巧妙“輪崗”預防偏磨現在，多數轎車是發動機前置前驅型，使前輪負荷較大，同時還要負責轉向等控制，導致前輪比后輪磨損嚴重。另外由于前后軸懸掛定位角度的不同，使各輪胎磨損程度和磨損位置也不同。長此下去會使輪胎偏磨更為嚴重，不僅降低了輪胎的使用壽命，還存在很大的安全隱患。因此為了延長輪胎的使用壽命和消除由于偏磨而產生的安全隱患，需要讓輪胎定期換位“輪崗”，以此保證每個輪胎都能達到工作強度的平衡，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。備胎不用到期也得“報廢”“輪胎換位不是隨便換的，這也是一門學問。”據業內人士表示，輪胎換位請遵照《車輛使用手冊》中汽車生產廠商的調胎建議，如果廠商未對具體調胎期限加以規定，通常前輪驅動的車輛每行駛8000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6000公里時換位。但如果20000公里以上都沒有換位，輪胎的磨損已經形成，就不建議進行輪胎換位了，以免發生跑偏的現象。一般來說，前輪和后輪驅動車輛是交叉換位或者是同向前后輪直接對調。此外，如果備胎的規格和結構與車上正常使用的輪胎相同，最科學最合理的方法就是交叉換位，連備胎一起換，這樣，一輛車跑5~10萬公里后，5個輪胎磨損程度很均勻，可以直接一起換掉，不會浪費備胎，因為輪胎也是有保質期的，一般都在出廠5年左右，如果備胎放久了不用就會浪費掉。輪胎換位后做一個動平衡測試輪胎換位時及換位后應注意什么問題呢？車輪胎換位一定要注意“四同”，即同一廠型輪胎、尺寸、花紋、規格。也就是說，如果車輛因爆胎等其他因素僅將個別輪胎更換了廠型或花紋，也有的車主使用了尺寸稍有變化的備胎，這時就不能簡單地進行輪胎換位，只有廠型、尺寸、花紋、規格四者相同的情況下方可進行輪胎換位，否則也會造成跑偏等現象。輪胎換位時要注意因漏氣補過的輪胎盡量做備胎或安裝于非驅動輪使用，保證把狀況最好的輪胎裝于驅動輪，以避免爆胎導致方向失控。此外，“輪崗”之后，最好做一次動平衡和四輪定位。輪胎換位的同時，也要進行動平衡測試，如果輪轂兩側的配重不平均，能導致車輛在行駛中，方向盤抖，車身不穩。所以通常情況下，輪胎換位與動平衡是同時進行的。再有就是輪胎的首次輪換非常重要，請不要忘記在每次輪換后根據車輛制造商的建議調整胎壓。(汽車維修保養)

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的磨擦力造成的。正常情況下產生的輪胎磨損，基本上是均勻的，如果出現中央部分早期磨損、輪胎兩邊磨損過大、輪胎的一邊磨損量過大、個別輪胎磨損量大等異常情況，你就得從故障性不正常磨損的角度去考慮，尋找解決辦法?！　≥喬シ钦Ｄp原因　　上海大眾汽車豐臺特約維修站技師馬春水介紹，適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成輪胎的中央部分早期磨損；充氣量不足，或長期超負荷行駛，充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，形成輪胎兩邊早期磨損；若前輪定位失準，而前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損；前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動則會形成輪胎鋸齒狀磨損；個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損；在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損的原因是輪胎平衡性差，若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損?！　≤囕喌亩ㄎ缓推胶狻　≤囕喍ㄎ缓推胶鈱τ诒ＷC輪胎安全和理想里程數很重要。如果輪胎磨耗不均勻，或者汽車行駛時過度抖動，車輛可能存在定位不良或不平衡問題。這些問題不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛操控性，導致危險發生?！　榱双@得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必要的。可以參考汽車制造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。業內人士提出每8000到10000公里為輪胎調一次位，即使行駛不足8000公里，如果輪胎出現不規則磨耗，就應進行調位，同時，要及時檢查車輪定位，查明導致輪胎不規則磨耗的原因。　　輪胎的更換　　雖然有不少的車主用車里程并不多，但輪胎還是有一定的使用壽命，當你發現輪胎逐漸變硬、老化龜裂等情形發生，就應毫不猶豫地換輪胎，特別是有類似氣泡的凸起物，就表示該處的結構層已經斷了、承受不起胎壓而起泡，隨時都有爆胎的情況發生。至于磨耗多少時該換胎，除了異常的吃胎外，只要胎紋深度低于1.6mm時，就該換胎。有不少的品牌會在胎面設計一個磨損記號，當胎面磨損到這個記號漏出來時，也就表示該換胎了。不少人對換輪胎還是抱著能省則省的態度，眼見胎紋已快看不見了還舍不得更換，輪胎升級除了提升操控性能外，也間接地增加了安全性，雖然價位不低但絕對輕忽不得，畢竟這是攸關性命安全的重要部品。

