我是歐諾1.5排量的4G15V發動機，比較耗油，這車的轉速偏高，我的車市區大約9個油多點，郊區8個左右。1.3的是江陵機器，不太清楚，但是這車的體重比較大1325kg，身子又大風阻系數肯定高，屬于小馬拉大車，個人認為這車應在1.8排量比較好。

您好，如果不經常拉貨的話就辦非營運吧，后續便宜很多

發動機是三菱的，是合資三菱不是進口的。不過即便如此，只要自己注意保養開到報廢也是不用花錢修理的。油耗在7-8升之間。車身穩重，即便開到140嗎也還穩當。整體做工相對這個價格來說是相當不錯了。

你要瘋啊！我的歐諾加200元跑350公里。怎么解釋啊。排量1.3的。精英型。

如果城里用，宏光頂好省油舒適。拉人載貨上山下鄉，歐諾動力強大，空間大。菱智什么都好，就是市場保有量少，就近維修有困難，而且配件少，等修會花很長時間。

歐諾輕型商用車（HONOR）是一款融匯了全球智慧，歷經三年反復測試驗證，由國際頂尖設計團隊創作的戰略之作。長安歐諾（6張）整車集MPV的舒適多能、SUV的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠于一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置后驅、靈活操控等六大優勢，精裝六合一，多能商務艙，創領商務新格局。六大核心賣點：時尚氣派。其外觀由中、歐設計師聯手設計，歐系風范躍然呈現。前臉造型和中央格柵硬朗氣派，與奔馳商務車有異曲同工之妙。內飾精致高雅，高檔實用。NVH靜音技術已達到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面。超大空間。歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1820 mm，為同級之最，更有四片合金鋼板彈簧后懸架，與螺旋彈簧懸架兩種懸架選擇，乘坐更舒適。人性化設計方面，雙蒸空調降溫快，頭部平均最低溫度才20℃ ，儲物空間多達14處。前置后驅。發動機前置有效提高行車安全性與乘坐舒適性，同時降低坐艙內噪音及振動，而后驅技術推動力更強、過彎、急加速和爬坡力等性能更強勁，與前置前驅和中置后驅相比優勢凸顯。輕松駕馭。采用SUV越野坐姿駕駛室座椅，坐姿高，視野更為開闊。全系標配隨速電子助力轉向EPS，低速時轉向輕便，高速時轉向沉穩， 樹立行業標桿。高效動力。新一代1.3L高效發動機，提供充足動力，節省能源消耗。最大功率可達 68KW/6000rpm；最大扭矩可達 115N.m/3000～5000rpm。更配備1.5L4G15國際領先發動機，多種動力選擇方案，更低能源消耗，讓你省心省力，一路暢通無阻。

總結

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