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世界上最省油的汽車是日本的本田公司，其次是豐田公司的車,相對而言日本車省油，歐美車費油，另外與汽油比如乙醇汽油和駕駛習慣都有很大關系~~~但是是汽車都費油，自行車省油，但是費饅頭。 其實想買車就不要考慮油耗。買了不舍的開，或者養不起在賣了損失就更大了。不是什么人都適合買車的。 排量越小越省油也不是絕對的。我們單位的司機經常打著車在里面開空調睡覺。那油耗百公里20個都打不住。 油耗高低還是要看你平常是什么駕駛習慣，我也見過開夏歷1.0的百公里10個油的。 看車，看價格，油耗就別看了。只要不是1.0排量和5.0排量的比 同級別的都差不多，最多相差1個油 平時沒事別開車亂轉 都省回來了

飛度，卡羅拉，雷凌，你參考下吧，這是十幾萬的車型，如果要較好的就考慮下大眾高爾夫，請采納！

這個不好說，主要還是看你的開車習慣。不過真要比的話，同等級的一般還是日系車省油點，如豐田、本田等。順便教你幾招省油秘訣： 第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。　　第二招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，結果往往走了不少冤枉路。　　第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。 　　第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。 　　第五招：用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。 　　第六招：好好保養引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油。 　　第七招：好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。 　　第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油，你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓加油站白賺你的錢。 　　第九招：不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。 　　第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。 　　第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。 　　第十二招：什么速度就換什么擋。在低擋行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。 　　第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。 　　第十四招：清理你的車后行李箱。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你的汽車的負擔，也就是說增加你口袋的負擔。

日本豐田、本田、馬自達。

日產車

總結

以上是生活随笔為你收集整理的什么品牌的汽车既省油又耐用的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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