感謝網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！

8 月 31 日消息，奧迪汽車日前發(fā)布了 Q6 e-tron 的內飾預告圖，從圖片來看，新車在中控臺中央的位置設置有大尺寸“雙聯(lián)屏”，據(jù)稱還將配備“AR HUD 實景導航系統(tǒng)”，但目前并不清楚這一 AR 導航系統(tǒng)是否依然是采用投影方案。

經(jīng)過查詢得知，奧迪 Q6 e-tron 定位純電 SUV，介于 Q4 E-Tron 和 Q8 E-Tron 之間，將于今年年底前發(fā)布，然后明年在奧迪一汽新能源汽車有限公司進行生產(chǎn)，并將于 2025 年上市，基于保時捷共享的 PPE 平臺打造。

這款新車將擁有兩款車型，分別為 55 e-tron 和 SQ6 e-tron，兩款型號都將使用 100kWh電池和雙電機配置。

奧迪預計 Q6 55 e-tron 的功率為 375 馬力，并且可通過軟件將輸出功率提高到 396 馬力，預計從0 加速到60 英里每小時的時間將少于 6 秒，WLTP 標準續(xù)航可達 373 英里（備注：約 600.29 公里）。

SQ6 的基本輸出功率預計為 483 馬力，可 Boost 至 509 馬力，所以性能更強，加速更快，奧迪估計從 0 加速到 60 英里每小時的時間不到 4.5 秒，這意味著 SQ6 將在此標準上擊敗 SQ5 。

外觀方面，新車中間采用封閉式格柵設計，這也與奧迪家族式的電動化設計理念保持一致，中間預計會安裝自適應巡航控制系統(tǒng)的雷達和主動安全系統(tǒng)。同時，新車還會采用時下流行的分體式頭燈設計。

側面來看，D 柱類似于魚翅，看起來有點像轎跑車，但保持轎跑 SUV 的線條，具有更強的運動感。新車還采用了 21 英寸雙五幅式輪轂，腰線從車頭貫穿至車尾，但并未采用時下流行的隱藏式門把手。

它的車頭 Logo 采用了二維發(fā)光樣式，大燈采用第二代 LED 技術，用戶可以通過 MMI 或者手機 App 對其進行個性化設置，以及日行車燈的顯示方式。

車尾方面，新車采用了短后懸的設計，這也進一步提升了整車的操控性。尾燈采用了奧迪標志性的貫穿式設計，兩側燈組內部采用幾何晶體，并支持不同樣式的燈語。

據(jù)介紹，奧迪 Q6 和 SQ6 e-tron 的外部尺寸與油車 Q5 相似。然而，電動車型的前后懸更短，軸距更長。

試駕者表示，奧迪Q6 和 SQ6 均配備 21 英寸車輪和空氣彈簧懸架。盡管配置相似，但性能更高的 SQ6 的車身側傾更小，轉彎時感覺更容易控制。

值得一提的是，新款 e-tron SUV 是首款采用單踏板駕駛功能的奧迪電動汽車，不知道用戶反響如何。

得益于800V 電氣架構，這款車型可實現(xiàn) 270kW 的最大充電功率。例如，你可以在350kW 的特斯拉 V4 超級充電站上用 30 分鐘從 10 充到80% 狀態(tài)。

廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，所有文章均包含本聲明。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的奥迪发布 Q6 e-tron SUV 内饰预告图，大尺寸双联屏车机 + AR 导航系统的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。