文 | 孫煜 吳煜鵬

編輯 | 陳臣

2月10日，全國多地迎來節(jié)后復(fù)工。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2月9日全國鐵路、道路、水路、民航共發(fā)送旅客1279.6萬人次，比去年春運(yùn)同日下降84.7%，較2月8日上升13.8%。

1月23日起，全國春運(yùn)客流量開始同比下降。1月29日以來，全國鐵路、道路、水路、民航每日發(fā)送旅客總數(shù)已連續(xù)12日同比下降80%以上。

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前三十日（1月10日-2月8日），全國鐵路、道路、水路、民航共累計(jì)發(fā)送旅客13.52億人次，比去年同期下降40.0%。其中鐵路發(fā)送旅客2.00億人次，下降32.9%；道路發(fā)送旅客10.99億人次，下降41.2%；水路發(fā)送旅客1638.1萬人次，下降49.4%；民航發(fā)送旅客3651.0萬人次，下降33.1%。

鐵路方面，國家鐵路集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣曾在2月6日表示，今年春運(yùn)因?yàn)橐咔橛绊懀?jié)后客流出現(xiàn)了大幅度下降。黃欣還表示，從1月21號到2月6日，全國鐵路退票已經(jīng)超過9000萬張，95%以上均為線上辦理。

北上廣等交通樞紐城市的鐵路到發(fā)人數(shù)也下降明顯。2月9日國鐵集團(tuán)客運(yùn)部副主管游雪松在接受采訪時(shí)表示，北京、上海、廣州地區(qū)較大客運(yùn)車站到發(fā)旅客數(shù)量保持低位運(yùn)行。2月8日當(dāng)天，北京西站發(fā)送旅客0.8萬人次，同比下降92.1%，到達(dá)旅客4萬人次，同比下降74.9%；上海虹橋站發(fā)送旅客1萬人次，同比下降92.7%；到達(dá)旅客5.8萬人次，同比下降63.3%；廣州南站發(fā)送旅客4.4萬人次，同比下降35.3%；到達(dá)旅客7.9萬人次，同比下降28.1%。

民航方面，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)在2月6日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布會上表示，正月十三到正月十九的平均訂座率僅為30%左右，每天的訂票量相當(dāng)于去年同期的40%左右。加上1月24日以來航空公司實(shí)行免費(fèi)退票政策，旅客大量退票，截至2月4日，民航總共退票累計(jì)已經(jīng)超過1300多萬張。

據(jù)蔡團(tuán)結(jié)在發(fā)布會上的預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)后半程客運(yùn)總量在4億人次左右，同比下降約70%。

今年春運(yùn)客流下降明顯，那參考2003年非典時(shí)期經(jīng)驗(yàn)，在疫情結(jié)束后哪種客運(yùn)方式可能會率先反彈？據(jù)Wind和東北證券數(shù)據(jù)，較之道路和鐵路，航空客運(yùn)在2003年非典疫情后的恢復(fù)速度更快。

在交通客流受非典疫情沖擊最嚴(yán)重的2003年5月，航空客運(yùn)量同比下降78%，當(dāng)月鐵路和公路客運(yùn)量分別下降62.5%和39.9%。6月份疫情得到控制，航空客運(yùn)量同比增速7月即轉(zhuǎn)正，而公路和鐵路的相關(guān)數(shù)據(jù)要分別等到9月和10月才轉(zhuǎn)正。

如果以季度為統(tǒng)計(jì)時(shí)段考察2003年交通客運(yùn)量的變動，同樣可以看出航空客運(yùn)反彈最快。在疫情影響最嚴(yán)重的2003年二季度，航空客運(yùn)量同比增速領(lǐng)跌，降幅達(dá)48.9%。但是在三季度，航空客運(yùn)迅速反彈，客運(yùn)量同比增長15%，同季度鐵路、道路和水路客運(yùn)量同比增速仍為負(fù)數(shù)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的节后春运客流同比下降超80%，回北上广的也少了的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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