菲亞特集團 菲亞特汽車公司(Fiat Auto)——汽車 菲亞特汽車公司是菲亞特旗下最大的經營公司，1978年，菲亞特汽車公司從集團業務中獨立，主營轎車和輕型商用車，至今已生產汽車7000多萬輛。2003年共銷售汽車約170萬輛，營業收入達200多億歐元，占集團總收入的42.3%。該公司擁有菲亞特 (Fiat)、藍旗亞 (Lancia)和阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)三大轎車品牌，商用車品牌有菲亞特(Fiat)。對產品內涵、風格和工業改良等方面的革新是公司發展的核心戰略。同時，菲亞特也積極致力于發展潛在的、具有最大需求的新興市場，公司的全球化業務主要基于生產家庭型"世界轎車"：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那 (Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。) CNH——農用機械和工程機械 CNH是國際上農用拖拉機、聯合收割機、牧草和飼料機械以及葡萄采摘機械制造業的領導者，它還是工程機械的世界第三大生產商。CNH誕生于1999年，源自兩個擁有世界知名品牌的制造商的合并——紐荷蘭公司 (New Holland NV)和凱斯公司 (Case Corporation)。 依維柯(Iveco)——商用車輛 依維柯設計、制造并銷售全系列的適合公路運輸和越野用途的輕型、中型和重型商用車輛。此外，依維柯還生產客車、特種防衛車輛、民用防護車輛、消防車輛以及發動機。今天，依維柯已成為世界上輪式運輸車輛的佼佼者和車用及工業用柴油發動機最重要的制造商之一。 法拉利和瑪莎拉蒂(Ferrari and Maserati)——豪華運動轎車 公司的使命是：制造代表世界公路車和場地賽車之極品的獨特的運動汽車。這一傳奇直到今天仍在延續，2003年，公司連續第四次獲得一級方程式車手總冠軍，連續第五次獲得車隊總冠軍。瑪莎拉蒂是公司的另一品牌，集尊貴、技術創新、風格和性能于一身。 瑪涅蒂·瑪瑞利(Magneti Marelli)——零部件 瑪涅蒂·瑪瑞利的業務涵蓋照明系統、發動機控制系統、汽車電子系統、排放系統、懸架和減振器、賽車運動和零售服務。公司擁有遍布歐洲、南美洲、北美洲和亞洲的生產基地，向全世界的汽車制造商提供最優異的零部件和系統——多次在一級方程式比賽中蟬聯冠軍的法拉利賽車的電子控制單元即是瑪涅蒂·瑪瑞利的出品。 柯馬(Comau)——生產系統 柯馬是汽車工業自動化領域的少數幾個全球供應商之一，能夠保證向客戶提供全套服務：產品工程和流程、生產系統、生產線和設備的投產，以及對工業設備進行保養從而保證其正常持續的運轉。公司在歐洲、北美自由貿易區、拉美、羅馬尼亞、俄羅斯、南非、印度、中國和澳大利亞都設有分支機構。 泰克西 (Teksid)——冶金產品 從建立之日起就活躍在車用冶金部件業的泰克西公司，在該業務領域內名列國際前茅。它與歐、美主要汽車廠商合作，業務涵蓋高科技鑄鐵和和鑄鎂。公司品牌有Teksid 和Meridian，在發動機缸體、缸蓋、排氣歧管、發動機軸和凸輪軸(鑄鐵)，儀表板嵌板、座椅框架以及其它鎂制車身部件方面占據世界領先地位。 商務解決(Business Solutions)——服務 公司成立于2000年，是菲亞特集團旗下從事企業服務的公司集群，其主要業務涉及四個方面：人力資源、不動產管理和設備管理、行政和采購、信息技術和通訊技術。 艾特蒂(Itedi)——出版和通訊 艾特蒂涉足的領域包括出版、廣告(通過Publikompass公司)和通訊。旗下拉斯丹帕出版社的日報《拉斯丹帕》(La Stampa)在意大利全國發行的非專業日報中列第三位。

