車輛行駛證，相當于機動車的身份證，隨著國內汽車市場的蓬勃發展，使用到這張“身份證”的場景越來越多。

行駛證只是一張紙質證件，在需要錄入行駛證信息的場合，只能手動輸入。手動錄入速度慢不說，還容易出現信息錯錄的問題，服務效率低下。

OCR技術問世之后，行駛證技術開始入駐各大汽車服務行業協助用戶快速登記行駛證信息。市面上的行駛證技術種類繁多，功能上也有各有側重，選擇最適合自己的行駛證技術，在工作中便可如虎添翼，更能事半功倍。

下面我們挑選市場上比較熱門的幾個行駛證識別技術，看看他們的長短優缺，方便諸位看官自行選擇。

測試版本：

云脈安卓_20180611_V1.7.9 視頻
合合拍照版本V1.0_20180730視頻
安卓易道-快易識4.1.1視頻
文通證件識別V6.7.0.4視頻
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測試樣章：實體彩印10張?? ?
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測試方法：對彩印實體卡進行拍攝，每張拍攝五個不同角度，最后匯總拍攝50次；超過10S不出識別結果，列為不識別。

總識別率上：云脈優勢明顯，欄目識別率達95.57%，字符識別率92%，總識別率達87.93%遠超同期其他軟件；

軟件便利性：云脈雖然總識別率高，但是云脈行駛證識別軟件安裝包較大，在軟件的便利性上不如合合、易道等；

識別時間上：四款軟件識別速度差別并不大，中規中矩，合合行駛證較為突出。
在識別過程中，我們發現：

1.云脈行駛證不支持180度識別，光線、樣章質量（有陰影、光線暗、模糊、字體淺）會對識別結果產生一定的影響，穩定性還需提高。（支持副頁識別）

2.易道行駛證識別不支持副頁識別，相近字識別錯誤率高，地址欄符號容易漏識別；陰影、光線暗、模糊、字體淺、180度都無法識別，傾斜圖片識別效果差，字符靠近圖片邊緣的容易丟失。

3.合合行駛證識別無法識別180度圖片，字體較淺或較小的圖片識別率較低，不識別車輛類型欄目；但是在號牌號碼、住址、品牌型號、車輛識別代號欄目識別效果好。

4.文通行駛證識別反光部分識別效果一般，副頁識別效果很差，識別結果基本是內容為空，識別結果偶爾會串行。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的市场热门行驶证识别性能测评对比的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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