奔馳是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的汽車制造廠商，奔馳這個(gè)品牌在很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中有一種特殊的地位。

可以說(shuō)奔馳就代表了豪華和地位。

堪稱2021年最重要的奔馳新車之一的全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)，正式迎來(lái)了它的全球首發(fā)；而它的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本，也有望在今年下半年之前正式亮相。

下面就讓我?guī)Т蠹伊私庖幌?021款c級(jí)有哪些變化。

首先在外觀方面，，全新C級(jí)毫無(wú)意外地采用了新一代的套娃臉，車頭車尾的設(shè)計(jì)都和新款E級(jí)以及全新S級(jí)保持高度一致，但同時(shí)更緊湊的身形卻帶來(lái)了更為協(xié)調(diào)時(shí)尚的視覺(jué)觀感，也讓這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言找到了更好的歸宿。

作為換代車型，全新C級(jí)的車頭更為修長(zhǎng)，使得視覺(jué)重心更向后移，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)。尺寸方面，三廂版長(zhǎng)寬高為4751/1820/1438mm，軸距2865mm，旅行版則在高了17mm，其余則保持一致。

作為德系設(shè)計(jì)上的新賽場(chǎng)，燈具的進(jìn)化也是C級(jí)換代不可或缺的內(nèi)容，燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與全新S級(jí)如出一轍，并且標(biāo)配幾何多光束大燈，頂配還有S級(jí)同款數(shù)字大燈，不知國(guó)產(chǎn)版本是否會(huì)保留下來(lái)。此外，前中網(wǎng)的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，也迎來(lái)了全新的設(shè)計(jì)元素——車標(biāo)同款三叉星，精致感提升的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌特征。

內(nèi)飾的布局同樣堪稱“小S級(jí)”，只不過(guò)前排的出風(fēng)口改為圓角矩形的回字樣式，更顯年輕化。同時(shí)中控臺(tái)和儀表臺(tái)都想駕駛者略微傾斜6°，再加上復(fù)古效果的雙三輻方向盤，帶給人十足的駕駛沖動(dòng)。中控屏的尺寸達(dá)到了11.9英寸（低配則為9.5英寸小屏配物理空調(diào)控制），內(nèi)置了MBUX 2.0車機(jī)系統(tǒng)；與之搭配的是12.3英寸液晶儀表盤（低配則為10.25英寸），并帶有AR-HUD抬顯系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新C級(jí)首度普及15kW的48V輕混系統(tǒng)，其中汽油版本均搭載了M254系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T分為C180低功版和C200高功版，最大功率分別為125+15kW和150+15kW，峰值扭矩分別為250N·m和300N·m；C300的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190+15kW，峰值扭矩400N·m。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的奔驰c级发布会结束，带你了解新款奔驰c级的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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