一、定義

1、消防登高面：登高消防車能夠靠近高層主體建筑，便于消防車作業(yè)和消防人員進(jìn)入高層建筑進(jìn)行搶救人員和撲救火災(zāi)的建筑立面稱為該建筑的消防登高面，也稱建筑的消防撲救面。

2、消防救援場地：在高層建筑的消防登高面一側(cè)，地面必須設(shè)置消防車道和供消防車停靠并進(jìn)行滅火救人的作業(yè)場地，該場地稱為消防救援場地或消防車登高操作場地。

3、滅火救援窗：在高層建筑的消防登高面一側(cè)外墻上設(shè)置的供消防人員快速進(jìn)入建筑主體且便于識別的滅火救援窗口稱為滅火救援窗或稱為供消防人員進(jìn)入的窗口。廠房、倉庫、公共建筑的外墻應(yīng)每層設(shè)置滅火救援窗。

二、合理確定消防登高面

對于高層建筑，應(yīng)根據(jù)建筑的立面和消防車道等情況，合理確定建筑的消防登高面。進(jìn)深不大于4m的裙房不會影響舉高車的操作，因此，高層建筑應(yīng)至少沿一條長邊或周邊長度的1/4且不小于一條長邊長度的底邊連續(xù)布置消防車登高操作場地，該范圍內(nèi)的裙房進(jìn)深不應(yīng)大于 4m。建筑高度不大于 50m 的建筑，連續(xù)布置消防車登高操作場地有困難時，可間隔布置，但間隔距離不宜大于 30m，且消防車登高操作場地的總長度仍應(yīng)符合上述規(guī)定。

建筑物與消防車登高操作場地相對應(yīng)的范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口，以方便救援人員快速進(jìn)入建筑展開滅火和救援。

三、消防救援場地的設(shè)置要求

(一)最小操作場地面積

消防登高場地應(yīng)結(jié)合消防車道設(shè)置。考慮到舉高車的支腿橫向跨距不超過 6m，同時考慮普通車(寬度為 2.5m)的交會以及消防隊員攜帶滅火器具的通行，一般以 10m 為宜。根據(jù)登高車的車長15m以及車道的寬度，最小操作場地長度和寬度分別不應(yīng)小于15m和10m 。對于建筑高度大于50m的建筑，操作場地的長度和寬度分別不應(yīng)小于20m和10m ，且場地的坡度不宜大于3%。

(二)場地與建筑的距離

根據(jù)火場經(jīng)驗和登高車的操作，一般距離建筑5m，最大距離可由建筑高度、舉高車的額定工作高度確定。一般如果撲救50m以上的建筑火災(zāi)，在5～13m內(nèi)消防登高車可達(dá)其額定高度，為方便布置，登高場地距建筑外墻不宜小于5m，且不應(yīng)大于10m。

(三)操作場地荷載計算

作為消防車登高操作場地，由于需承受30 t至50 t舉高車的重量，對中后橋的荷載也需26 t，故從結(jié)構(gòu)上考慮應(yīng)作局部處理還是十分需要的。雖然地下管道、暗溝、水池、化糞池等不會很影響消防車荷載，但為安全起見，不宜把上述地下設(shè)施布置在消防登高操作場地內(nèi)。同時在地下建筑上布置消防登高操作場地時，地下建筑的樓板荷載應(yīng)按承載大型重系列消防車計算。

(四)操作空間的控制

應(yīng)根據(jù)高層建筑的實際高度，合理控制消防登高場地的操作空間, 場地與建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車操作的架空高壓電線、樹木、車庫出入口等障礙，同時要避開地下建筑內(nèi)設(shè)置的危險場所等的泄爆口。

四、滅火救援窗的設(shè)置要求

在滅火時，只有將滅火劑直接作用于火源或燃燒的可燃物，才能有效滅火。除少數(shù)建筑外，大部分建筑的火災(zāi)在消防隊到達(dá)時均已發(fā)展到比較大的規(guī)模，從樓梯間進(jìn)入有時難以直接接近火源，因此有必要在外墻上設(shè)置供滅火救援用的入口。廠房、倉庫、公共建筑的外墻應(yīng)每層設(shè)置可供消防救援人員進(jìn)入的窗口。窗口的凈高度和凈寬度均不應(yīng)小于1.0m，下沿距室內(nèi)地面不宜大于1.2m，間距不宜大于20m，且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于2 個，設(shè)置位置應(yīng)與消防車登高操作場地相對應(yīng)。窗口的玻璃應(yīng)易于破碎，并應(yīng)設(shè)置可在室外識別的明顯標(biāo)志。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的消防荷载楼板按弹性还是塑性计算_第二节 消防登高面、消防救援场地和灭火救援窗...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。