低配的比較雞肋，若果錢充分的話可以考慮高配 出自通用最新Global Delta平臺(tái)的雪佛蘭-科魯茲，于去年廣州車展首次以國(guó)產(chǎn)身份亮相。日前筆者在第一時(shí)間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細(xì)參數(shù)和配置，在動(dòng)力方面其搭載1.6和1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)且共有SE和SX兩個(gè)型號(hào)。雪佛蘭-科魯茲充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，代表了雪佛蘭的未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)。通過一下參數(shù)配置的詳實(shí)解析，讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能。 雪佛蘭-科魯茲1.6 SE車型為舒適型，而1.8 SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型中擁有更大的內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。 在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外，剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標(biāo)配，提升了在同級(jí)車中的安全性能。 在舒適豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車性價(jià)比。雪佛蘭-科魯茲全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡以及單CD+6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。而雪佛蘭-科魯茲1.6 SE和1.8SX的主要區(qū)別體現(xiàn)在，真皮坐椅、自動(dòng)空調(diào)和智能鑰匙等配置方面。 在內(nèi)飾方面，源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設(shè)計(jì)概念被首次應(yīng)用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內(nèi)部設(shè)計(jì)上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時(shí)從中央儀表盤處向兩邊對(duì)稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時(shí)產(chǎn)生冰藍(lán)色背景光，配合雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表和琥珀色高檔7行行車電腦，處處彰顯高品質(zhì)的制作工藝。 國(guó)產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。通過雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速箱。 延展閱讀：部分參數(shù)配置曝光 雪佛蘭科魯茲偽裝諜照 通用旗下雪佛蘭品牌的全球戰(zhàn)略車型科魯茲將于今年第二季度在國(guó)內(nèi)正式上市。盡管在2008年年末的廣州車展上吸引了眾多的媒體以及消費(fèi)者的關(guān)注，但是除了外形，科魯茲的很多細(xì)節(jié)仍舊是個(gè)謎 科魯茲全副偽裝 科魯茲全副偽裝尾部 近日，全副偽裝的科魯茲現(xiàn)身街頭，讓我們有機(jī)會(huì)提前看到一個(gè)更為全面的科魯茲。盡管偽裝保護(hù)得非常到位，但是通過十分具有特點(diǎn)的前臉造型，我們還是能夠一眼認(rèn)出科魯茲 內(nèi)飾 內(nèi)飾 基于全球平臺(tái)下的科魯茲誕生于歐洲研發(fā)中心，由內(nèi)而外并沒有強(qiáng)烈的美式風(fēng)格，緊湊而動(dòng)感。內(nèi)飾則有著更強(qiáng)烈的科技韻味，桶狀的儀表盤、Y字形的中控臺(tái)十分別致，不見了美式的寬大和粗狂。這種設(shè)計(jì)能夠得到更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。7英寸的顯示屏可以顯示多種車輛信息，高配車型還具有GPS導(dǎo)航功能。 后排 從配置單上，我們了解到：這臺(tái)車車身長(zhǎng)寬高分別為4603/1780/1480mm，軸距2685mm，凈重1400公斤。搭載1.6升引擎，最大功率為84千瓦/6000，最大扭矩為145牛米/4000，0-100公里/小時(shí)需要13.9秒，綜合油耗百公里大約8.2升左右。匹配6速手自一體自動(dòng)變速器，這臺(tái)編號(hào)為6T40的變速器在國(guó)內(nèi)的君越上已經(jīng)得到應(yīng)用。 據(jù)悉，除了1.6升引擎，還有1.8升ECOTEC DVVT-i VIM可變進(jìn)氣歧管發(fā)動(dòng)機(jī)，作為高配車型，還會(huì)有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，智能一鍵式啟動(dòng)功能。高配車型基本配置包括： 前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、前后貫穿式安全氣簾 ABS+EBD+CBC+EDC 前后盤式剎車，HPS動(dòng)力轉(zhuǎn)向 智能自動(dòng)空調(diào)加空氣質(zhì)量感控制系統(tǒng) 16寸5幅鋁合金輪圈 電動(dòng)天窗 駕駛席座椅六向電動(dòng)調(diào)節(jié) 前排座椅加熱 音響系統(tǒng) CD/MP3/FM、AM功能，AUX音頻輸入口、USB接入口，六揚(yáng)聲器 GPS導(dǎo)航，7英寸顯示屏所以相信你自己的決定沒錯(cuò)