“五一”快到了，不少有車族會駕車出游。由于沿途路況往往不盡如人意，所以出發前必不可少的工作是全面檢查愛車輪胎的“身體狀況”。汽車行駛時，輪胎應保持符合要求的正確氣壓。這一數據您可以從汽車制造商所提供的資料中找到。如果氣壓減少過快，一定要查明原因，看看輪胎是否被扎釘、割破、氣門嘴橡膠是否老化、開裂等。如果覺得輪胎磨損過快也要引起重視，找出原因及時修正、彌補?！　≥喬ツp主要是輪胎與地面間滑動產生的磨擦力造成的。正常情況下產生的輪胎磨損，基本上是均勻的，如果出現中央部分早期磨損、輪胎兩邊磨損過大、輪胎的一邊磨損量過大、個別輪胎磨損量大等異常情況，你就得從故障性不正常磨損的角度去考慮，尋找解決辦法?！　≥喬シ钦Ｄp原因　　上海大眾汽車豐臺特約維修站技師馬春水介紹，適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成輪胎的中央部分早期磨損；充氣量不足，或長期超負荷行駛，充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，形成輪胎兩邊早期磨損；若前輪定位失準，而前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損；前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動則會形成輪胎鋸齒狀磨損；個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損；在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損的原因是輪胎平衡性差，若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損?！　≤囕喌亩ㄎ缓推胶狻　≤囕喍ㄎ缓推胶鈱τ诒ＷC輪胎安全和理想里程數很重要。如果輪胎磨耗不均勻，或者汽車行駛時過度抖動，車輛可能存在定位不良或不平衡問題。這些問題不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛操控性，導致危險發生。　　為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必要的?？梢詤⒖计囍圃焐烫峁┑氖褂檬謨灾杏嘘P輪胎換位的指導。業內人士提出每8000到10000公里為輪胎調一次位，即使行駛不足8000公里，如果輪胎出現不規則磨耗，就應進行調位，同時，要及時檢查車輪定位，查明導致輪胎不規則磨耗的原因?！　≥喬サ母鼡Q　　雖然有不少的車主用車里程并不多，但輪胎還是有一定的使用壽命，當你發現輪胎逐漸變硬、老化龜裂等情形發生，就應毫不猶豫地換輪胎，特別是有類似氣泡的凸起物，就表示該處的結構層已經斷了、承受不起胎壓而起泡，隨時都有爆胎的情況發生。至于磨耗多少時該換胎，除了異常的吃胎外，只要胎紋深度低于1.6mm時，就該換胎。有不少的品牌會在胎面設計一個磨損記號，當胎面磨損到這個記號漏出來時，也就表示該換胎了。不少人對換輪胎還是抱著能省則省的態度，眼見胎紋已快看不見了還舍不得更換，輪胎升級除了提升操控性能外，也間接地增加了安全性，雖然價位不低但絕對輕忽不得，畢竟這是攸關性命安全的重要部品。

