換火花塞！！

一、開車節油的知識與技巧1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鉆西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。2、如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。4、盡量少用空調。5、避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度后，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。6、記得給車減負。記得經常清理車子后行李箱。多余的東西不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，因為減少阻力是提高燃油經濟性的有效手段之一（汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動阻力，空氣阻力取決于汽車外形和行駛速度，而滾動阻力則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關，所以在行駛中，應盡量減少無關緊要的裝載物）。7、倒車時，盡量避免多次進退調頭，以免增加油耗。8、行駛中應保持發動機正常的工作溫度，溫度過高或過低都會使油耗增加。9、起步停車穩穩當當。起步停車是駕駛的主要程序，也是節油的關鍵環節之一。急起步10次，浪費燃料120毫升以上。因此要注意：起步時盡量要穩，特別在遇到紅綠燈時更應如此，千萬不要與其他的車較勁比誰起步快。如果不是出現特別的情況，請不要急剎車，每急剎車一次，一部分燃料就白白做功了。10、什么速度用什么擋。專家們認為：低擋高速肯定費油，高擋低速肯定省油。11、規定轉數后才許加擋，這是從保護發動機的角度出發的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。12、避免行車中突然加速，行車時擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門來加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。13、避免空踩油門，空踩油門10次，浪費燃料60毫升。14、暖車時間建議在30秒以內，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。15、夏日停車避免曝曬。夏季的特點是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。所以，夏季泊車應盡可能將車停放在通風的車庫，避免太陽的曝曬，同時保持汽缸的清潔。16、胎壓正常，符合規定要求的胎壓可以降低油耗。

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使汽車各部件機能適應環境的能力得以調整提升。“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的好壞，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。 誤區 新車不用保養。尤其是新司機，總覺得車是新的，沒必要保養;而更多的人，有保養新車的意識，可就是找不到保養的好方法。其實新車是最需要保養的時期，新車不保養，兩三年就會變成老爺車。 壞了就修，保養沒有用。車子出問題了，就送修理店，就是不肯在保養上下功夫。浪費修理費不說，車子壞得也越來越頻繁。 “只開車、不養車”的駕駛習慣，會極大損傷發動機，直接導致提速慢、發動機噪聲大、油耗偏高等諸多問題。 　　使用 在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則，這是磨合期保養的基本要求： 　　1.減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。 　　2.選擇優質潤滑油：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。 3.合理使用油料：要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。 　　由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。大力踩油門急加速，實際上是讓發動機瞬間工作在大負荷下，很容易由于沖擊造成磨損。 　　新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心、細心呵護，才能使你的新車順利過渡到正常階段。 　　養護 　　在汽車的磨合期，車主應按照使用說明書中的提示進行磨合、檢查保養后才能進入正常使用期。 　　買了一輛新車，首次車體養護往往是日后用車養車的質量保證，如果開始保養得不好，以后也會出現許多問題。 　　新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、雨水、風沙的侵襲。及時正確的養護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂等材料，建議到專業的美容養護店，請專業人員幫助處理。(錢瑜) 　　節省燃油的技巧 1.輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成油耗上升;相反，如果在輪胎氣壓規定值內適當增加輪胎氣壓，將有利于降低油耗。 　 2.輪胎花紋：不同類型花紋輪胎的燃油消耗率不同，選擇折線花紋輪胎有助于節省燃油。 　 3.四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低的燃油消耗率。 　 4.行駛環境：車輛行駛中怠速和低擋位對于整個行駛周期的時間占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市區擁堵路面油耗居高不下。 5.道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗率越高。所以盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。 6.車輛載重：盡量減少不必要的載質量，有助于降低油耗。 7.平穩加速：急加速時的瞬時燃油消耗率比平穩加速時高一半，所以我們應盡量避免急加速、避免緊急制動。 8.車速適中：明確經濟車速，車速過高與過低都將使車輛燃油經濟性變差。 9.發動機：如果發動機的技術狀況不良，將導致發動機功率向下降，造成大量燃油的浪費。 10.自動變速器：確保自動變速器換擋正常。 11.傳動系統：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉阻力是否正常。 12.制動系統：檢查確保制動系統無拖滯現象。 　 13.齒輪油的黏度：在氣溫比較低的環境，將手動變速器和差速器中的齒輪油更換為黏度較低的標號，有助于與節油。 　 14.風阻系數：如果車輛外觀受損，或由于不正當改裝等變大的因素。 　 15.燃油標號：不要錯誤地以為使用97#汽油比93#汽油要省油，其實恰恰相反，加注相同質量的93#汽油行駛的里程比97#汽油更遠。97#汽油只是有利于發動機的使用壽命。

請各位幫忙解答一下我的幾個小問題，由于是新手，所以請多多指教，謝謝。1.掛擋應該如何掛才能省油呢？有的人說，20KM/H掛2擋，30KM/H掛3擋，40KM/H掛4擋，50KM/H掛5擋，保持發動機在1500轉左右就很省油。也有的人說，發動機轉速越低越省油，哪怕掛4擋，發動機轉速在1000轉，速度在20KM/H，不踩油門才是省油。2.汽車開暖氣真的一點油都不廢么？有人說，開暖氣一點油都不廢，是真的么？是不是還和暖氣的大小有關系呢？3.一噸的汽車，胎壓大小應該在多少數值比較省油呢？正常胎壓是多少呢？4.有的時候一檔和倒擋很難掛上，是怎么回事？特別是車沒跑幾公里的時候，有時候一檔很難掛上，離合是踩到底了的。5.天冷的時候怎么才能不開車窗，快速除去擋風玻璃的霧氣呢？有人說除霧劑噴上不好去掉，不是很好用，所以沒敢用他，如何做才是正確的呢？車剛啟動霧氣很大，但是又不想開車窗讓寒風灌進來，如何是好呢？請各位大俠慷慨相助，小弟感激不盡。

做好日常的車輛保養~袱滬遞疚郛狡店挾錠錨~~要養成良好的靠車習慣~~~大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不見得比繼續加油直至最后關頭才急剎車慢~~~~車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利于節油。一般情況下，60公里-80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高；當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達12ml。見空就鉆、強行超車、搶行，陳玨佳說，不必要的高速行駛是“油耗的一大殺手”~~~

不開最省油

總結

以上是生活随笔為你收集整理的汽车怎样省油的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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