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南航广州至墨尔本航班中途返航 官方回应:液压系统故障

發(fā)布時(shí)間:2023/11/20 MAC 53 博士
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南趣百科網(wǎng)11月16日消息,近日,“南航廣州至墨爾本航班中途返航”一事引起網(wǎng)友關(guān)注,有網(wǎng)友在社交平臺(tái)稱(chēng),南航CZ243航班11月14日中途返航。

今日,中國(guó)南方航空官微針對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng),稱(chēng)2023年11月14日,CZ343(廣州-墨爾本)航班起飛后不久因液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障返航,安全降落白云機(jī)場(chǎng)。

官方表示,南航及時(shí)調(diào)派另一架飛機(jī)執(zhí)飛該航班,旅客于北京時(shí)間15日凌晨安全抵達(dá)墨爾本。

根據(jù)網(wǎng)友在社交平臺(tái)的反饋,南航CZ343中途飛至近菲律賓班蘇安瓜島以西返航廣州白云機(jī)場(chǎng),并且在返航時(shí)進(jìn)行放油減重。

另?yè)?jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,有乘客表示,“落地前很久起落架就放下了,落地聲音很大很顛”。

據(jù)介紹,飛機(jī)液壓系統(tǒng)是指飛機(jī)上以油液為工作介質(zhì),靠油壓驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成特定操縱動(dòng)作的整套裝置。

現(xiàn)代飛機(jī)上大多裝有兩套(或多套)相互獨(dú)立的液壓系統(tǒng),分別稱(chēng)為公用液壓系統(tǒng)和助力(操縱)液壓系統(tǒng)。

其中,公用液壓系統(tǒng)用于起落架、襟翼和減速板的收放,前輪轉(zhuǎn)彎操縱,驅(qū)動(dòng)風(fēng)擋雨刷和燃油泵的液壓馬達(dá)等。

總結(jié)

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