輪胎保養注意以下幾點：　　1、先散熱后充氣。車輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時，輪胎溫度上升，對氣壓有影響?！　?、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防胎內橡膠變質損壞?！　?、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破?！　?、查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。　　5、檢查是否漏氣。充氣前，應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后，應用肥皂泡沫水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣?！　?、切莫超標準過多。充氣時不應超標準過多后再行放氣，也不可因長期外出不能充氣而過多地充氣，如超標準過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命?！　?、對汽車的外觀比較在意的車主，可以到專業汽車美容店進行汽車美容服務，汽車輪胎上光是專業汽車美容店的一個項目，涂上輪胎上光劑的輪胎能夠可以棒輪胎恢復光亮，干凈漂亮　　輪胎作為一種耗材，需要經過一段時間的使用后更換。首先，汽車每行駛一萬公里就應該將前后輪按對角線位置對調，因為的家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前后輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。規格、結構、耐磨度不同的輪胎對車輛的操縱性能和穩定性能有很大的影響。另外，輪胎換位要在專業的維修站進行，調換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對輪胎的保養，但是對于整車的行駛還是很有好處的。

“五一”快到了，不少有車族會駕車出游。由于沿途路況往往不盡如人意，所以出發前必不可少的工作是全面檢查愛車輪胎的“身體狀況”。汽車行駛時，輪胎應保持符合要求的正確氣壓。這一數據您可以從汽車制造商所提供的資料中找到。如果氣壓減少過快，一定要查明原因，看看輪胎是否被扎釘、割破、氣門嘴橡膠是否老化、開裂等。如果覺得輪胎磨損過快也要引起重視，找出原因及時修正、彌補?！　≥喬ツp主要是輪胎與地面間滑動產生的磨擦力造成的。正常情況下產生的輪胎磨損，基本上是均勻的，如果出現中央部分早期磨損、輪胎兩邊磨損過大、輪胎的一邊磨損量過大、個別輪胎磨損量大等異常情況，你就得從故障性不正常磨損的角度去考慮，尋找解決辦法。　　輪胎非正常磨損原因　　上海大眾汽車豐臺特約維修站技師馬春水介紹，適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成輪胎的中央部分早期磨損；充氣量不足，或長期超負荷行駛，充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，形成輪胎兩邊早期磨損；若前輪定位失準，而前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損；前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動則會形成輪胎鋸齒狀磨損；個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損；在輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損的原因是輪胎平衡性差，若在行駛中發現某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現斑禿形磨損?！　≤囕喌亩ㄎ缓推胶狻　≤囕喍ㄎ缓推胶鈱τ诒ＷC輪胎安全和理想里程數很重要。如果輪胎磨耗不均勻，或者汽車行駛時過度抖動，車輛可能存在定位不良或不平衡問題。這些問題不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛操控性，導致危險發生?！　榱双@得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必要的?？梢詤⒖计囍圃焐烫峁┑氖褂檬謨灾杏嘘P輪胎換位的指導。業內人士提出每8000到10000公里為輪胎調一次位，即使行駛不足8000公里，如果輪胎出現不規則磨耗，就應進行調位，同時，要及時檢查車輪定位，查明導致輪胎不規則磨耗的原因。　　輪胎的更換　　雖然有不少的車主用車里程并不多，但輪胎還是有一定的使用壽命，當你發現輪胎逐漸變硬、老化龜裂等情形發生，就應毫不猶豫地換輪胎，特別是有類似氣泡的凸起物，就表示該處的結構層已經斷了、承受不起胎壓而起泡，隨時都有爆胎的情況發生。至于磨耗多少時該換胎，除了異常的吃胎外，只要胎紋深度低于1.6mm時，就該換胎。有不少的品牌會在胎面設計一個磨損記號，當胎面磨損到這個記號漏出來時，也就表示該換胎了。不少人對換輪胎還是抱著能省則省的態度，眼見胎紋已快看不見了還舍不得更換，輪胎升級除了提升操控性能外，也間接地增加了安全性，雖然價位不低但絕對輕忽不得，畢竟這是攸關性命安全的重要部品。

（1）重視輪胎胎壓：胎壓過高或者過低都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。　 （2）盡量避免急加速：日常行車避免急加速。汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損?！　。?）減少急剎：急剎的駕駛行為會加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。　?。?）勻速行駛：控制適當的車速，勻速駕駛，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。 　　（5）備個車載打氣泵：為了保護好輪胎，隨車配置一臺風勁霸的車載打氣泵，不但可以定期為愛車檢測胎壓，還可以在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當泄氣，有效保護輪胎?！　?希望可以幫到你。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的汽车轮胎保养与维护有哪些方法的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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