丰田燃料电池研发与生产专用工厂在北京投产，一期最大年产能可达万台
8 月 22 日消息，從華豐燃料電池獲悉，8 月 20 日，華豐燃料電池有限公司（FCTS）及聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司（FCRD）新工廠在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)，新工廠總面積達(dá) 11.3 萬平方米。
其中，一期面積為 4.4 萬平方米，主要包括生產(chǎn)廠房、測試車間、研發(fā)中心兼辦公樓、實(shí)驗(yàn)室、綜合站房、廢品庫、供氫站等 7 個(gè)建筑單體，主要承載以豐田技術(shù)為基礎(chǔ)的氫燃料電池系統(tǒng)及電堆的研發(fā)和生產(chǎn)功能。
據(jù)介紹，該廠以豐田技術(shù)為基礎(chǔ)，將由 FCRD 推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)工作、由 FCTS 推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)與銷售，一期最大年產(chǎn)能可達(dá) 10000 臺(tái)，二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于 2026 年開工。儀式上，首臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng) TL Power 150 正式下線。
去年 7 月，豐田汽車 CTO 中島裕樹表示，該公司將專注于在中國和歐洲銷售氫動(dòng)力卡車和乘用車，并計(jì)劃到 2030 年銷售 20 萬輛此類汽車。中島裕樹稱，通過重點(diǎn)關(guān)注氫產(chǎn)量和需求量較高的中國和歐洲，豐田的目標(biāo)是降低成本。他還強(qiáng)調(diào)豐田將尋求加強(qiáng)與其他公司的聯(lián)系。
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總結(jié)
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