汽車主動安全(汽車主動安全有哪些內容):2021年5月18日15: 07: 05

交通事故一再發生，汽車的安全性成為人們買車時首要考慮的因素之一。很多主被動安全配置讓人眼花繚亂。眾所周知，安全配置越豐富、越完善，汽車的安全性越高，對駕乘人員人身安全的保護作用也越大。但是很多人在選擇車型的時候被眾多的安全配置弄得眼花繚亂。什么是主動性？什么是被動？同價位誰的車更安全？

主動配置是指汽車在碰撞前開始工作并介入的配置，如ABS+EBD、TCS/ASR(行駛加速滑移調節)、EBA緊急制動輔助系統等。

被動配置很常見。一些裝置，如安全帶、汽車防撞梁、安全氣囊、頭枕等。，上車時必須穿的就屬于這一類。這可以作為一種補救措施，將車輛事故后對人體的傷害降到最低。

最近受身邊一些車友的影響，一直在刷10萬左右的車。越研究越喜歡21款卡羅拉，是我的最愛，尤其是它的TSS智能安全系統。今天我就來給大家講講21款先鋒卡羅拉車型的優點。

傻瓜巡航-個人電腦和DRCC系統

你應該聽說過“傻瓜郵輪”。這一點的實現依賴于預碰撞系統PCS和動態雷達巡航控制DRCC。豐田的21款1.2T S-CVT先鋒卡羅拉就配備了這兩項功能。

這兩個專業術語聽起來很抽象。簡單來說，它們通過報警和多功能信息顯示告知碰撞的可能性，在踩下剎車踏板時啟動預碰撞輔助。如果沒有踩下制動踏板，預碰撞制動器將自動啟動，以避免碰撞或減少損壞。

而且針對不時出現的斑馬線殺手，豐田卡羅拉的兩套系統比被動引擎蓋安全氣囊更能有效保護行人和騎車人。

車道偏移校正—LDA系統

該系統大大提高了巡航系統的操作權限。在50Km/h速度的情況下，不需要加速和剎車，駕駛員只需輕輕握住方向盤，將車道偏離交給LDA系統進行修正即可。

車輛一旦偏離正常道路，就會發出“滴滴”的警報聲，方向盤會輕微抖動進行糾正。

LDA功能的存在還可以幫助駕駛員糾正變道時不打轉向燈的習慣。當開啟LDA，在不開啟轉向燈的情況下變更車道時，方向盤會提供輔助，使其回到正方向，停留在當前車道，避免突然變道，讓后方車輛措手不及。我特別喜歡這樣對那些老是忘記開燈的人，不知道付出了多少雪花銀。

車道黑科技——LTA車道追蹤輔助系統

在TSS 2.0系統中，豐田還提供了更強的車道保持黑科技:LTA車道追蹤輔助系統。

LTA的作用是，當車速高于50km/h時，LTA可以識別車道兩側劃的線，自動將車輛保持在車道中央。

長期協議的好處也顯而易見。高速行駛更輕松愉快；在市區堵車減速時，不用反復用腳控制油門和剎車，開車就不會那么累，腳踝也不會再疼了。

智能照明助手——AHB自動調節遠光燈系統

不得不說的是，AHB自動調節遠光燈系統，可以通過攝像頭檢測到周圍的光源，可以根據車外光線的強弱自動切換遠近光燈。

無論你是老司機還是菜鳥，AHB自動遠光燈系統就像一個智能照明助手，讓你不急著開關燈，不會因為疏忽開關燈、被指責不文明駕駛甚至違反交通規則而受到處罰。

全方位護衛-8個安全氣囊

此外，21款1.2T S-CVT先鋒卡羅拉配備了8安全氣囊。包括主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、主駕駛膝部氣囊、副駕駛座墊氣囊、前排側氣囊、側簾式氣囊等。，全配置很高。全方位保護駕乘人員安全，完勝大眾帕薩特！

今天最低配的2021款1.2T S-CVT先鋒豐田卡羅拉降到了10萬以上。要知道，就算只是ACC自適應續航，福克斯也不可能選擇15萬以上的車型，朗逸需要近16萬才能給你匹配。就算是頂配的奧迪A4L也要加價一萬才能有更多選擇。豐田卡羅拉簡直性價比超高。

除了安全性之外，卡羅拉車輛還有一個顯著的特點，穩定性強，耐用性極佳，被稱為“牢不可破”。

卡羅拉真的讓車主們擔心了。買車后，車主只需要按時保養，不用擔心車輛會損壞。這不是我說的，是主人說的。你可以在路上看看。街上有很多10年左右的卡羅拉車，開20多萬公里的卡羅拉更是不計其數。

網上有很多帖子說豐田卡羅拉為什么能做到全球銷量第一，并且長期保持繁榮。這些帖子都是對的，都有些道理。

但在我看來，他們只是發表了一些膚淺的言論，而沒有提及最核心的因素，那就是卡羅拉總能得到用戶的需求并走在競爭對手的前面，提前做正確的事情。

你怎么想呢?

總結

以上是生活随笔為你收集整理的汽车主动安全性（汽车主动安全性包括哪些内容）的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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