在過去的幾年里，很多人認為合資汽車比國產汽車好，所以在買車時，他們只考慮合資汽車。隨著國產車的不斷發展，國產車以其高性價比和高配置得到了消費者的認可。因此，很多人改變了想法，不再只考慮合資汽車。這一變化讓合資汽車感受到了競爭壓力。其中，被邊緣化的合資轎車更是如此。

韓系車現在就處于這樣尷尬的境地。韓系車雖然外觀時尚亮麗，性能也不錯，但是感覺比日系車和德系車差一點。在眾多德系、日系車占據的合資汽車市場中，韓系車并不起眼，銷量始終疲軟。但是，我們不能因此而完全否定韓系車。有些韓系車還是不錯的，比如我今天要跟大家說的韓系車——伊蘭特。

外觀:從正面看，我們會覺得伊蘭特給人一種年輕時尚的感覺。2020款伊蘭特采用多邊形進氣格柵，突出了氣場，提升了整車臉的顏值。此外，內凹設計的黑色網布更顯帥氣逼人，帶出一種不拘一格的酷感。周圍的銀色飾條也不是一般的設計，細節處理的很好，增強了車內的美觀性。兩側銳利的大燈組造型飽滿，略顯呆萌之感，軟化了車內整體氣勢，更顯接地氣。

從側面看，伊蘭特也很有氣勢。該車長寬高為4510*1765*1470mm，軸距為2650 mm，作為緊湊型車，該車車身不算太小不實用，不會浪費空也不會讓乘客感到擁擠。后排空地面凸起不明顯，不會給中間乘客不好的感覺。此外，車身線條流暢，腰線從大燈角度直接延伸到尾燈，拉長了車身的視覺效果，給車帶來運動感。但是輪轂沒有亮點，比較普通，沒有特色。

車尾采用寬大造型設計，飽滿厚重，凸顯視覺效果。小鴨尾的經典設計為車尾增添了幾分可愛，體現了車尾的動感和立體感。尾燈比較大，突出了大氣感，增強了尾部的可視性。總而言之，伊蘭特的設計很漂亮，很多年輕人都喜歡。

內飾:車內布局簡潔大方，具有溫馨感，營造出居家氛圍。按鍵式中控設計為汽車營造了復古風格。下方分離式空可調出風口布局合理，取消了很多物理按鍵，增強了美感，讓人感覺很清爽。三位方向盤，簡潔大氣，操控性強，上面按鍵少，使用更方便。除此之外，車內的細節也值得稱道，座椅的接縫也是精心縫制的，處處體現出各大廠商優秀的造車水平。

配置:在同級別的合資轎車中，伊蘭特的配置相對較高。這款車不僅有胎壓報警、剎車輔助、ABS防抱死制動、安全帶未系提示等主動安全配置，還有上坡輔助、電動車窗、后視鏡電動調節、USB接口等能夠提升乘客和駕駛員舒適性的配置。當然，這款車的配置和國產車還是有很大差距的，但是作為合資車，給出這么多實用有用的配置是有誠意的。

動力:2020款伊蘭特采用1.6L自然吸氣發動機，匹配6速手動變速箱或6速手動變速箱。其最大功率為123匹，最大扭矩為150.7牛米。雖然這款車目前沒有使用流行的渦輪增壓發動機，但它的動力是足夠的。作為家庭緊湊型車，可以在城市道路上行駛，也可以作為通勤車使用，完全合格。另外，這款車油耗低，這也是它的亮點之一。根據工信部給出的數據，它的百公里油耗可以低至5.6L，也就是說它還是一款后續經濟性很高的車。

點評:總體來說，伊蘭特的整體表現還是不錯的。這款車顏值高，前后設計感強，體現了美感；這款車的內飾簡潔溫馨，呆在里面不壓抑，開長途汽車也不難受。配置高于一般合資車，可以算是誠意；動力一般，但畢竟只是緊湊型家用車，油耗表現比動力表現更實用。最后，我們來看看這款車的價格。其官方指導價為8490-1159萬元。說實話，這個價格是比較實惠的，大部分家庭都買得起。適中的價格，加上不錯的性能，伊蘭特值得考慮。我想知道你是否也這樣認為？你覺得伊蘭特怎么樣？

總結

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