菲亞特汽車公司旗下品牌眾多，擁有菲亞特、藍旗亞、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、阿巴斯改裝、流云、菲亞特輕型商用車、菲亞特工業公司、獨立運作的法拉利，還有后期收購的克萊斯勒、道奇和JEEP。特點嘛~和大多數汽車品牌一樣，主要還是各自特點所針對的消費群體不同，菲亞特針對的是普通消費群體，在意大利有國民家轎美譽，特點就是經濟適用。藍旗亞品牌定位為高端，主要用于政府或商務，意大利總統坐的就是藍旗亞哦，國內十分罕見。羅密歐和瑪莎主要定位于高端運動，特點就是造型犀利美觀，動力強勁，操控優良，運動性能優越。阿巴斯不說了，和大眾的ABT，奔馳的AMG差不多，專推菲亞特性能車，什么500阿巴斯，博悅阿巴斯，朋多阿巴斯都是經過阿巴斯專業外觀改造和性能調校的。流云是概念車不說了。輕型商務和工業公司主推商務、皮卡和貨車，依維柯你應該知道哦，就屬于從菲亞特汽車公司剝離出去的菲亞特工業公司。法拉利就更不用說了，豪華運動跑車。性能啊外觀啊都超一流。克萊斯勒那些個都是收購來的，和菲亞特的關系就沒有多少了。您如果覺得滿意就給賞哦~~呵呵~~

菲亞特集團 菲亞特汽車公司(Fiat Auto)——汽車 菲亞特汽車公司是菲亞特旗下最大的經營公司，1978年，菲亞特汽車公司從集團業務中獨立，主營轎車和輕型商用車，至今已生產汽車7000多萬輛。2003年共銷售汽車約170萬輛，營業收入達200多億歐元，占集團總收入的42.3%。該公司擁有菲亞特 (Fiat)、藍旗亞 (Lancia)和阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)三大轎車品牌，商用車品牌有菲亞特(Fiat)。對產品內涵、風格和工業改良等方面的革新是公司發展的核心戰略。同時，菲亞特也積極致力于發展潛在的、具有最大需求的新興市場，公司的全球化業務主要基于生產家庭型"世界轎車"：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那 (Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。) CNH——農用機械和工程機械 CNH是國際上農用拖拉機、聯合收割機、牧草和飼料機械以及葡萄采摘機械制造業的領導者，它還是工程機械的世界第三大生產商。CNH誕生于1999年，源自兩個擁有世界知名品牌的制造商的合并——紐荷蘭公司 (New Holland NV)和凱斯公司 (Case Corporation)。 依維柯(Iveco)——商用車輛 依維柯設計、制造并銷售全系列的適合公路運輸和越野用途的輕型、中型和重型商用車輛。此外，依維柯還生產客車、特種防衛車輛、民用防護車輛、消防車輛以及發動機。今天，依維柯已成為世界上輪式運輸車輛的佼佼者和車用及工業用柴油發動機最重要的制造商之一。 法拉利和瑪莎拉蒂(Ferrari and Maserati)——豪華運動轎車 公司的使命是：制造代表世界公路車和場地賽車之極品的獨特的運動汽車。這一傳奇直到今天仍在延續，2003年，公司連續第四次獲得一級方程式車手總冠軍，連續第五次獲得車隊總冠軍。瑪莎拉蒂是公司的另一品牌，集尊貴、技術創新、風格和性能于一身。 瑪涅蒂·瑪瑞利(Magneti Marelli)——零部件 瑪涅蒂·瑪瑞利的業務涵蓋照明系統、發動機控制系統、汽車電子系統、排放系統、懸架和減振器、賽車運動和零售服務。公司擁有遍布歐洲、南美洲、北美洲和亞洲的生產基地，向全世界的汽車制造商提供最優異的零部件和系統——多次在一級方程式比賽中蟬聯冠軍的法拉利賽車的電子控制單元即是瑪涅蒂·瑪瑞利的出品。 柯馬(Comau)——生產系統 柯馬是汽車工業自動化領域的少數幾個全球供應商之一，能夠保證向客戶提供全套服務：產品工程和流程、生產系統、生產線和設備的投產，以及對工業設備進行保養從而保證其正常持續的運轉。公司在歐洲、北美自由貿易區、拉美、羅馬尼亞、俄羅斯、南非、印度、中國和澳大利亞都設有分支機構。 泰克西 (Teksid)——冶金產品 從建立之日起就活躍在車用冶金部件業的泰克西公司，在該業務領域內名列國際前茅。它與歐、美主要汽車廠商合作，業務涵蓋高科技鑄鐵和和鑄鎂。公司品牌有Teksid 和Meridian，在發動機缸體、缸蓋、排氣歧管、發動機軸和凸輪軸(鑄鐵)，儀表板嵌板、座椅框架以及其它鎂制車身部件方面占據世界領先地位。 商務解決(Business Solutions)——服務 公司成立于2000年，是菲亞特集團旗下從事企業服務的公司集群，其主要業務涉及四個方面：人力資源、不動產管理和設備管理、行政和采購、信息技術和通訊技術。 艾特蒂(Itedi)——出版和通訊 艾特蒂涉足的領域包括出版、廣告(通過Publikompass公司)和通訊。旗下拉斯丹帕出版社的日報《拉斯丹帕》(La Stampa)在意大利全國發行的非專業日報中列第三位

