您好，她這個一般來說這個也沒法說的，只能聽這個逐漸熟悉一下的，每個人它的一個熟悉的速度都不太一樣

1.駕車不能看車頭，眼睛看遠處車道中間，用眼睛余光感覺車頭順車道中間行駛，有偏離，方向微調，及時回正。2.路的彎度和打方向盤的角度的關系，多大的彎打多少方向盤，這有一個比例關系。直線行駛步驟分解1. 直線行駛前，應把方向調正，調到車道線的中間; 擋位進入3擋，車速在30~35千米/時之間2.在直線行駛過程中：方向盤不能再轉動；當時行駛速度不低于30千米/時直至聽到“結束直線行駛”語音提示為止，中途遇到障礙時可以停車，但是不能動方向。3. 直線行駛時，眼睛一定要看著前方，看遠顧近，注意兩旁。4. 聽到“結束直線行駛”時，可以轉動方向盤調整方向。直線行駛不跑偏技巧1.尋找參照物：開車時盡量找到直線參照物，像是馬路上的邊線，車道分道線等都可以作為參考，看車輛是否跑偏。若這樣還不直觀，可以在直線行駛的時候瞥一眼左右后視鏡，看車身是否和馬路邊邊保持平行。2.眼光放長遠直線行駛時，眼光一定要放長遠，盡量往前方看，看到路的盡頭，這樣，一旦車輛稍微有點偏移，都能及時發現并調整過來。3.方向修整幅度要小不能大幅修整，若方向左右修整幅度均在5度以內是完全可行的。4.多練習培養車感剛開始練習，一般車感都不會太好，但是沒關系，只要多練習幾次，多跑幾次，慢慢就會找到感覺的。有不少人表示自己學車方向感很差，學起來很吃力。其實只要勤加練習，方向感是可以培養出來的。

一是要時間的問題，必須有更多的時間摸車；二是用你開的車多練習倒庫，自己用竹棍圍成車庫；三是在練習過程中多下車看看車輪胎和四角的位置和車上的感覺位置，這個很重要，不要怕麻煩，比如倒車在車上你感覺到位了，就要下車看看后邊的距離是多少，然后上車在兩個后視鏡中看，轉身再看看，這就是感覺。

這個主要是指人眼再看后視鏡觀察的效果，由于后視鏡調整后鏡面向內靠，所以看后視鏡時，發現車的后門很大，但車后面的人或物都比較小。練車不要著急，主要勤奮加理解，多動手，總結經驗，慢慢就熟悉啦。其實教練也是從生手到熟手的，沒啥好緊張的。

其實開車時熟練工種，多練習是最好的辦法。舉個例子：數學題，老師只是告訴你運算法則和計算技巧，至于計算快慢要自己多練習才行。如果有條件，找個陪練的車多開開類似“山路十八彎”的路線，對練習車感有很大幫助。說白了還是多開車。

想在駕駛中做到人車合一，得心應手，最重要的就是車感。車感的前提是基本的駕駛動作必須正確，同時要有良好的駕駛習慣，然后多體會、多練習。我教你幾招快速培養車感哦~主要是方向盤、左右后視鏡和車尾的配合。有時新手總倒車倒不直，在垂直倒車時，建議先看一側后視鏡的參照物，同時時刻注意左右后視鏡的周圍環境。如何判斷車行駛在車道中心通過觀察左右外后視鏡，可以觀察到車輛距左右分道線距離，進行調整車輛位置。也可以通過中控臺或發動機蓋上的標志物來查看左右車距。例如查看中控臺右側位置，以中控臺中心點靠右側位置，沿著分道線行駛，可以將車輛保持在車道中心位置。并線觀察后車距離在并線時，需要觀察后視鏡。當車輛占滿整個后視鏡時，你與后車距離大概3-5m，此時不建議并線;后車占后視鏡的1/2時，你與后車距離大概7-10m;當后車占后視鏡的1/3時，你與后車距離大概10m以上。并線時觀察后車是否在加速，然后再進行并線。如何判斷與前車距離停車后看不到前車后保險杠時，距前車大概有0.3m的距離;當觀察視線與前車后保險杠上端重疊時，距離約為1m;在視線能觀察到前車后輪下端接近時，與前車距離約為3m。右側靠邊停車觀察車輛與路肩距離。觀察點需要以中控臺中心點略向右側移動10cm為目標點，與路肩重疊即可，此時車輪與路肩距離大概20cm。起步階段車感你需要了解油門踩的深淺、車輛前進速度的快慢，重點感覺腳的深度和車速的變化，熟悉離合分離點位置就可以了。前進階段的車感一就是要清楚車輛的剎車距離，二要清楚自己踩剎車多少，將車速降低了多少。轉彎的車感http://www.okeycar.com/其實就是左轉彎、右轉彎的弧度的把握。重點對車輛的轉彎弧度和半徑，進行深刻體會。當然，這些觀察方法因人而異，熟悉自己的車輛，才能準確判斷各種距離感。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的怎么培养车感培养车感的小窍门的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。