樓主說(shuō)錯(cuò)了 330I是四門硬頂跑車 330ci 全稱是 330Coupe I Coupe是敞篷的意思 09款 330i雙門轎跑車 62.60萬(wàn) 60.00萬(wàn)-64.60萬(wàn) 12月2日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 09款 330i敞篷轎跑車 72.50萬(wàn) 69.50萬(wàn)-72.50萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 它們倆發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)都一樣的 就是一個(gè)敞篷與非敞篷之分....

當(dāng)然好啊~！雙渦輪增壓引擎。

華晨寶馬 車系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 寶馬3系車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期新款 318i進(jìn)取型28.30萬(wàn) 28.30萬(wàn)-28.30萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 新款 318i領(lǐng)先型30.60萬(wàn) 30.60萬(wàn)-30.60萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 新款 320i時(shí)尚型34.20萬(wàn) 34.20萬(wàn)-34.20萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 新款 320i豪華型37.50萬(wàn) 37.50萬(wàn)-37.50萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 新款 325i時(shí)尚型40.80萬(wàn) 40.80萬(wàn)-40.80萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 新款 325i豪華型44.20萬(wàn) 44.20萬(wàn)-44.20萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 新款 325i M運(yùn)動(dòng)型49.50萬(wàn) 49.50萬(wàn)-49.50萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 318i進(jìn)取型28.30萬(wàn) 28.30萬(wàn)-30.60萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 318i領(lǐng)先型30.60萬(wàn) 30.60萬(wàn)-30.60萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 320i時(shí)尚型34.20萬(wàn) 34.20萬(wàn)-34.20萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 320i豪華型37.50萬(wàn) 37.50萬(wàn)-37.50萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i時(shí)尚型40.80萬(wàn) 40.80萬(wàn)-40.80萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i豪華型44.20萬(wàn) 44.20萬(wàn)-44.20萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i M運(yùn)動(dòng)型49.50萬(wàn) 49.50萬(wàn)-49.50萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 325i iSports49.50萬(wàn) 49.50萬(wàn)-49.50萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比http://car.autohome.com.cn/price/series-66.html汽車之家>汽車報(bào)價(jià)>寶馬>華晨寶馬>寶馬3系進(jìn)口寶馬 車系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 進(jìn)口寶馬3系車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期320i雙門轎跑車49.80萬(wàn) 49.80萬(wàn)-49.80萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 325i MT典雅型38.90萬(wàn) 35.00萬(wàn)-38.90萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手動(dòng) | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 325i雙門轎跑車56.20萬(wàn) 53.80萬(wàn)-56.20萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 325i敞篷轎跑車64.10萬(wàn) 61.50萬(wàn)-64.10萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 330i雙門轎跑車62.60萬(wàn) 60.00萬(wàn)-64.60萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 330i敞篷轎跑車72.50萬(wàn) 69.50萬(wàn)-72.50萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 335i61.30萬(wàn) 59.00萬(wàn)-61.30萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 M3四門轎車106.60萬(wàn) 103.50萬(wàn)-106.60萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 M3雙門轎跑車110.00萬(wàn) 107.30萬(wàn)-110.00萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 M3敞篷轎跑車120.00萬(wàn) 117.60萬(wàn)-120.00萬(wàn) 9月13日 發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.0 馬力：420 變速箱：7擋雙離合 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比http://car.autohome.com.cn/price/series-317.html汽車之家>汽車報(bào)價(jià)>寶馬>進(jìn)口寶馬>進(jìn)口寶馬3系

這款車可以做ECU升級(jí)。不知道您這款車是哪年的車，正常升級(jí)指數(shù)在15-18KW；20-25NM。作為自然進(jìn)氣車型這款車提升幅度還不錯(cuò)，效果也是比較明顯的。刷EUC目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)盜版程序，所以選擇好的商家第一要看程序是否是正規(guī)；另外要注重商家的售后服務(wù)。程序方面目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)歐洲權(quán)威的意大利CMD程序了，您可以了解下。

自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的。”　　高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。　　因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解

并不是寶馬是這樣,很多歐系車都是這樣的,大奔,寶馬.都有這個(gè)問(wèn)題,1系,3系,5系都有小小.

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的宝马330i用了什么变速箱的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。