車上人員責任險算是車輛商業險的主要保險，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內人員的傷亡的保險。車上人員責任險，即車上座位險，是即車上人員責任險中的乘客部分，指的是被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發生保險事故，致使車內乘客人身傷亡，依法應由被保險人承擔的賠償責任，保險公司會按照保險合同進行賠償。

大部分新車車主投保了全險，而有相當一部分的車主較為相信自己的駕駛技術，圖省錢并未投保一些非常必要的商業險種。事實上強制交納的交強險只是最基本的保障，保險的限額有限，如賠償第三方車輛損失費用最高不超過2000元，在現實中遠遠不夠。而像三者險、車輛損失險、車上人員責任險等商業險都各有針對。拿小袁未投保的車上人員責任險為例，車上人員責任險的保障對象是保險車輛指定座位上的人員，可以給所有座位投保，也可為特定座位投保。在發生意外事故導致本車指定座位上人員受傷時，保險公司負責賠付人員傷亡造成的費用損失。

司機只針對主駕駛座位上的人員，也就是開車的那個人。 乘客是車上除司機意外的座位上的人

條款中的“車上人員”不包括直系親屬。我看過一個訴訟案例，其中法院講這個“責任險”，根據保險法的相關定義，責任險是投保人只對除直系親屬及自己外的人員負有賠償責任，而對直系親屬不負有賠償責任，所以這個“車上人員責任險”不賠償直系親屬的經濟損失。也就是說，如果你的車上坐的主要是自己的直系親屬，則不需要買這個險；而你的車經常借給、交給、租給其他人開，或者車上經常坐的是非直系親屬，而需要買這個險。如果車主自己駕車出現了經濟損失，從責任險的法理講，自己對自己是不負有賠償義務的，所以車主不需要賠自己，保險公司就更不會理賠了。

車上人員責任險，即車上座位險，是即車上人員責任險中的乘客部分，指的是被保險人允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中發生保險事故，致使車內乘客人身傷亡，依法應由被保險人承擔的賠償責任，保險公司會按照保險合同進行賠償。車上人員責任險算是車輛商業險的主要保險，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內人員的傷亡的保險。

車上人員責任險一般也是包括直系親屬的。第三者責任保險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。絕大多數的地方政府將第三者責任險列為強制保險險種，不買這個保險，機動車便上不了牌也不能年檢。三者險的賠償1、保險車輛發生事故，致第三者人身傷亡時，按有關法律、法規和保險合同的規定，保險公司在保險單載明的賠償限額內核定賠償數額，并給予賠償。這就是第三者責任險的賠償。2、根據《機動車輛保險條款》(保監發「2000」16號)的規定，第三者責任險的每次事故最高賠償限額應根據不同車輛種類選擇確定:(一)在不同區域內，摩托車、拖拉機的最高賠償限額分為四個檔次:2萬元、5萬元、10萬元和20萬元;(二)其他車輛的最高賠償限額分為六個檔次:5萬元、10萬元,20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，且最高不超過1000萬元;(三)掛車投保后與主車視為一體。發生保險事故時，掛車引起的賠償責任視同主車引起的賠償責任。保險人對掛車賠償責任與主車賠償責任所負賠償金額之和，以主車賠償限額為限。

總結

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