在港口碼頭我們會看到數不清陳列著的集裝箱，這就好比我們的“大號”快遞，而這些“快遞”也是有保險的，被叫做集裝箱多式聯運保險。

集裝箱貨物保險即國際集裝箱多式聯運保險，承保的是運輸貨物從一國（地區）到另一國（地區）之間的“位移”風險。

由于集裝箱本身既不能象貨物那樣由賣方把所有權轉移給買方，被理財保險人也不能象一般運輸理財保險那樣，僅對運輸途中的風險進行投保。

針對這種情況，有些國家船東相互理財保險協會成立“聯合運輸保賠協會”，將屬于財產理財保險范圍的集裝箱理財保險也包括在自己的理財保險責任范圍之內，對集裝箱承運人的損失、費用以及責任給予全面的保障。

集裝箱多式聯運保險的特征：1、事故發生的頻度高，造成損失的數量大。國際集裝箱多式聯運以其安全、簡便、優質、高效和經濟的特點已廣為國內外貿易界和運輸業所接受，業務量迅猛增加。與此同時，由于其覆蓋面廣、涉及環節多，因而不可避免地使得貨物在運輸過程中發生事故的頻率增加，造成的損失也大。

2、運輸保險人責任確定的復雜性。國際集裝箱多式聯運保險涉及多種運輸方式。一般以海運為主體，鐵路運輸、公路運輸以及內河運輸等為輔助。

在承運過程中，保險人對被保險貨物所遭受的損失是否負賠償責任，首先應以導致該損失的危險事故是否屬于保險合同上所約定的承保事項為依據。也就是說，只有因保險合同上所約定的危險事故造成的損失，保險人才負賠償責任。

其次是貨物受損的程度限制。當損失尚未達到保險合同約定的程度時，保險人也不負賠償責任。由此可見，多式聯運下貨物損失賠償的確定是一個非常復雜的問題。它不僅涉及到保險合同本身的承保范圍，同時也涉及到與運輸有關的貨物承運人的責任問題。

3、集裝箱多式聯運保險具有國際性。多式聯運所涉及的保險關系方不僅包括供箱人、運箱人、用箱人和收箱人，而且包括不同國家和地區的貿易承運人和貨主等。因此，運輸保險的預防與處理，必須依賴于國際間公認的制度、規則和方法。這是國際集裝箱多式聯運保險的一個顯著特征。

總的來說集裝箱本身不作為交易品，但又不等同與飛機火車等交通運輸工具，所以在保險理賠方面單獨為其出臺了專屬保險，以上也就是其主要特征。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的集装箱多式联运保险的特征 国际性为主要特征的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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