍動版突破性創享48V油電混合動力驅動組件，確保十足動力源源不絕，帶來更淋漓的低速表現與更具爆發力的加速體驗，48V能量回收加速輔助系統可自動介入提供助力，低速段動力最高可提升20%，在駕駛車輛過程中，合理分配發動機和電機輸出扭矩，帶來全面優于同級的動力表現，讓駕駛更加隨心所馭。

最大區別在于前臉和藍動版向左轉|向右轉新cs55和cs55區別最大就在于前臉的改動，去掉來之前的changan拼音標識，換成了現在長安的V字形徽標，這個改動還是頗受消費者喜歡的。外形上采用的是時下流行的高光黑工藝，整車外觀看起來比較有質感，大燈配置的是呼吸大燈，帶有遠光漸亮、日行燈常亮的模式。向左轉|向右轉在內飾方面并沒有明顯的改動，整體布局基本與老款一致，可以看到中控多媒體屏幕中的UI設計比以前順眼多了，老款的多媒體系統界面老給人感覺像是后加裝的，類似副廠車載導航一體機的效果，而新cs55可以根據自己的喜好自由選擇運動、科技、經典三大模式，視覺效果大大提升。向左轉|向右轉新長安cs55高配的安全配置比較豐富，比如車道偏離預警、IACC、雷達、全景影像、自動泊車......雖然有人買車喜歡買低配，夠用就行，但是國產車還是比較推薦買高配的，畢竟安全配置比較豐富，而且貴不了幾萬塊錢，最重要給自己更多的保障。向左轉|向右轉在動力方面，新長安cs55依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，最大扭矩225牛米，匹配6速手動和6速手自一體變速箱，燃油版雖然在動力上并沒有什么改動，但是新推出一款cs55藍動版（48V輕混動車型），通過電動動力源配合高效儲能電池，減少燃油的損耗。向左轉|向右轉作為一款“新能源”汽車，cs55這款藍動版的表現非常不錯，在低速情況下，48V能量回收加速輔助系統自動介入提供助力，可使cs55藍動版在低速段的動力表現最高提升20%，而在加速狀態下，它還可以合理分配發動機和電擊的輸出扭矩，帶來更加穩定卻具有爆發力的加速表現。

長安CS55藍動版是長安汽車的年度改款車型，在外觀方面基本沿用原款，但是在細節方面有一點調整，最為明顯的是長安CS55藍動版將大多數消費者所不太滿意的格柵中央的“CHANGAN”文字LOGO更改為長安汽車的“V”標，車身方面用戶可以選裝時下流行的雙色車身，整車看上去更為時尚、年輕、運動。符合現代年輕消費者的審美。

長安的CS 55 plus油耗一直也都是不低呀，都在九個油這樣的

長安cs55車型，一般來說該車子在92號汽油的情況下，該車子綜合路況條件下行駛，該車型的油耗基本在七角錢左右一公里。

長安CS55藍動版在內飾上基本保持不變，繼續沿用了現款車型的設計與布局，但是在配置方面的變化卻很多。它搭載最新的人機交互系統，中控液晶屏提供智能啟停、加速輔助、能量回收三種功能在不同工況下的實時動態及車輛節油效果。內飾中紅色裝飾能夠有效彰顯年輕化與運動風，紅色縫線與之隱隱呼應更顯精致，刺激用戶的視覺感官。

總結

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