首先你需要了解世界汽車工業格局：6+3 福特汽車集團、通用汽車集團、大眾汽車集團、戴姆勒克萊斯勒汽車集團、豐田汽車集團、雷諾-日產汽車聯盟、標志-雪鐵龍汽車聯盟，以及本田、寶馬、現代、保時捷、三菱（以前歸戴克控股，05年11月被戴克剝離）等汽車公司。羅孚以不復存在。 以上說得基本都算世界名牌了，更詳細一點的話。我只說名牌了： 捷豹、陸虎、馬自達、林肯、沃爾沃屬于福特公司品牌。 雪弗蘭、大宇、凱迪拉克、歐寶、霍頓、薩博、悍馬以及菲亞特、富士、五十鈴、鈴木均屬于通用集團的品牌或子公司。 奧迪、賓利、蘭博基尼、布加迪等屬于大眾公司。 克萊斯勒、JEEP等屬于戴-克集團。 大發、凌志等屬于豐田集團。 勞斯萊斯、MINI等屬于寶馬集團。 另：世爵汽車[荷蘭]超高檔跑車，沒款車型只產500臺。 世界所有名牌基本含蓋在以上介紹中了。國內的：一汽、二汽、上汽、南汽、華晨、奇瑞、比亞迪、長安、長城、哈飛、海馬、廣汽、北汽、陸風、長豐、力帆、柳汽、基本吧也就這些了

菲亞特（朋多，500.。。。）阿爾法 羅密歐克萊斯勒藍旗亞依維柯,菲亞特阿爾法·羅密歐藍旗亞

菲亞特工業集團創立于1899年，是意大利最大的工業集團。集團主要經營范圍包括：菲亞特汽車集團(乘用車)、瑪莎拉蒂和法拉利(豪華跑車和F1)、凱斯紐荷蘭公司(農業機械和工程設備)、依維柯公司(商用車)、菲亞特動力科技公司(發動機和變速器)、瑪涅蒂瑪瑞利公司(零部件)、泰克西公司(冶金產品)、柯馬公司(生產系統)和艾特蒂公司(出版通訊)。 下半年的菲亞特，動靜非常大，首先是和廣汽集團的合作，成立廣菲品牌。這一舉動大大的增加了廣汽的實力，特別是在研發自主品牌的轎車，傳言菲亞特更是不遺余力的提供技術協助廣汽推出自主品牌，在日本兩大品牌都難以完整合作的同時，這一舉動讓不少人看到希望。而最大的舉動，就是菲亞特收購美國三大汽車品牌：克萊斯勒。 菲亞特公司于1899年誕生在意大利都靈，如今已發展成為世界最著名的汽車跨國企業之一。作為菲亞特集團旗下最大的經營公司，菲亞特汽車公司在集團業務中一直占有最重要的地位。 藍旗亞(LANCIA)是菲亞特集團旗下的品牌之一，以生產豪華轎車為主。雖然目前藍旗亞汽車在中國并不多見，但作為意大利一個歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場占有重要的一席之地。 自從1947年第一輛經"法拉利"命名的跑車橫空出世，到1988年享年90高齡的恩佐.法拉利辭世，各款法拉利跑車已名播天下，馳譽跑車車壇。他設計的F1型賽車，在世界性大賽上共獲得100多次勝利，至今尚沒有哪一種賽車能夠打破這項紀錄。 ALFA汽車，以其強烈的運動氣息以及獨特外型，在車壇上一直有著其與眾不同的定位，從創立開始，ALFA的造車目標就是朝生產高性能跑車以及跑車化轎車而努力，而在其創廠至今的發展史上，ALFA旗下的車款的確也不辱使命 顧瑪莎拉蒂前30余年的參賽歷史，瑪莎拉蒂取得了近500場徹底的勝利和無數場階段性勝利，共取得了23個冠軍稱號，32個方程式錦標賽勝利，是唯一兩次取得印地安納波利斯500英里賽事勝利的意大利品牌 依維柯設計、制造并銷售全系列的適合公路運輸和越野用途的輕型、中型和重型商用車輛。此外，依維柯還生產客車、特種防衛車輛、民用防護車輛、消防車輛以及發動機。今天，依維柯已成為世界上輪式運輸車輛的佼佼者和車用及工業用柴油發動機最重要的制造商之一。相對于其他的轎車品牌，依維柯顯得更為低調。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的菲亚特集团旗下品牌有哪些的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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