文/Frank Chen

　　來源：硅谷洞察（ID:guigudiyixian）

　　飛行出租車是什么？今年初，在美國拉斯維加斯的國際消費(fèi)電子展(Consumer Electronic Show)上，韓國現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motors) 展示了與 Uber 共同研發(fā)的飛行出租車的原型機(jī)，通過虛擬現(xiàn)實(shí)裝置向大眾進(jìn)一步展示了在這款概念模型中駕駛是一種怎么樣的體驗(yàn)。這款飛行汽車的最高時(shí)速為每小時(shí) 290 公里，飛行高度在 300-600 米，可供 5 人乘坐，并且可以垂直起降。

Uber 與 Hyandai 合作研發(fā)的飛行汽車，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　空中汽車一直都是人們非常憧憬的未來構(gòu)想。早在 20 世紀(jì) 40 年代，當(dāng)汽車、航空技術(shù)有了相當(dāng)大的發(fā)展之后，福特汽車的創(chuàng)辦人亨利、福特大膽地發(fā)出“飛行汽車遲早會(huì)出現(xiàn)”的科學(xué)預(yù)言。那么，在新的十年開始之際，我們離“打個(gè)飛的”的夢想究竟還有多遠(yuǎn)？

　　下面，就讓小探帶大家走向美國、東南亞、中國、歐洲四個(gè)市場，看看各地區(qū)的飛行出租車創(chuàng)新，都進(jìn)展如何，有哪些玩家？

　　美國：Cora 于新西蘭開啟試用，Uber 建立多邊伙伴關(guān)系

　　在美國市場，最受關(guān)注的空中出租車創(chuàng)新則來自于波音和谷歌公司 CEO 聯(lián)合出資的創(chuàng)新企業(yè) Wisk，以及共享出行的大佬 Uber。

　　由波音公司和 Google 的 CEO 拉里佩奇投資的合資企業(yè) Wisk 于 20 年 2 月宣布，已與新西蘭政府簽署了諒解備忘錄，將使用其全電動(dòng)的自動(dòng)飛行器 Cora 進(jìn)行飛行出租車試用。該試驗(yàn)將在新西蘭南部島嶼坎特伯雷的一個(gè)地區(qū)進(jìn)行。Wisk 還必須先獲得由新西蘭民航局頒發(fā)的認(rèn)證，然后才能獲準(zhǔn) Cora 的飛行計(jì)劃。

　　Wisk 的故事始于 2010 年，其母公司 Kitty Hawk 由 Google 聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）出資，由斯坦福大學(xué) AI 和機(jī)器人專家 Sebastian Thrun 創(chuàng)立。Kitty Hawk 發(fā)布了飛行出租車品牌 Cora,該飛機(jī)具有 12 旋翼飛行系統(tǒng)，可提供充足的垂直升力，并帶有一個(gè)大型固定支柱，在飛行器起飛后可以進(jìn)一步將飛機(jī)的速度推進(jìn)到每小時(shí)約 160 公里。飛行器的一次行駛距離約為 40 公里，可以在城市和人口稠密的地區(qū)更靈活地出行，代替汽車和其他形式的地面交通工具。Cora 一次性可以搭載兩名乘客，主要采用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)由一名飛行員在陸地上進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。Cora 已經(jīng)在過去幾年中完成了“超過1,000 次”的試飛。

Cora 設(shè)計(jì)圖，圖片來自其官網(wǎng)

　　隨著 Cora 進(jìn)入了商業(yè)測試階段，Kitty Hawk 將研發(fā)重心轉(zhuǎn)移到了一種新飛行器上。該飛行器名為 Heaviside。這款橙色和黑色的電動(dòng)汽車具有八個(gè)旋翼，可為其垂直起飛和著陸能力提供動(dòng)力，比直升機(jī)安靜 100 倍。

Kitty Hawk 的新機(jī)型 Heaviside, 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　與此同時(shí)，北美市場上另一個(gè)受人矚目的玩家是 Uber。Uber 已于 2019 年的 7 月份在紐約開通了直升機(jī)服務(wù)，旨在提供城市的主干機(jī)場運(yùn)輸服務(wù)，每個(gè)人單程大約需要 200 到 225 美元。通過開通空中業(yè)務(wù)，Uber 可以提前對其飛行汽車的商業(yè)模式進(jìn)行探索。

Uber 在紐約的直升機(jī)服務(wù)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　早在 2016 年，Uber 便成立了飛行汽車團(tuán)隊(duì) Uber Elevate。在成立之初，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一項(xiàng)全面的空中出行的白皮書，詳細(xì)地闡述了 Uber 在平臺(tái)上將如何推出規(guī)?；目罩谐塑嚬蚕懋a(chǎn)品。

