南趣百科網11月16日消息，在即將開幕的2023廣州車展上，比亞迪仰望汽車將帶來全新的技術概念車，就在今日，有博主率先進行了相關講解。

從視頻中可以看到，這臺技術概念車形似仰望U8，但全身采用了鏤空設計，車內遍布防滾架等，充滿了賽博美感。

當然，最重磅的并不是它的外觀，而是內在的科技，由于出自比亞迪易四方平臺，使用四輪獨立電機可以實現很多燃油車根本無法企及的夢。

這臺車最吸引人的地方有兩點，一是沒有轉向柱，二是沒有剎車卡鉗，那么它是如何完成轉彎和制動的呢，原來依靠的是差動轉向和電制動，簡單來說，就是不依賴傳統的機械結構來操控車輛。

由于方向盤和車輪之間沒有物理的硬性連接，所以原地打方向時，車輪并不會發生位移。

眾所周知，在車輛轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉速并不一致，也正是利用了這一點，在四輪四電機獨立驅動的作用下，左右兩側車輪可以獲得不同的扭矩，來使車輪發生偏轉，最終完成轉向。

當然，整個過程非常復雜，需要車輛監測方向盤的轉向角度，最終通過調節電機扭矩，實現對應的轉彎角度，這里就不一一展開。

此外，該車還用上了電制動，因此可以取消傳統的剎車卡鉗。

傳統的制動需要液壓系統推動剎車片壓緊剎車盤，進而通過摩擦力實現剎車，但在這臺概念車上，只有剎車盤，并未配有剎車卡鉗，實現制動要歸功于四輪四電機的易四方。

簡而言之，就是車輛在識別到剎車信號后，通過四輪四電機的反拖產生的電磁力矩去作用在正向行駛的車輪上面，進而產生制動效果，官方稱最大可產生1.0g的制動減速度。

這套系統同樣非常復雜，需要實時計算每個車輪的最大摩擦力，同時分配不同的扭矩，最終達成制動的效果。

雖然這些黑科技目前可能還無法廣泛量產應用，但作為安全的冗余，還是挺讓人期待，而且這些業內領先的技術出自自主品牌，更加鼓舞人心。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的无转向柱和刹车卡钳！比亚迪仰望全新技术概念车展示：全球领先的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。