區別于傳統車企以4S店為實體中心開展汽車售后維修服務，特斯拉構建了以客戶為中心的智能售后服務體系。這一開創性的智能售后服務受到了互聯網大會的官方認可。

雷鋒網消息，11月7日下午，在烏鎮舉行的第五屆世界互聯網大會“世界互聯網領先科技成果發布活動”上，特斯拉的智能售后服務體系同其它14項科技成果共同獲得“世界互聯網領先科技成果”的稱號。

特斯拉公司副總裁及亞太區總裁朱曉彤作為特斯拉代表上臺發布了特斯拉售后服務體系。據雷鋒網(公眾號：雷鋒網)了解，這是朱曉彤首次代表特斯拉在大型會議上對外發言。那么，能夠讓一向低調的朱曉彤親自站臺的特斯拉智能售后服務體系到底有何過人之處？

據介紹，特斯拉智能售后基于智能汽車的產品屬性以及智能網聯技術，主要通過虛擬服務中心和空中軟件升級（OTA）兩大技術，無縫銜接線上和線下的服務，不僅降低了車輛在不能使用期間的時間成本，還極大地提升了客戶的體驗。

特斯拉智能售后“法寶”之一：虛擬服務中心

虛擬服務中心是特斯拉建立在云端的集中化技術支持保障體系，它能夠在任何時間、任何地點為車輛提供人工和自動相結合的遠程診斷，并且提供線上或線下的解決方案。在虛擬服務中心內，分布在全球各地的特斯拉工程師和技術人員可以實時協作，他們分享的數據可以幫助建立并完善車輛的自動診斷系統，并且能不斷提升診斷的準確性和效率。

虛擬服務中心的遠程診斷可以識別車輛的大多數問題，在此基礎上，特斯拉會根據客戶需求提供線下移動服務車上門服務，或預約車輛進入服務中心進行維修。售后維修結束后，車輛所有的維修記錄都將上傳到車輛的全生命周期檔案。

通過虛擬服務中心的優化、統籌和安排，特斯拉的線下服務中心比傳統的4S店效率更高、更省空間。

特斯拉智能售后“法寶”之二：OTA升級技術

特斯拉的智能售后服務不僅提供了維護保養的高效率，還可通過OTA技術使車輛性能日臻完善。

特斯拉在出廠時就預置了智能化硬件，而且整車具備聯網功能，可以隨時接收軟件更新，客戶在車內就可以完成軟件更新的全過程，就像手機一樣便捷。

OTA升級能為特斯拉新增功能，并且完善多媒體、智能地圖導航、自動輔助駕駛等核心功能，授予了特斯拉“常用常新”的生命力。自2012年至今，特斯拉通過OTA對車輛進行了數次重大軟件更新，版本也從2016年的V6版本迭代到了2019年的V9版本，在剛剛過去的一周，特斯拉向全中國的車主推送了V9版本的系統。

在最新的V9版本上，特斯拉的界面更加智能和人性化，并且新增了行車記錄儀功能，可以用前置車載攝像頭錄制視頻；改進了溫度控制的界面，方便寒冷天氣相關套件的加熱；提升了盲區警告和障礙物感應限速等自動駕駛輔助功能，大大提高了安全性；拓展了特斯拉移動程序對車載系統的控制范圍。此外，特斯拉也在軟件更新的本地化過程中不斷地努力。

“特斯拉中國工廠廠長”

公開資料顯示，朱曉彤于2014年4月加入特斯拉汽車公司，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。同年12月，他接手吳碧瑄任職特斯拉全球副總裁兼中國區總裁。

在高管頻繁離職的特斯拉公司，朱曉彤已經連續工作四年多，留給外界的印象是很少露面、為人低調。車和家創始人李想對其評價是“特斯拉最穩定的高管之一，能力超強”。

雷鋒網了解到，朱曉彤在特斯拉上海工廠項目的談判中立下了汗馬功勞，被外界親切稱為“特斯拉中國工廠廠長”。

朱曉彤在互聯網大會上透露，目前特斯拉正在車聯網、人工智能和大數據領域深入探索，致力于加速實現車輛自動更新、自動診斷、自動修復時代的到來。

特斯拉的智能售后服務顛覆了傳統的汽車售后服務體系，是汽車產業未來發展轉型的方向之一。特斯拉在此方面所作的探索也為傳統車企和造車新勢力提供了有益的經驗。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的颠覆传统4S店，特斯拉发布智能售后服务体系的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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