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欧洲自动驾驶小公交撞行人 试验暂停

發(fā)布時(shí)間:2023/11/21 综合教程 29 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 欧洲自动驾驶小公交撞行人 试验暂停 小編覺(jué)得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

  騰訊科技訊,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司納維亞公司(Navya)在 2017 年末制造了一則新聞,當(dāng)時(shí)該公司的一輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)在美國(guó)拉斯維加斯撞上了一輛卡車(chē),不過(guò)很明顯,這是卡車(chē)的錯(cuò)。不過(guò),納維亞最近的一次事故原因則是在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上。

  據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近日,納維亞公司的一輛無(wú)人駕駛公交車(chē)在奧地利維也納發(fā)生事故。當(dāng)時(shí),公交車(chē)以每小時(shí)大約 12 公里的速度運(yùn)行,然后突然與一名 30 歲的女子相撞,公交車(chē)碰到了她的膝蓋。

  作為 6 月初在維也納啟動(dòng)的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分,該公司正在運(yùn)營(yíng)兩輛小型自動(dòng)駕駛公交車(chē),然而,碰撞事故發(fā)生后,維也納交通當(dāng)局暫停了試點(diǎn)項(xiàng)目,直到事故調(diào)查得出結(jié)論。

  目前還不清楚納維亞的無(wú)人公交車(chē)在調(diào)查結(jié)束后是否會(huì)繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

  據(jù)報(bào)道,納維亞的自動(dòng)駕駛公交車(chē)在 2017 年的事故后在拉斯維加斯度過(guò)了一段相當(dāng)輕松的時(shí)光。從周二到周日,該公司的公交車(chē)每天運(yùn)行約 8 小時(shí),載著拉斯維加斯市民和游客游覽市中心的露天購(gòu)物中心拉斯維加斯集裝箱公園(Las Vegas Container Park)。

  公交車(chē)的贊助商之一美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)(American Automobile Association)甚至試圖找到一對(duì)想在納維亞的無(wú)人駕駛公交車(chē)內(nèi)結(jié)婚的夫婦。

  據(jù)報(bào)道,奧地利理工學(xué)院(Austrian Institute of Technology)和西門(mén)子交通公司也參與了上述的自動(dòng)駕駛公交車(chē)試驗(yàn)該項(xiàng)目,該項(xiàng)目要求公交車(chē)運(yùn)行時(shí)配備一名專(zhuān)業(yè)司機(jī)。

  在過(guò)去幾年中,在許多國(guó)家地區(qū),廠商已經(jīng)啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公開(kāi)道路測(cè)試,其中也發(fā)生了不同程度的事故。其中,Uber 發(fā)生了全世界第一宗完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞死一名行人的事故,引發(fā)輿論極大震動(dòng)。如今,Uber 已經(jīng)全面改進(jìn)了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并開(kāi)始重新進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試。

  谷歌兄弟公司 Waymo 的道路測(cè)試?yán)锍淘谒凶詣?dòng)駕駛廠商中是最長(zhǎng)的,研發(fā)水平更高,Waymo 已經(jīng)正式商用了無(wú)人出租車(chē)項(xiàng)目,目前正在擴(kuò)大覆蓋范圍。(騰訊科技審校/承曦)

總結(jié)

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