　　目前，Uber Elevate 正在推進(jìn) Uber Air 航班服務(wù)，計(jì)劃在 2020 年在達(dá)拉斯、墨爾本和洛杉磯進(jìn)行測試運(yùn)營，并于 2023 年實(shí)現(xiàn)完全商業(yè)化。在運(yùn)營方面，Uber 正在與建筑，設(shè)計(jì)和工程領(lǐng)域的公司合作計(jì)劃建立一個(gè)分布式 Skyports 網(wǎng)絡(luò)以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)能夠每小時(shí)處理多達(dá) 1000 個(gè)著陸點(diǎn)的解決方案。

Uber Skyports 設(shè)想圖，圖片來自其官網(wǎng)

　　Uber Elevate 已經(jīng)與眾多領(lǐng)域的知名公司取得了合作伙伴關(guān)系，以推進(jìn)一套空中飛行汽車的生態(tài)系統(tǒng)。其合作伙伴包括 NASA、創(chuàng)業(yè)公司 Joby Aviation、韓國的現(xiàn)代汽車公司等。

　　其與創(chuàng)業(yè)公司 Joby Aviation 的合作中，Joby 將提供和運(yùn)營電動(dòng)空中出租車，而 Uber 將提供空中交通管制的幫助，降落平臺(tái)的建設(shè)，與地面交通的連接等。Joby 成立于 2009 年，在 2018 年獲得了包括英特爾，豐田在內(nèi)的眾多風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)共 1 億美元的融資。Joby 一直在其北加州的私人飛機(jī)場進(jìn)行試飛。盡管 Joby 一直沒有透露其原型機(jī)的具體信息，但據(jù)彭博社（Bloomberg）在 2018 年透露，Joby 的原型叫 Rachel, 已經(jīng)完成了多次試飛，由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，并且可以以直升機(jī)速度的兩倍飛行。

　　此外，Uber Elevate 已與 NASA 簽署了兩項(xiàng)《太空法案》協(xié)議，以共同研究如何確保將來安全有效地管理城市空中交通。而韓國的現(xiàn)代汽車公司則也已成為 Uber 在汽車制造領(lǐng)域的第一個(gè)合作伙伴。

　　東南亞：Grab 與 Volocopter 合作，布局東南亞市場

　　在東南亞市場，最引人注目的空中出租車創(chuàng)新來自于德國航空初創(chuàng)公司 Volocopter 與東南亞東南亞最大的出行服務(wù)商 Grab 的合作項(xiàng)目。Volocopter 成立于 2011 年，致力于開發(fā)完整的空中航行生態(tài)系統(tǒng)，包括飛機(jī)和著陸基礎(chǔ)設(shè)施，以及與空中交通管理系統(tǒng)等。Volocopter 于 19 年 9 月獲得了中國吉利汽車 5000 萬歐元的投資，并于最近宣布，將于 20 年 2 月開始，與 Grab 一起開展空中出租車實(shí)驗(yàn)。

　　兩家公司簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄，旨在“研究在東南亞部署空中出租車的最合適的城市和路線；評(píng)估空中出租車的最佳使用案例；并探討聯(lián)合飛行測試的可能性等。”

　　Volocopter 最近在新加坡的一次技術(shù)會(huì)議上展示了其電動(dòng)的飛行汽車 2X，2X 是一種小型的蛋形多旋翼飛行器，裝有 18 個(gè)旋翼的寬環(huán)。其核心業(yè)務(wù)是空中出租車，致力于本地的點(diǎn)對點(diǎn)出行。在下面的道路擁堵或封閉時(shí)，便于在空中搭載乘客。除了機(jī)身之外，在展會(huì)的現(xiàn)場，2X 的下方還配有一個(gè)著陸墊作為其著陸設(shè)施 Voloport 的模擬裝置。

Volocopter 2X，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　Volocopter 計(jì)劃在 2022 年開始商業(yè)化落地，并且到 2035 年在新加坡布局?jǐn)?shù)十個(gè) VoloPort，每天可搭載約 10000 名乘客。

Voloport 設(shè)計(jì)原型，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　與 Grab 的合作伙伴關(guān)系標(biāo)志著兩家公司在東南亞的空中布局的野心。同時(shí) Grab 在新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓等地方的廣泛運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)可以更好地為多種聯(lián)運(yùn)方式提供進(jìn)一步的發(fā)展機(jī)會(huì)。

　　中國：億航已完成多次試飛，吉利以多筆投資布局

　　我國的經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的擁有量迅速增加，交通供需矛盾日益突出，加劇了城市道路的擁堵程度。因此，空中出行在中國市場有著巨大的潛力。以吉利和億航為代表的公司早在幾年前就開始了布局。

