太極實業并不參與芯片的研發，在半導體領域主要是負責集成電路的封裝測試，其子公司海太半導體最大的合作伙伴是SK海力士，太極實業主要為SK海力士的DRAM產品提供后工序服務。

DRAM 指 Dynamic Random Access Memory的縮寫，指的是動態隨機存取存儲器。

關于大容量存儲芯片，無論是在易失性DRAM還是非易失性NAND模式下，對于運行配備自動駕駛系統的電動汽車和自動駕駛汽車以及各種電子設備來說都是必不可少的。

隨著自動駕駛汽車水平的提高，功能和高級功能之間的網絡連接增加，電動汽車需要消耗更多的數據和芯片。 一輛汽車通常裝有多達300個芯片，而包括3級自動駕駛汽車內存在內的處理器單元超過2000個。

車載信息娛樂系統的發展也導致了存儲芯片的激增，因為即使在斷電的情況下，它也需要保存數據，為了高質量的圖形儀表集群的運行。

根據市場跟蹤機構TrendForce最近發布的一份報告，現在汽車平均DRAM內容將達到4GB左右，到2024年，平均容量將達到8GB，占整個DRAM市場的3%以上，目前為1%。

SK海力士一直關注汽車芯片市場，并于2016年成立了汽車戰略團隊。目前，該團隊由DRAM和NAND開發制造部門的一名高管領導。約有100名員工專注于該業務，并致力于擴大開發能力，以滿足國際標準。

太極實業的半導體行業發展中，雖然半導體封測領域處于先進地位，但根據業務年收占比，其工程技術服務行業實最高的，工程技術服務處于建筑行業的前端，提供包括工程咨詢、勘察、設計、總承包、監理等內容的工程技術服務活動。

太極實業的半導體業務背靠SK海力士，收入雖然穩定，但也只占公司總營收的四分之一左右，其更多的營收來自于工程技術服務業務。

總結

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