新能源汽车相比燃油汽车的优劣势
新能源汽車近年在國內的發展速度可謂非常之快,國家對新能源車企也是進行大量的補貼和政策扶持,現在路上跑的新能源汽車數量也越來越多,有一種跟燃油車平分半壁江山之勢。下面就來說一下新能源汽車相比燃油車的優勢和劣勢。
優勢一、純電動汽車的駕駛體驗好。
純電車相比燃油車,在駕駛性上沒有絲毫換擋引起的頓挫。同時電機響應迅速,低轉速扭矩大,起步比很多燃油車要快,可謂又快又穩,在駕駛性上有很多傳統燃油車無法比擬的優勢。
優勢二、新能源車使用成本低。
市場上主流的電動汽車都有一定的純電續駛里程,在家庭充電方便的情況下,用電的成本比用油節省的多,假設一款電車的百公里耗電是14度,按照正常的電價來算,跑一百公里也就八塊錢不到;而傳統油車百公里油耗是8升,油價按照便宜的92號汽油計算,百公里大概50-60塊錢,油價即使再便宜,燃油車百公里駕駛成本肯定也是比電車高的,同時電動車不需要經常保養,省去了更換機油等保養耗費。
優勢三、電車驅動效率高,能源利用率高。
單憑驅動效率方面講,傳統燃油車發動機最高的熱效率點目前已知40%多點,實際使用上也就是30%多,大部分的燃油能量被當做廢氣排放掉了。而電動機的最高效率高達95%,實際效率最低也有85%。
再來說一下新能源車的劣勢,新能源車最大的劣勢就是續航不足,這個劣勢相信很多的電車車主都深有體會,當汽車的電量降低到一定的數值的時候,雖然儀表盤顯示還能再開100公里,但是車主根本不敢多開,只想找充電樁盡快充電。現在市場上主流的電車航程一般都在400公里左右,到了冬天,空調一開,電量掉的更厲害,實際的航程更短,甚至是縮小一半,自然也就沒辦法滿足車主的長途需求。而短途老是頻繁充電也是很麻煩。
總結
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