波音計(jì)劃“未來幾周內(nèi)”就遭到禁飛的 737 MAX 機(jī)型提交一份軟件升級(jí)方案，先前該公司原本說會(huì)在上周前完成必要的修正以爭取政府批準(zhǔn)。

　　波音周一證實(shí)了美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)出的一份聲明，確認(rèn)提交軟件升級(jí)將晚于先前宣布的時(shí)間。

　　“我們正在努力證明我們已找出并且適當(dāng)處理的所有認(rèn)證要求，未來幾周內(nèi)一旦完成將會(huì)提交 FAA 審核，”波音聲明稱。“我們將以全面和系統(tǒng)性的做法進(jìn)行軟件升級(jí)的開發(fā)與測試，以便確保我們有足夠時(shí)間把它做對(duì)。”

　　周一稍早，F(xiàn)AA 發(fā)言人 Greg Martin 說“當(dāng)前對(duì) 737 MAX 飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行審查后，波音需要更多時(shí)間進(jìn)行額外工作，以確保找出并處理所有相關(guān)問題。”

　　FAA 代理局長 Dan Elwell 上周說，該機(jī)構(gòu)在對(duì)事實(shí)和技術(shù)數(shù)據(jù)的分析表明適合復(fù)飛之前，不會(huì)解除禁飛令。

　　波音表示，防失速系統(tǒng)將僅會(huì)在感測到問題時(shí)迫使機(jī)頭下壓一次，給予飛機(jī)駕駛員更大的操控權(quán)。據(jù)信該機(jī)型至少在印尼的墜機(jī)事故原因就是防失速系統(tǒng)多次迫使機(jī)頭朝下所致。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的波音将在“未来几周内”提交737机型软件升级方案的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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