　　除了投資 Volocopter 之外，吉利早在 2017 年就投資了總部位于美國麻省的 Terrafugia。Terrafugia 成立于 2006 年，由 5 個(gè)麻省理工學(xué)院的畢業(yè)生創(chuàng)立。其主要的車型叫做 Transition，是一款 4 輪汽車，在兩邊有側(cè)翼，可以承載兩個(gè)人，并且已獲得聯(lián)邦航空局的許可。Transition 能夠像任何普通汽車一樣在道路上行駛并停放在車庫中，也可以根據(jù)用戶的命令部署一組機(jī)翼并像飛機(jī)一樣起飛和飛行。Transition 的最大飛行時(shí)速為 161 公里/小時(shí)，最大里程為 644 公里。通過對 Volocopter 與 Terrafugia 的投資，吉利希望將全球領(lǐng)先的空中出行解決方案引入中國，同時(shí)負(fù)責(zé)這些公司的產(chǎn)品在中國的生產(chǎn)和市場推廣。

Terrafugia Transition, 圖片來自其官網(wǎng)

　　除了汽車領(lǐng)域的制造商外，以億航為代表的中國無人機(jī)制造商已經(jīng)在美國成功地進(jìn)行了空中汽車試飛。億航于 2020 年 1 月初首次在美國展示了自動(dòng)駕駛出租車，在北卡羅來納州羅利以南的測試跑道上方飛行了 5 分鐘。目前億航已經(jīng)獲得美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的飛行許可。

億航 216，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　億航 216 由 16 個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)子提供動(dòng)力，飛行時(shí)速為每小時(shí) 80 英里。億航稱，這架飛機(jī)重約 600 磅，可以再載 500 至 600 磅的貨物或乘客。但它仍處于開發(fā)的早期階段，如今主要用于觀光旅行。

　　億航目前已經(jīng)在中國，奧地利，荷蘭，卡塔爾，阿聯(lián)酋以及現(xiàn)在在美國進(jìn)行了 2000 多次試飛，

　　并且也已獲得中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，可以在廣州推出商業(yè)化的空中交通服務(wù)。作為試點(diǎn)計(jì)劃的一部分，億航正在與廣州政府合作建立空中交通管制中心。此外，還計(jì)劃運(yùn)送低重量的醫(yī)療用品，包括用于緊急情況的血液和醫(yī)療器官等等。

　　歐洲：研究機(jī)構(gòu)與汽車制造商合作，空客已完成多次試飛

　　歐洲的玩家主要分布在英國和德國的航空公司和汽車廠商中。除了戴姆勒與吉利合作投資了 Volocopter，空中客車 Airbus 也打造了自己的 eVTOL 飛機(jī)瓦哈納（Vahana），Vahana 項(xiàng)目始于 2016 年，于 2018 年初升空，最近已完成了第 100 架試飛，最高時(shí)速達(dá) 170 公里/小時(shí)。除此之外，英國的克蘭菲爾德大學(xué)(Cranfield University)正在與高端汽車制造商阿斯頓·馬丁（Aston Martin）和航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）合作，以開發(fā)豪華的自動(dòng)混合 eVTOL 概念車，即 Volante Vision Concept，其外形有一種星球大戰(zhàn)的既視感。

Volante Vision Concept，圖片來自其官網(wǎng)

空客的 Vahana，圖片來自網(wǎng)絡(luò)

　　電動(dòng)飛行汽車領(lǐng)域的發(fā)展將十分紅火。根據(jù)保時(shí)捷咨詢公司的預(yù)測，全球電動(dòng)飛行汽車市場在 2025 年之后將開始起步，商用的電動(dòng)飛行汽車移動(dòng)服務(wù)將來到我們身邊。而到 2035 年，全球?qū)⒂谐^ 23000 輛電動(dòng)飛行汽車在為人類提供服務(wù)，形成一個(gè)可觀的交通網(wǎng)絡(luò)，以及一個(gè) 320 億美元的新市場。

　　目前，中國、東南亞、美國、歐洲等世界各地的企業(yè)皆已經(jīng)進(jìn)行深入布局。我們相信，人類離空中汽車的夢想已經(jīng)越來越近。

　　如果空中汽車服務(wù)真的到來，大家最想用它實(shí)現(xiàn)什么功能呢？歡迎在下方留言討論！

　　參考資料

　　1. https://www.astonmartin.com/en-us/models/future-models/the-aston-martin-volante-vision-concept-usa

　　2. https://terrafugia.com/transition/

　　3. https://www.concordmonitor.com/flying-car-roadable-aircraft-terrafugia-pal-v-new-hampshire-nh-32378736

　　4. https://www.theverge.com/2020/1/8/21056956/ehang-air-taxi-first-flight-demo-pilot-electric-north-carolina-us-faa

　　5. https://www.theverge.com/2020/1/6/21048373/hyundai-flying-car-uber-air-taxi-ces-2020

　　6. https://www.theverge.com/2020/2/4/21122341/wisk-flying-taxi-kitty-hawk-boeing-cora-new-zealand

　　7. https://www.uber.com/us/en/elevate/uberair

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的2020年，我们离“打飞的”还有多远？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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