科魯茲充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風(fēng)擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設(shè)計(jì)特征，使得這款全新緊湊型轎車擁有了近似跑車的車身比例。作為一款中級(jí)車，雪佛蘭科魯茲的空間非常充裕，擁有領(lǐng)先同級(jí)車的2685mm超長(zhǎng)軸距。內(nèi)部空間布置合理且靈活多變，超大手套箱、方向盤側(cè)小儲(chǔ)物箱、副駕駛腳側(cè)儲(chǔ)物格等多處空間體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。動(dòng)力方面，科魯茲搭載了全新1.6升和1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，通過智能可變進(jìn)排氣氣門控制系統(tǒng)和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩也分別達(dá)到了86kw和150Nm，實(shí)現(xiàn)了54kw/L的升功率。配合5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，無論是在動(dòng)力性方面還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。自2009年上市至今，科魯茲一直是緊湊型家用轎車市場(chǎng)中最受歡迎的車型之一。外觀、內(nèi)飾和操控等方面頗受認(rèn)可。

外形：沒的說，它的外形在緊湊型車中是數(shù)一數(shù)二的。　　安全性：這點(diǎn)也沒多大問題，不過現(xiàn)在的轎車只要規(guī)規(guī)矩矩開，基本不會(huì)死人?！　∮秃模嚎启斊澯秃牟皇翘貏e大，這點(diǎn)跟駕駛者駕駛習(xí)慣有關(guān)?！　∑放菩?yīng)：一般　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：不先進(jìn)　　動(dòng)力：肉　　毛?。夯緵]有小毛病，因?yàn)橛刑嗟拇竺?，例如：斷軸，變速箱漏油，爆震，頂棚塌陷（這些都是普遍現(xiàn)象，不是個(gè)例，不信在百度上查）　　總的來說不推薦?！　⊥扑]幾款：卡羅拉，悅動(dòng)，?？怂?，世嘉　　卡羅拉：優(yōu)點(diǎn)：安全性在日系車中數(shù)一數(shù)二，油耗適中，沒有什么致命弱點(diǎn)　　缺點(diǎn)：買日系車很大一部分人認(rèn)為是犯了原則性錯(cuò)誤，外觀小眾?！　∮秃模阂话阍?，8個(gè)　　悅動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，油耗適中，內(nèi)飾造型在這幾款車中是最好的?！　∪秉c(diǎn)：內(nèi)使用料不是很高級(jí)，后減震偏硬，輪胎讓人不放心?！　∮秃模和_拉?！　「？怂梗簝?yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，底盤較扎實(shí)　　缺點(diǎn)：三廂屁股不如兩廂好看，內(nèi)飾粗糙，油耗大，小毛病較多（但絕比科　　魯茲好得多）　　油耗：10個(gè)左右　　世嘉：優(yōu)點(diǎn)：品牌不錯(cuò)，油耗適中　　缺點(diǎn)：前臉標(biāo)志如裂開一般?！　∮秃模和_拉　　油耗的大小與駕駛員的習(xí)慣有關(guān)，大概就是我上面說的。　　回 q82905235，本座說的是“在日系車中”看清楚了再說，就凱越，油老虎，噪音大的要死，你還好意思推薦，這太可笑了吧。

復(fù)制粘貼族的我就不跟他比了。 科魯茲的數(shù)據(jù)是比較出來的，你想問性能那你就多拿出幾個(gè)1.8的車過來比較一下功率和扭矩就可以zhidao了。 至少我比較了很多是沒發(fā)現(xiàn)有比科魯茲突出的。 還有值得一提的是，科魯茲是紐版柏林賽道調(diào)教出來的地盤，全程25.5公里177個(gè)彎道，專業(yè)級(jí)跑車都在那調(diào)教。而且WTCC世界房車錦標(biāo)賽2009賽季全站12個(gè)分站，科魯茲?rùn)?quán)拿了9個(gè)冠軍。您說科魯茲怎樣？ 我還沒跟您說他的安全性有多么牛，想知道的話給完我分后加我好友再細(xì)聊

就血統(tǒng)而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級(jí)版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國(guó)大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國(guó)內(nèi)改了個(gè)雪弗蘭標(biāo)志糊弄國(guó)人。此車是典型的高價(jià)低配型車，沒有剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制胎壓監(jiān)測(cè).

