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外贸上fob是什么意思(外贸中FOB是什么意思)

發(fā)布時(shí)間:2024/10/12 人文关怀 29 博士
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 外贸上fob是什么意思(外贸中FOB是什么意思) 小編覺(jué)得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

關(guān)于外貿(mào)上fob是什么意思,外貿(mào)中FOB是什么意思這個(gè)很多人還不知道,今天菲菲來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

1、FOB(FREE ON BOARD)既離岸價(jià)格,一旦貨物裝運(yùn)上運(yùn)輸工具,以后的任何費(fèi)用都和你們無(wú)關(guān)的說(shuō)~CIF要考慮成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)~CFR(C&F)要考慮既成本+運(yùn)費(fèi)~附:FOB術(shù)語(yǔ)的介紹FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)   定義:FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫(xiě),中文意思為裝運(yùn)港船上交貨,指定具體裝運(yùn)港名。

2、  2、 適用運(yùn)輸方式:海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

3、  3、 關(guān)鍵點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn),交貨點(diǎn),費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買(mǎi)方指定的輪船舷(實(shí)際操作中為裝到船艙內(nèi))。

4、  4、 賣(mài)方的主要義務(wù)  A、 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買(mǎi)方指定的船上,并給予買(mǎi)方充分的裝船通知。

5、  B、 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(shū)(商檢證,原產(chǎn)地證等)辦理貨物出口手續(xù)(報(bào)關(guān)、出口訂倉(cāng)等)。

6、  C、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(實(shí)際為到船艙內(nèi)為止)。

7、  D、 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)(已裝船海運(yùn)提單)。

8、  5、 買(mǎi)方的主要義務(wù)  A、 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價(jià)款。

9、  B、 負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付運(yùn)費(fèi)(海運(yùn)費(fèi)),并給予賣(mài)方關(guān)于船名,裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知,(實(shí)際業(yè)務(wù)中買(mǎi)方告知賣(mài)方其在裝運(yùn)港的貨運(yùn)代理,并要求賣(mài)方向其訂船,海運(yùn)費(fèi)為到付,由買(mǎi)方支付,通常買(mǎi)方支付的海運(yùn)費(fèi)較賣(mài)方自己訂船要便宜10-20%)。

10、  C、 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證(配額在進(jìn)口國(guó)同樣由買(mǎi)方向國(guó)內(nèi)行政機(jī)構(gòu)申領(lǐng))或其他核準(zhǔn)證書(shū),并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí),經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺泻jP(guān)手續(xù)。

11、  D、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(實(shí)際為裝運(yùn)港船艙內(nèi)以后的)  E、 收取賣(mài)方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。

12、  6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)  A、 貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港:?jiǎn)⑦\(yùn)港應(yīng)為海港或河港(南通、重慶港等為內(nèi)河港)  B、 貿(mào)易中要求賣(mài)方提供清潔已裝船提單,風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移點(diǎn)即為裝運(yùn)港指定的船艙內(nèi)。

13、  C、 船貨銜接應(yīng)在貿(mào)易合同中明確規(guī)定,空艙費(fèi),滯期費(fèi)以及倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)等額外費(fèi)用由誰(shuí)支付。

14、  D、 裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān),即THC費(fèi)用由誰(shuí)支付,國(guó)際貿(mào)易原則為誰(shuí)付海運(yùn)費(fèi)誰(shuí)支付THC費(fèi)用。

15、  E、 和美國(guó)客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時(shí)注意客戶在確定價(jià)格條款中選用《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》這個(gè)貿(mào)易慣例還是國(guó)際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個(gè)慣例。

16、因?yàn)橥粋€(gè)FOB術(shù)語(yǔ)兩個(gè)慣例的解釋不同,雙方風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任和義務(wù)都有很大區(qū)別。

17、  F、 和客戶協(xié)商爭(zhēng)取其只能指定船公司或船代公司,爭(zhēng)取貨代由我方按排,目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定,這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

本文到此分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

總結(jié)

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