最近我一朋友的電動車電瓶壞了，說是要換一組新電瓶。除了鉛酸電池，鋰電池也可以換。就來問我的意見，不知道哪種方式更加劃算一些？今天就跟大家來算一筆賬。

我朋友用的是一組60V20Ah型號的鉛酸電池，店里換一組的價格是420元左右。鋰電池原價是850元，舊電池抵扣之后只要700元，兩者都是國內知名品牌。

1、家用電動車：長期用鋰電，短期用鉛酸

家用電動車正常使用的情況下，基本是2年換一組鉛酸電池，而鋰電池基本上可以用4年。按照4年換電池的成本來看，鋰電池僅花了700元，鉛酸電池卻要花840元左右。但是一般人電動車3-4年就要換新的了，鋰電池平攤的每天的成本就比鉛酸電池要高。只有在長期使用的情況下，鋰電成本才會更低。

2、外賣電動車選擇鋰電池更劃算

外賣小哥、快遞小哥這類高頻使用人員就不一樣了，他們每天的續航里程在100公里左右。幾乎每天都要充1-2次電，有的1年時間電池的循環次數就達到了800-1000次。那么這就要計算單次的成本，來比較了。

對于外賣小哥來說，鉛酸電池半年就要換一組，1000次循環充放電，需要換2組鉛酸電池，以60V20Ah的來計算，換2組鉛酸大概需要840元。平均一次成本是0.84元。而鋰電池不用換，一組最多能充1500次，平均每次的使用成本為0.53元。顯然跑外賣，鋰電池更劃算！

3、長遠來看，鋰電池只會越來越劃算

當下大容量鋰電池的價格還是偏高的，尤其是2kwh以上型號的大容量鋰電池，價格到了2000元以上。隨著制造工藝的不斷進步，成本的下降，鋰電池只會越來越便，選用鋰電池的電動車也會越來越多。

總結：買電池還是要從自己實際需求出發，長期家用換鋰電池更省錢。短期使用就換更便宜的鉛酸電池，跑外賣鋰電池更劃算！各位，你有的好想法，也可以在下方評論區留言！

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的锂电池和铅酸电池锂电池和铅酸电池哪个好的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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