在2021年3月13日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自2021年4月12日起召回以下車輛：召回生產日期在2016年1月21日至2020年11月20日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G級、AMG GT、EQC車輛，共計2600677輛。

召回生產日期在2016年8月30日至2020年7月15日期間的部分進口和國產B級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT車輛，共計33輛。

召回生產日期在2016年7月3日至2020年10月30日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G級車輛，共計333輛。

隨著軟件在汽車產品中發揮著更重要的作用，由軟件問題引發的汽車主動召回活動近年來呈現上升趨勢。

但是奔馳旗下的車型在2016年開始就出現了問題，但是奔馳直到2021年才開始召回。

大家要知道，奔馳是一個百年車企，并且這個品牌還是汽車的發明者。

這個事件相信對于奔馳的負面影響是非常大的。

并且奔馳旗下的部分車型還存在一些其他隱患，但是奔馳并沒有召回處理，這種處理問題的方式我相信大部分消費者并不認可。

汽車作為一種工業產品存在瑕疵是很正常的，出現了問題并不可怕，但是出現了問題要立即處理，并且要立即告知消費者。

特別是牽扯到安全問題的瑕疵一定要第一時間告知消費者，這是對消費者的生命負責。

很多消費者都認為價格比較貴的豪華品牌汽車安全性就一定好，其實在我看來也未必如此。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的2021年奔驰召回公告发布，涉及260万辆汽车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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