1.8車型：只有自動(dòng)擋兩款車型 　　如果你“不差錢”，對(duì)購置稅的減半征收覺得無所謂，認(rèn)為只有更好的動(dòng)力才能搭配科魯茲運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)教，對(duì)于它1.6手動(dòng)擋12.7秒的加速成績(jī)覺得不夠用，那么科魯茲還有兩款1.8的車型等著你，不過很可惜既沒有低配車型，也沒有手動(dòng)擋車型。1.8SE AT13.49wan1.8SX AT14.89wan 　1.8SE是和上面說的1.6SE一樣的配置，只比1.6SE的自動(dòng)擋貴了2000元，不會(huì)吧？你沒聽錯(cuò)，我也沒有寫錯(cuò)，同樣配置的科魯茲，1.8只比1.6貴了兩千元，也許廠家想得比較明白：兩款發(fā)動(dòng)機(jī)只不過汽缸的行程略有不同，其他90%以上的配件都是通用的，1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的成本并沒有比1.6高多少，現(xiàn)在1.6車型又有購置稅政策的傾斜，所以干脆給1.8車型定一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格吧，這樣選擇1.8SE車型的人心里會(huì)非常平衡，因?yàn)榫退阍偌由腺徶枚惖囊蛩兀仓槐荣I1.6SE自動(dòng)擋多花了七八千元。 發(fā)動(dòng)機(jī)科魯茲 1.6 SE AT科魯茲 1.8 SE AT售價(jià)(萬元）：13.2913.49汽缸容積(cc)：15981796排量(L)：1.61.8氣缸排列形式：L4L4壓縮比：10.510.8氣門結(jié)構(gòu)：DOHCDOHC最大馬力(Ps)：117143最大功率(kW)：86105最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：60006200最大扭矩(N·m)：150177最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：38003800發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：Ecotec DVVTEcotec DVVT　　那么這款1.8SE自動(dòng)擋車型的性價(jià)比一下就非常高了，如果你喜歡動(dòng)力，又不在乎1.8比1.6發(fā)動(dòng)機(jī)多費(fèi)的一點(diǎn)油，那么這款科魯茲非常適合你！　　此外，最高配的科魯茲1.8SX比SE貴了1.5萬元，這部分錢又花到那里去了呢？主要有以下幾個(gè)方面1首先就是上面我們說價(jià)值7000元的真皮包，包括帶有前后排的真皮座椅，前排兩座椅的電加熱功能、駕駛員座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。2其次是帶有多功能按鍵的真皮方向盤，多功能按鍵位于方向盤右側(cè)，可以實(shí)現(xiàn)常用的音軌、音量調(diào)節(jié)、靜音等功能。此外，科魯茲全系只有這一款車的方向盤有前后調(diào)節(jié)功能。　　安全配置方面，這款最高配車型有側(cè)面安全氣簾，可以在碰撞時(shí)更好保護(hù)車內(nèi)乘客的頭部，該配置只有這款車才有而且其他車型不可以選裝。3還有一項(xiàng)比較上檔次的配置就是無匙啟動(dòng)，為什么說是上檔次呢？因?yàn)橐话阒挥懈邫n車才有這項(xiàng)配置，而且不用拿出鑰匙，直接按鍵點(diǎn)火的方式也可以成為車主向別人炫耀的地方。4　最后一項(xiàng)配置差異就是自動(dòng)空調(diào)，科魯茲的自動(dòng)空調(diào)雖然不能實(shí)現(xiàn)一般自動(dòng)空調(diào)的左右分區(qū)功能，但是有一項(xiàng)智能感應(yīng)型空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)(AQS)功能，可以對(duì)進(jìn)入車內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化。　　這些配置值1.5萬元嗎？我覺得比較難判斷，但這款“頂級(jí)”的科魯茲指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)到了接近15萬元的價(jià)位，在這個(gè)價(jià)位里品牌、動(dòng)力、配置比它好的車型都不在少數(shù)，所以性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)就不是很突出了，而且增加的這些配置又都不是必須的?！　】偨Y(jié)：　　縱觀科魯茲的全系6款車型，最低配的兩款SL我們不做推薦，因?yàn)閺S家為了降低成本而減少了很多安全性配置；中等配置的SE三款車型配置很適合日常使用，性價(jià)比也比較高，如果在乎油耗的話不妨選擇手動(dòng)擋的1.6車型，想省心的話就買1.6自動(dòng)擋車型，那款1.8SE自動(dòng)擋的價(jià)格相當(dāng)有誘惑力，動(dòng)力性的表現(xiàn)肯定會(huì)比1.6自動(dòng)擋略好一些，油耗可能也會(huì)隨之上升一部分。對(duì)于頂配的1.8SX自動(dòng)擋，在15萬元的價(jià)格不妨關(guān)注一下?？怂?.0、明銳1.8TSI這些動(dòng)力、配置都不錯(cuò)的車型?！　〔贿^總體而言科魯茲的定價(jià)與配置還是比較合理的，但緊湊型車市場(chǎng)群雄爭(zhēng)霸、科魯茲又是以新品牌、新車型的身份出現(xiàn)，而且打的是流行的運(yùn)動(dòng)牌，所以市場(chǎng)前途也并非一片坦途，能否熱銷我們將拭目以待。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的雪佛兰科鲁兹性价比怎么样的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。