jframe运行和预览大小不一样_同一款车型,为什么配的轮胎大小还会不一样?【内含福利】...
小編又來給大家送福利啦~
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相信有不少朋友,買車的時(shí)候一定會有類似的經(jīng)歷。
選車、試駕的時(shí)候,看到試駕車配置相當(dāng)漂亮,尤其搭配的輪圈又大又亮,看上去明晃晃地很討人喜歡。
可是等到掏錢、提車之后,發(fā)現(xiàn)自己買的中低配車型,氣勢上差了不少,配置不一樣就算了,可是怎么連車輪看上去也小了一號啊?
結(jié)果一問,中低配的輪圈還真的要小一號,瞬間感覺吃了啞巴虧,難受的不行。
這到底是怎么一回事呢?今天我們就給大家簡單講講這個(gè)問題。
為什么不同配置的輪胎會不一樣?
其實(shí),同一款車型,不同版本除了配置不一樣,輪胎和輪圈的尺寸、型號乃至樣式也是不一樣的,輪圈和輪胎也是區(qū)分配置的一個(gè)重要部分!
這種情況其實(shí)非常普遍,譬如說,而高配車型的輪胎和輪圈也往往比低配的要大一號。
哪怕是同樣尺寸的車輪,不同配置的情況下,有時(shí)候也會配置樣式完全不同的輪圈。這到底是為什么呢?
你猜出來了嗎?很簡單,一個(gè)首要的原因就是外觀!
沒錯(cuò),正如你視覺上看到的那樣,大尺寸的輪輞,看起來肯定是更加大氣醒目的,搭配上車體,不但讓整臺車看上去更加低矮,增加整臺車的運(yùn)動感,而且更大號的輪圈對應(yīng)的輪圈輻條也更長,顯得更有視覺張力,讓整臺車的視覺沖擊力更強(qiáng)。
更出色的外觀,對買家的吸引力自然也更高,這是毋容置疑的,廠家自然希望通過拉開視覺上的差別,誘導(dǎo)大家購買利潤更高的中高配車型。
當(dāng)然,成本不同也是一個(gè)很重要的原因。
雖然同一款車的不同配置車型輪圈不一樣,但是由于大家都是同樣的車身,輪拱大小一樣,所以彼此之間的車輪直徑是相差不大的。
這就導(dǎo)致了越大的輪圈,搭配的也是扁平率更高、運(yùn)動性能更好的輪胎,輪胎的成本也就不一樣了。
而更大的輪圈,用料更多,而且為了追求更好看的效果,會用上更復(fù)雜的工藝,自身的成本也就水漲船高。
比如說,一些車型的中高配,會在輪圈上用上雙色設(shè)計(jì),自然工藝也更復(fù)雜了。
另外,有時(shí)候哪怕是同樣的配置,也會配置不同品牌的輪胎。這種情況就基本多數(shù)是因?yàn)楣┴浀膯栴}了。
因?yàn)槟晨钴囆偷哪硞€(gè)配置比較熱銷,需要的輪胎供貨量也比較大,為了保證供貨,有時(shí)候會選擇幾個(gè)不同的輪胎供應(yīng)商,讓它們給同一個(gè)配置車型供應(yīng)同樣尺寸規(guī)格的輪胎。
只要通過了生產(chǎn)廠商的測試標(biāo)準(zhǔn),彼此之間沒有太大差別的話就可以同時(shí)用上。
當(dāng)然,同一臺車上的四條輪胎肯定都是同品牌的,只是同款配置的不同車輛才有可能產(chǎn)生這樣的差異。
越高的配置輪胎就一定越好嗎??
首先,中高配和低配車型之間,除了輪圈尺寸越大,車輪的寬度也會有差別。
高配車型的胎寬會更大,自然與路面接觸面積增大,抓地力更強(qiáng),操控性和安全性就更好。而且輪胎的緩沖作用減小,更多的沖擊力由減震器承擔(dān),對路面的感知能力更強(qiáng)。
另外,更大的輪圈也有安裝更大剎車盤的空間,制動性能也更好。
另外,有些汽車由于自身機(jī)械的原因,前后輪胎尺寸也會不一樣。
一個(gè)典型例子就是后輪驅(qū)動的豪華車或者跑車。更大更寬的后輪,有利于提高驅(qū)動輪的抓地力,輪胎不容易打滑,不容易浪費(fèi)動力。
不過,車輪或者輪圈,就一定是越大越好嗎?答案自然是否定的。
同樣的車輪大小,使用更大輪圈的話,扁平比降低,輪胎就會變薄,緩沖、減震的能力有所降低,舒適性也會變差。
更大的輪圈,也會增加和馬路牙子剮蹭時(shí)劃傷輪圈的風(fēng)險(xiǎn)。而且中低配的車輪,大多配的是節(jié)能、靜音的輪胎,油耗會更低一些;
而高配車型往往配的是抓地更強(qiáng)的輪胎,油耗也會相應(yīng)增加,而且更換輪胎時(shí)價(jià)格也略高。
這也是大尺寸輪胎大多安裝在高端車或者高配車型里的原因。
中午看什么您說了算!如果您有什么感興趣的、想知道的話題都可以通過文末留言告訴我們,我們會根據(jù)大家的話題進(jìn)行篩選,在之后的文章中為您解答!
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