輝騰W12的是五速手自一體波箱,V6,V8的都是六速途銳新款的都是8速,包括汽油版和柴油版尚酷1.4單T是7速雙離合變速器;2.0T是6速雙離合變速器TIGUAN是六速手自一體甲殼蟲六速手自一體

奧迪和大眾雙離合變速箱是完全一樣的，沒有區別。中國國內在售的裝備雙離合變速箱的車型屈指可數，具代表性的是大眾旗下的邁騰、GTI、EOS以及尚酷。奧迪這種雙離合系統變速器是一個整體，有6個檔位，離合器與變速器裝配在同一機構內，兩個離合器互相配合工作。擴展資料：優缺點：一、優點：1、雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。2、因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。3、由于換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。二、缺點：1、由于沒有采用液力變矩器，又不能實現手動變速器“半聯動”的動作，所以對于小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來。2、由于雙離合采用了電腦控制，屬于一款智能型變速器，它在升/降擋的過程中需要向發動機發出電子信號，經發動機回復后，與發動機配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用，也增加了其故障出現的機率。

帕薩特有配兩種變速器（AT）：1.四速自動變速箱，型號01N與1.8排易發動機配套。2.五速自動變速箱，型號01V，匹配1.8T，2.8發動機均為德國公司產。POLO也配置了兩種，早期是001四速自動變速箱，現在都是6速自動變速箱。兩款變速器參數不同，所以匹配與不同車型，沒有哪個好哪個不好的說法，相反，6速的變速器技術更加先進。

您好，大眾POLO搭載的是日本愛信的6速自動變速箱，是目前6速自動變速箱里數一數二的，非常棒。自動擋就是一檔一檔升，達到一定的轉速他就自動升擋，多少會有感覺的。

有DSG雙離合器變速箱和Tib-tronic變速器。大眾目前在SUV車型上沒有采用DSG，豪華車上比如輝騰這種大排量也沒搭配。DSG變速器搭配車型：POLO GTI，朗逸，途安，帕薩特，明銳昊睿，寶來，速騰，邁騰，cc，高爾夫GTI，尚酷 EOS 甲殼蟲。Tib-tronic變速器搭配車型：高爾夫1.6，寶來1.6。手動變速器（MT）

用Tiptronic技術的變速箱：大眾旗下保時捷的技術，日本愛信代工生產和大眾1.4，1.6發動機匹配，搭配這些發動機的車型POLO、捷達、桑塔納、1.6朗逸、1.6高爾夫、1.6寶來、1.6速騰、1.6明銳、昕銳……途觀雖然用的是1.8T、2.0T發動機，但是也用的這種變速箱用DSG技術的：7速干式（DQ200）：匹配1.4T、1.8T發動機。邁騰、帕薩特、寶來、速騰、朗逸、高爾夫、奧迪A3、甲殼蟲、尚酷、途安、奧迪A1、明銳、西亞特LEON、西亞特伊比颯、斯柯達野地……6速濕式DSG（DQ250）：2.0T發動機。高爾夫GTI、高爾夫R、尚酷、邁騰、帕薩特、甲殼蟲、夏朗、CC……7速濕式DSG：應用于奧迪2.0T以上的車，奧迪Q3……手動變速箱（MQ200、250）：200是5速手動，用于1.4T以下的發動機（包括1.4T）。250是6速手動，用于1.4T以上的發動機

總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众是什么变速箱的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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