自动挡开车流程步骤是什么
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
自动挡开车流程步骤是什么
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
1、自動擋的啟動與停車自動擋車只有在P擋和N擋狀態下才能發動,有的車型甚至只能在P擋啟動,所以點火前要先確認掛在P擋。之后的步驟如下:起步的正確步驟:踩剎車-點火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步停車的正確步驟:踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火停車時必須等車輛完全停穩后,才能把擋位掛到P擋,否則易傷變速箱。2、等紅燈,要掛N擋嗎?以現在的變速箱技術,就算你掛D擋、踩剎車四五分鐘,問題都不大。等紅燈的時間如果很短,就無需費事換擋,直接踩著剎車就行。即:踩剎車-保持D擋不變。等紅燈時間較長,專業人士有兩種意見:(1)掛D擋踩剎車,比掛N費油。因此等候時間較長,建議建議掛N擋、拉手剎。(2)之前有一種說法等紅燈時間長可以掛P擋,其實不然,如果你等紅燈的時候掛P檔,后面冷不丁的來一個追尾,會把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。3、自動擋的加速如果你緩慢地踩油門,自動擋車輛會平穩地加速、升檔。如果你要急加速,就請用較大的力道踩油門。行車電腦識別出你想加速,就會主動降擋。你便能獲得比較大的扭矩去加速。4、坡道停車與啟動坡道上,直接掛P擋,對變速箱有沖擊。正確做法是:掛N擋、手剎拉起、踩下剎車、掛到P擋。坡道起步,以防溜車的做法:掛D擋起步、放掉手剎。5、空擋滑行在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到N擋滑行,以為這樣能省油?那你就大錯特錯了。這對自動擋車型傷害很大,會導致變速箱油泵供油不足,液壓油路不循環,潤滑狀況惡化,最終損壞變速箱。6、長時間的下坡路段行駛正確駕駛方法:掛低速擋,利用發動機牽引力,幫你剎車。
自動檔P-停車檔,長時間停車時候掛到P檔。R-倒車檔,倒車時候使用。N-空檔,短時間等紅燈時候使用,但是注意有坡度時候踩住剎車別溜車。D-前進檔,正常行駛時候使用。自動檔的車只有剎車和油門踏板,沒有離合踏板。開自動檔車的時候只需要用到右腳,左腳放在一邊休息,右腳負責油門和剎車,新手建議不要用左右腳,遇到緊急情況時候容易出錯。打字不容易,可以的話請采納
打著車前進檔踩油門
所謂自動檔,顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢~現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。 P代表泊車檔,停車時使用(關閉發動機時和較長時間怠速停車)!~ R代表倒車檔,這個相信不用我解釋吧!~ N代表空檔,和手動檔的空檔一個意思,用于短暫停車時使用!~ D表示前進檔,這個檔位下變速箱會在1~5檔根據速度和油門情況自動切換~
右腳踩著剎車,放手剎,掛進D檔,輕抬右腳,起步,走。用油門控制好車速。
啟動發動機前,應將自動變速器操縱手柄置于P(正常前進擋)位或者N(空擋)位,才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時,不能啟動發動機。 行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話,可以把模式開關置于經濟模式或者標準模式位置上,這樣可以節省一些汽油。加速時,應慢慢地加大油門,特別是排量較小的自排車,更是急不得,如果沒有特別的需要,不要急加油門,應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步后,慢慢加油門。 汽車行駛途中突然熄火時,操縱手柄還在行駛擋位置,此時轉動點火開關是無法啟動發動機,最好是先將汽車停下來,然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位,才可以啟動發動機;另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位,然后啟動發動機,再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。 需要在短距離內高速超車時,可在超車前先猛踩油門,并且踩住不放,此時,汽車會有一點抖動,這是自動變速器自動下降了一個擋位,可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后,應立即松開油門,使自動變速器自動升一個擋位,恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大,所以不宜經常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行駛時,可將操縱手柄置于D擋位,用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛,當汽車上坡后車速慢下來,并且覺得動力不夠時,可以將操縱手柄置于2擋位,然后加油門繼續行駛就可以了;如果駛過一段坡后,車速又慢下來,并且覺得動力不夠時,可以將操縱手柄置于1擋位,再繼續行駛。 汽車在下長坡時,最好將選擋桿放在1擋或L擋位,并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進,車速會由于汽車的自重而增加,如果選擋桿在D擋位,就要頻繁地使用制動,從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效,這在汽車下坡時是極其危險的。 