在A股市場中，從來都不缺退市的股票。但是，真正退市的央企卻少之又少，大多數虧損的企業都會通過重組得以續命。而在2014年的6月15日，作為央企的長航油運因為連續三年的虧損，被上交所終止上市。這一決定也讓長航油運成為了“央企退市第一股”。

時隔四年后，這家公司在今年的6月4日向上交所提交了重新上市的申請材料。經過了近5個月的審核。11月2日晚間，長航油運發布公告稱，上交所已經同意長航油運重新上市的申請。這意味著作為“央企退市第一股”的長航油運，時隔4年之后再次回歸A股市場。

長航油運是一家主營石油運輸業務的企業，該企業成立于1993年，在1997年6月于上交所上市。但是，后來由于行業周期的變化，使長航油運所處的環境困難重重。從2010年長航油運開始虧損，并且在隨后的兩年間里并沒有出現扭轉。就這樣，長航油運便走上了退市之路。

在退市之后，長航油運在沒有更換控制人和主業的情況下，重振旗鼓。長航油運通過破產重整，剝離資產等措施，使企業的業務逐漸走上正軌。從相關的數據顯示，公司在2015年營業收入為54.79億元，2016年營業收入為57.81億元，2017年營業收入為37.29億元。而這三年的凈利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元，使企業的盈利逐漸好轉。

對于長航油運的重新上市，引起了許多人的關注。而對于整個A股市場來說，這次重新上市有著非同尋常的意義。它為公司的上市、退市、重新上市提供了寶貴的經驗，對整個市場有著積極的作用。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的长航油运大翻身 时隔4年再次重返A股的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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