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新能源汽车相比燃油汽车的优劣势

發布時間:2025/3/8 人文关怀 35 博士
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 新能源汽车相比燃油汽车的优劣势 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

新能源汽車近年在國內的發展速度可謂非常之快,國家對新能源車企也是進行大量的補貼和政策扶持,現在路上跑的新能源汽車數量也越來越多,有一種跟燃油車平分半壁江山之勢。下面就來說一下新能源汽車相比燃油車的優勢和劣勢。

優勢一、純電動汽車的駕駛體驗好。

純電車相比燃油車,在駕駛性上沒有絲毫換擋引起的頓挫。同時電機響應迅速,低轉速扭矩大,起步比很多燃油車要快,可謂又快又穩,在駕駛性上有很多傳統燃油車無法比擬的優勢。

優勢二、新能源車使用成本低。

市場上主流的電動汽車都有一定的純電續駛里程,在家庭充電方便的情況下,用電的成本比用油節省的多,假設一款電車的百公里耗電是14度,按照正常的電價來算,跑一百公里也就八塊錢不到;而傳統油車百公里油耗是8升,油價按照便宜的92號汽油計算,百公里大概50-60塊錢,油價即使再便宜,燃油車百公里駕駛成本肯定也是比電車高的,同時電動車不需要經常保養,省去了更換機油等保養耗費。

優勢三、電車驅動效率高,能源利用率高。

單憑驅動效率方面講,傳統燃油車發動機最高的熱效率點目前已知40%多點,實際使用上也就是30%多,大部分的燃油能量被當做廢氣排放掉了。而電動機的最高效率高達95%,實際效率最低也有85%。

再來說一下新能源車的劣勢,新能源車最大的劣勢就是續航不足,這個劣勢相信很多的電車車主都深有體會,當汽車的電量降低到一定的數值的時候,雖然儀表盤顯示還能再開100公里,但是車主根本不敢多開,只想找充電樁盡快充電。現在市場上主流的電車航程一般都在400公里左右,到了冬天,空調一開,電量掉的更厲害,實際的航程更短,甚至是縮小一半,自然也就沒辦法滿足車主的長途需求。而短途老是頻繁充電也是很麻煩。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的新能源汽车相比燃油汽车的优劣势的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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