隨著國內(nèi)二胎政策的放開，國內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)于mpv車型的需求量激增。

mpv實(shí)際上是一種基于旅行車打造的汽車，但是mpv車型的車頂更高，車內(nèi)空間更大，乘坐舒適性也要比mpv車型更好。

mpv更加適合一家人共同出行。

20多萬的預(yù)算，如何選擇一臺(tái)MPV？對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，GL8或者奧德賽之類的合資品牌產(chǎn)品是他們首先考慮的。然而，并非所有消費(fèi)者都認(rèn)可這些車型，他們迫切需要一臺(tái)“能拿得出手”的自主品牌MPV，以彰顯實(shí)力。

那么榮威imax8將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的新選擇。

榮威imx8在外觀設(shè)計(jì)方面和以往的“人畜無害”的MPV造型有所不同，這款車基于Vision-iM Concept概念車進(jìn)行打造，碩大的“榮麟”進(jìn)氣格柵輔以犀利的LED頭燈，一同營造出MPV車型上少有的頗具年輕動(dòng)感意味的前臉造型。

側(cè)面的設(shè)計(jì)則和大多數(shù)MPV車型較為相似，腰線從車頭一直延伸至車尾，展示出了很強(qiáng)的力量感。再加上雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，不管是檔次感，還是實(shí)用性都能很好的體現(xiàn)。

尾部的設(shè)計(jì)則相對(duì)平庸，沒有太多花里胡哨的元素，一切都是設(shè)計(jì)得方方正正。除了尾燈的造型比較出鞘之外，便無其他過人之處。對(duì)于一臺(tái)MPV車型而言，有這樣的設(shè)計(jì)，其實(shí)已很難得，可見廠家在榮威iMAX8的設(shè)計(jì)上花了不少心思。

在動(dòng)力方面，榮威iMAX8采用的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可以達(dá)到234匹，而峰值扭矩則來到了360N·m。這個(gè)成績，在主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中，不算多么出彩，當(dāng)然也絕對(duì)不差。推動(dòng)榮威iMAX8應(yīng)該是一件很輕松的事。在變速箱上，榮威iMAX8采用的是一臺(tái)8AT手自一體變速器。

8at變速箱的換擋平順性更好，并且可以提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的荣威imax8这车怎么样，带你了解国产mpv中的先锋的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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