在泥濘路面上行駛時,如果操縱手柄置于D擋位,當驅動輪打滑時,應立刻松開油門踏板。由于打滑的驅動輪轉速很快,自動變速器就會升高一擋,從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位,甚至L擋位,來限制自動變速器的最高擋位。 倒車時,可在汽車完全停穩后,把操縱手柄置于R擋位,松開剎車,不需要加油門,以怠速慢慢地倒車;如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時,應緩慢地加大油門,而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應及時松開油門,并且立刻踩剎車控制車速。
自動檔P-停車檔,長時間停車時候掛到P檔。R-倒車檔,倒車時候使用。N-空檔,短時間等紅燈時候使用,但是注意有坡度時候踩住剎車別溜車。D-前進檔,正常行駛時候使用。自動檔的車只有剎車和油門踏板,沒有離合踏板。開自動檔車的時候只需要用到右腳,左腳放在一邊休息,右腳負責油門和剎車,新手建議不要用左右腳,遇到緊急情況時候容易出錯。打字不容易,可以的話請采納
打著車前進檔踩油門
所謂自動檔,顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢~現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。 P代表泊車檔,停車時使用(關閉發動機時和較長時間怠速停車)!~ R代表倒車檔,這個相信不用我解釋吧!~ N代表空檔,和手動檔的空檔一個意思,用于短暫停車時使用!~ D表示前進檔,這個檔位下變速箱會在1~5檔根據速度和油門情況自動切換~
右腳踩著剎車,放手剎,掛進D檔,輕抬右腳,起步,走。用油門控制好車速。
啟動發動機前,應將自動變速器操縱手柄置于P(正常前進擋)位或者N(空擋)位,才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時,不能啟動發動機。 行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話,可以把模式開關置于經濟模式或者標準模式位置上,這樣可以節省一些汽油。加速時,應慢慢地加大油門,特別是排量較小的自排車,更是急不得,如果沒有特別的需要,不要急加油門,應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步后,慢慢加油門。 汽車行駛途中突然熄火時,操縱手柄還在行駛擋位置,此時轉動點火開關是無法啟動發動機,最好是先將汽車停下來,然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位,才可以啟動發動機;另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位,然后啟動發動機,再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。 需要在短距離內高速超車時,可在超車前先猛踩油門,并且踩住不放,此時,汽車會有一點抖動,這是自動變速器自動下降了一個擋位,可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后,應立即松開油門,使自動變速器自動升一個擋位,恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大,所以不宜經常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行駛時,可將操縱手柄置于D擋位,用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛,當汽車上坡后車速慢下來,并且覺得動力不夠時,可以將操縱手柄置于2擋位,然后加油門繼續行駛就可以了;如果駛過一段坡后,車速又慢下來,并且覺得動力不夠時,可以將操縱手柄置于1擋位,再繼續行駛。 汽車在下長坡時,最好將選擋桿放在1擋或L擋位,并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進,車速會由于汽車的自重而增加,如果選擋桿在D擋位,就要頻繁地使用制動,從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效,這在汽車下坡時是極其危險的。 在泥濘路面上行駛時,如果操縱手柄置于D擋位,當驅動輪打滑時,應立刻松開油門踏板。由于打滑的驅動輪轉速很快,自動變速器就會升高一擋,從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位,甚至L擋位,來限制自動變速器的最高擋位。 倒車時,可在汽車完全停穩后,把操縱手柄置于R擋位,松開剎車,不需要加油門,以怠速慢慢地倒車;如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時,應緩慢地加大油門,而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應及時松開油門,并且立刻踩剎車控制車速。
總結
以上是生活随笔為你收集整理的自动挡开车流程步骤是什么的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
- 上一篇: 原创:海清《我本是高山》该不该骂?让观众
- 下一篇: 床单的作用是什么?