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• 電動汽車控制器在電動汽車中的作用
• 電路原理圖分析

電動車控制器接線圖(電動車控制器不懂接線？)

上周我們講了電動車充電器的電路原理。一位粉絲提了個建議，想看看電動車控制器的電路原理

那么，今天我們來談談控制器的電路原理

電動汽車控制器

控制器電路板

電動汽車控制器在電動汽車中的作用

電動汽車控制器的主要功能是控制電動汽車電機，需要對其進行控制，包括電機啟動、電機轉速、剎車斷電等。

電動汽車控制器接線圖

我們可以看到，一個電動車控制器上有很多導線，每一根導線都有它的功能，共同構成了一個完整的電動車控制系統

電路原理圖分析

示意電路圖

(電路圖不是很清晰，需要原圖的同學可以從作者的《電動車控制器電路》中獲取)

學生們看到這么大的電路圖是不是覺得很無奈，不知道從哪里開始分析

事實上，只要把電路拆開。

1.控制器電源電路圖

電動汽車的電池電壓在36 V以上，控制器的主要核心部件是單片機、各種數字電路芯片和功率開關MOS管，需要較低的電壓

電力網

78L15和78L05一起構成電源電路，分別向數字電路提供5V，向功率MOS管的柵極電壓提供15V

2.電池欠壓和過流保護電路

如果電池電壓放電過低，放電電流過高，電池將會損壞

電池欠壓過流保護電路

電池電壓D+與R2、R3并聯后與R4串聯分壓。獲得的電壓被送到單片機AN1進行模數轉換器電壓檢測。當電池電壓過低時，禁止電機轉動。

電機電流回路經R55采樣后送運算放大器，一路經運算放大器比較后送單片機中斷，實現過流停機。一路經運算放大器放大后送到AN0進行實時電流檢測

3.轉到深圳生活網速和限速電路

旋轉手柄的調速限速電路

車把的接口連接一個線性霍爾或電位器，它反饋的電壓信號送到AN3進行檢測，從而計算出車把的扭轉角度，控制電動車的速度。限速接口是一個跳線開關。當它短路時，R33連接到電路，以控制輸入AN3的電壓

4.深圳生活網線路剎車斷電

電動車剎車時，電機必須斷電，否則會造成電能浪費和剎車困難

制動器斷電電路

制動時，H點接一個電壓，除以電阻后送至AN4檢測，判斷是否為制動動作

5.無刷電機控制電路

電動汽車的無刷電機中有三個線圈，需要六個功率MOS管組成一個變換器，通過依次控制MOS管就可以開啟電機

無刷電機控制示意圖

MOS管的導通應符合順序:AH和BL；一組AH和CL；集團BH和CL；必和必拓集團和美國鋁業；一組CH和AL；一組

電機控制電路

RB4、RB3和RB2的引腳是脈寬調制信號，用于控制轉換器的上管。

RB6、RB5和RB4分別是用于控制轉換器下管的脈寬調制信號

74系列數字電路芯片

我們可以看到電路中有四個74系列數字電路芯片。它們是用來做什么的？

U4(74HC08D)是一個4路與門。當RC2引腳輸出低電平時，脈寬調制將無效。

U5(74HC04D)是反相器，U3(74HC27D)和U2是三個與門。

三者共同構成一個電路，通過RB1電平控制主開關的PWM輸出，同時禁止MOS導通

金屬氧化物半導體管驅動電路

數字電源深圳生活網絡芯片的輸出信號不適合MOS管直接導通，需要MOS管驅動電路

6.霍爾傳感器電路

霍爾傳感器電路

圖中的J1接口與安裝在電機上的霍爾傳感器相連，用于確定電機的轉子位置，控制電機驅動PWM信號的輸出

總結

以上是生活随笔為你收集整理的电动车控制器接线图（电动车控制器不懂接线？）的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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