A0级纯电动汽车无法上牌 后续会出现新政策
根據媒體報道,五菱宏光MINI EV在上海已經無法申領到新能源汽車免費專用牌照,也就是俗稱的“綠牌”。同時多家不同品牌的汽車經銷商都表示旗下的A0級純電動汽車確實已經無法正常上新能源車牌。
根據媒體的報道,新的新能源車政策將會在5月10日前后公布,預計超低售價的A0級純電動汽車可能將無緣免費新能源車牌。不過對于A0級純電動汽車無法上拍照還沒有給出官方的回應。
據媒體報道,4月底開始新購買的五菱宏光MINI EV已經無法上牌,同時4S店回應稱:“確實已經無法上綠牌了,而且事情看起來不會有轉機,預計正式新政策會在5月10日公布。”
不過此次五菱宏光MINI EV不能上牌照并不是針對這一款車,通過流傳的消息看,想要獲得新能源牌照需要滿足一定的條件,流程的標準為長度不低于4米6或價格不低于10萬,不滿足就無法獲取新能源車牌。
超低售價的新能源車保有量的飆升,或造成高架以及市區道路擁堵的進一步加劇,此時的政策調整或許就有這些原因。同時五一過后,上海已經開始施行最新的更為嚴格的限行政策,將外地牌照及滬C牌照的使用范圍更加嚴格的限制,也使得一張滬牌的價格和獲取難度進一步提升。
最后就是宏光MINI EV車型自去年7月上市以來受到了消費者的追捧,銷量主要集中在二線及三線城市,分別達到31.4%和30.8%,在一線城市,宏光MINI EV的銷量占比僅為3.8%。購買城市最多的省份為青島,上海僅僅排名第四。
總結
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