不知道大家有沒有聽說過一句話，免費的才是最貴的，最近一段時間很多充電相關的公司，又開始了補貼戰，有公司推出了1分錢給車充電的活動，為此國網給予了痛斥，這篇文章就跟大家聊聊這個話題。

近日，國網（山東）電動汽車服務有限公司發布一則嚴正聲明稱，今年以來，個別充電運營商引入野蠻資本大搞1分錢充電、0服務費等低價促銷和惡意競爭，嚴重擾亂了山東區域正常充電市場秩序，誤導電動汽車車主充值充電，給新能源汽車和充電設施發展帶來不良影響。

為維護山東充電市場的健康穩定，堅決抵制野蠻資本擾亂充電服務市場”，國網（山東）電動汽車服務有限公司決定，自6月8日起，全省部分充電站服務費價格調整為0.1元/kwh起，停止時間另行通知。

除此之外，國網（山東）電動汽車服務有限公司還在聲明中呼吁廣大車主，要能夠充分認識天下沒有免費的午餐，堅決抵制不良資本惡意競爭行為。

用金錢換時間是補貼的本質，在智能手機等基礎設施極其完善、微信等傳播路徑無限發達的背景下，一種新的產品增長速度大大超出過往的水平，這無疑也加劇了競爭的激烈程度。

在同一個賽道上，早發布幾個月甚至幾周意味著極其明顯的優勢，這就是時間窗口的關鍵意義，后來的趕超者如果要獲得這個賽道的上場資格，補貼就變成一個重要選擇，用金錢換時間，ofo 對陣摩拜、快的對陣滴滴、美團對陣點評莫不如此。

用金錢換時間決定了補貼通常是一種短期的市場營銷行為，而并非是一種商業模式，實現了趕超和領先，補貼就失去了戰略意義，和免費不同，補貼是需要付出真金白銀的，成本結構決定了其不能長期存在。

綜合以上信息，這種補貼換市場的行為真的一點技術含量都沒有，希望相關部門盡快出臺措施，這種以補貼尋求壟斷的行為，應該嚴懲！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的国网痛斥资本大搞1分钱充电 又是补贴换市场的老套路的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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